- •5.Надёжность, долговечность и безотказность автомобилей.
- •8. Восстановление деталей газотермическим напылением.
- •13.Заделка трещин в корпусных деталях фигурными вставками.
- •16. Последовательность разборки агрегатов. Разборка автомобиля и агрегатов
- •19.Организация рабочих мест и тб при разборочных работах
- •20. Общие сведения о восстановлении деталей сваркой и наплавкой.
- •21.Восстановление деталей ручной сваркой плавящимися электродами.
- •22.Восстановление деталЕй газовой сваркОй и наплавкОй
- •2.Организация сборки автомобиля.Испытание и выдача из ремонта.
- •28.Технология очистки сточных вод
21.Восстановление деталей ручной сваркой плавящимися электродами.
Параметры режима — это сила тока, напряжение и скорость наплавки. Для получения минимальной глубины проплавления основного металла электрод наклоняют в сторону, обратную направлению наплавки.
Общие потери при наплавке покрытыми электродами с учетом потерь на угар, разбрызгивание и огарки составляют до 30%. Сила тока зависит от толщины материала ремонтируемого изделия и определяется по формуле …..где к — коэффициент, зависящий от толщины свариваемого изделия (табл. 13.1); 8 — толщина материала, мм.
Напряжение дуги составляет 22... 40 В. Диаметр электрода равен (табл. 13.1) = 0,55 + (1...2) мм. Длина дуги не должна превышать диаметра электрода. ручной наплавки: 1 — основной металл; 2 — наплавленный валик; 3 — шлако¬вая корка; 4 — электродный стержень; 5 — покрытие электрод¬ного стержня; 6— газошлаковая защита; 7— сварочная ванна.
Ручная сварка и наплавка используются для устранения трещин, вмятин, пробоин, изломов и т. Д.Для уменьшения вредного последствия сварку и наплавку ведут электродами с обмазкой — тонкой или толстой.
СПОСОБЫ ПОДГОТОВКИ ДЕТАЛЕЙ ПЕРЕД СВАРКОЙ:
1)Если есть трещина, то зачищают до металлического блеска поверхности вокруг трещины на ширину 12... 15 мм Вырубка канавки вдоль трещины на глубину 1/2 и ширину 2/3 от толщины стенки.Инструмент: Бормашина, стальная щетка, шабер, напильник Бормашина, зубило, крейцмейсель, сверло 3 мм.
2)Если есть пробоина, то зачищают до металлического блеска поверхности вокруг пробоины Изготовление заплаты из стали СтЗ толщиной 2...2,5мм (при расположении пробоины в стенке с необработанной поверхностью заплату изготавливать внахлест, в стенке с обработанной поверхностью — впотай).Инструмент:Тот же, что и при зачистке трещины Механические ножницы, зубило, молоток
3)Если облом, то изготовливают ремонтную деталь по форме обломанной части Зачистка скосов 3x45 ° в местах стыковки основной и ремонтной деталей.Инструмент: Ножовка, напильник,Бормашина, напильник.
4)Если износ резьбовых отверстий, то рассверливают отверстия до полного снятия старой резьбы (при диаметре отверстия менее 12 мм — зенкование отверстия). Инструмент:сверло(зенкер).
Малоответственные детали сваривают электродами с тонкой обмазкой, которые изготовляют из проволоки Св-08. Проволоку рубят на куски длиной 300...500 мм и покрывают обмазкой, состоящей из 3/4 мела и 1/4 жидкого стекла, разведенного в воде до сметанообразного состояния.
Определяющим при выборе толстых электродов является процесс — сварка или наплавка. Для сварки используют электроды, обозначаемые буквой «Э» с двузначной цифрой через дефис, например Э-42. Цифра показывает прочность сварочного шва на разрыв.
Наплавочные электроды обозначают двумя буквами «ЭН» и цифрами, которые показывают гарантированную твердость наплавленного данным электродом слоя.
Каждому типу электрода соответствует несколько марок составов обмазок. По входящим в них веществам все электродные покрытия разделяют на следующие группы: рудно-кислое — Р, рути- ловое — Т, фтористо-кальциевое — Ф, органическое — О и др. Наиболее распространены рудно-кислое (ОММ-5, ЦМ-7, ЦМ-8 и др.), рутиловое (АНО-1, АНО-3, АНО-4, АНО-12, ОЗС-З, ОЗС-4, ОЗС-6 и др.) и фтористо-кальциевое покрытия (УОНИ-13/45, УОНИ-13/55, ЦЛ-9, ОЗС-2, АНО-7 и др).
