5. Монтаж и эксплуатация системы гидропривода

Часто поломки гидропривода происходят при его первом же запуске в эксплуатацию, поэтому необходимо соблюдать следующий строго определенный порядок запуска.

- Заполнить бак маслом. Вливаемое масло должно соответствовать указанному в руководстве, а его качество должно предварительно контролироваться.

- Проверить соблюдение требований безопасности.

- Ослабить регулировочный винт предохранительного клапана.

- Проверить положение рабочих органов распределителей, обеспечивающее поджим рабочих органов к упорам.

- После заливки корпуса насоса рабочей жидкостью и ручной проверки легкости вращения толчком продолжительностью 1-2 с запускается приводной электродвигатель и проверяется правильность направления его вращения (указано в руководст­вах насосов).

- Проверить наличие давления при включении насосной установки.

- Устранить наружные утечки.

- В процессе работы на низком давлении проверить ход всех рабочих органов и выпустить воздух из гидродвигателей и трубопроводов через специально предусмотренные устройства или ослабляя затяжку соединений трубопроводов в верхних точках гидросистемы. При необходимости долить масло в бак.

- С помощью предохранительного клапана или регулятора насоса установить в гидросистеме нормальное рабочее давление.

- При наличии повышенного шума или пены на поверхности масла в баке проверить уплотнение вала насоса, герметичность всасывающего и сливного трубопроводов, а также их погружение под уровень масла в баке на глубину не менее 4- 5 диаметров трубопроводов.

- Произвести наладку узлов гидропривода.

- Подключить систему электроавтоматики и произвести наладку автоматического цикла.

- Наладить систему фильтрации. При первоначальном запуске гидропривода после нескольких часов его эксплуатации проверить степень загрязнения фильтров и при необходимости очистить или заменить фильтроэлементы.

- Тщательно устранить наружные утечки.

6. Техника безопасности

Для защиты гидроприводов от перегрузок и контроля давления в напорных линиях должны быть установлены предохранительные клапаны и манометры, причем на шкале или корпусе последних должны быть нанесены красные метки, соответствующие максимально допустимому давлению. В линиях, ведущих к манометрам, запрещается производить отбор рабочей жидкости.

Конструкция гидроприводов должна исключать представляющие опасность для обслуживающего персонала перемещения выходных звеньев гидродвигателей в любые моменты цикла работы. Гидросистемы должны иметь блокировки, исключающие возможность ошибочного включения несовместимых движений рабочих органов. Если снижение давления в системе может создать опасность для работающих или вызвать аварию машины, должна быть предусмотрена блокировка, останавливающая маши­ну при снижении давления ниже значения, установленного в стандартах или технических условиях. При этом не должны отключаться устройства, перерыв в работе которых связан с возможностью травмирования работающих (зажимные, тормозные и т. п.).

При необходимости фиксирования в заданном положении выходных звеньев гидродвигателей должны устанавливаться гидрозамки или другие фиксирующие устройства. Аппараты, регулирование которых некомпетентным персоналом может привести к аварии станка и травмированию, должны снабжаться замками или пломбами.

Перед началом испытаний систем и устройств следует установить органы управления в исходные позиции; максимально ослабить регулирующие пружины предохранительных клапанов; проверить наличие и надежность закрепления предусмотренных ограждений, а также наличие заземления электрооборудования; проверить состояние манометров (наружным осмотром) и наличие пломб, правильность направления вращения насосов кратковременным включением; удалить воздух из системы; проверить нет ли течки в системе, и уровень жидкости.

Перед демонтажем следует полностью разгрузить систему от давления, отключить энергоисточники и слить масло (при необ­ходимости). Испытания и эксплуатация гидроприводов и устройств должны произ­водиться при строгом соблюдении правил пожарной безопасности и электробезопаности.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

При выполнении данного курсового проекта был спроектирован гидропривод поступательного движения.

Были определены геометрические параметры гидроцилиндра, выбран рабочий объём насоса, определен параметры предохранительного клапана, выбран дроссель, трубопровод и фильтр. Расчёты на прочность показали, что гидроцилиндр выдержит данные нагрузки без существенных деформаций. Тепловой расчёт показа, что температура рабочей жидкости не превышает предельного значения, что освобождает конструкцию от устройства теплообменного аппарата.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя: в 3-х т/Под. ред. Жестковой. – М., Машиностроение, 2001.

2. Свешников В.К. Станочные гидроприводы: Справочник. – 3-е издание перераб. и доп. – М., Машиностроение, 1995.

3. Навроцкий К.Л. Теория и проектирование гидро- и пневмоприводов. – М., Машиностроение, 1991.

4. Гидравлика гидромашины и гидроприводы. Т.М. Башта, С.С. Руднев и др. – М., Машиностроение, 1982.

5. Гидравлика и гидропривод: Учебное пособие/ Н.С. Гудилин, Е.М. Кривенко, Б.С. Маховников и др. Под ред. И.Л. Пастоева – М., Изд-во Моск-го гос. горн. ун-та, 2001.

Приложение

					КПГП-150404-02- 00.00.00. ПЗ	Лист
						25
Изм	Лист	№Докум.	Подп.	Дата