- •1. Знаходимо розрахункові навантаження.
- •2. Вибираємо номінальну потужність бк.
- •3. Вибираємо номінальну потужність трансформаторів тп.
- •4. Вибираємо дані шинопроводу шра1 та перерізи кабелів кл1···кл3.
- •4.1. Шинопровід шра1:
- •4.2. Кабель кл1:
- •4.3. Кабель кл2:
- •4.4. Кабель кл3:
- •5. Знаходимо усталене відхилення напруги на затискачах електродвигуна д1 (рис. 1.1).
2. Вибираємо номінальну потужність бк.
Знаходимо
величину коефіцієнта реактивної
потужності
на
шинах 0,4 кВ трансформатора за виразом
Необхідну розрахункову потужність БК знаходимо за виразом
(
–
),
де
– бажане значення коефіцієнта реактивної
потужності за умови.
Маємо:
Qр.БК = 144,29(1,687 – 0,328) = 196,09 кВ·Ар.
Виходячи з QБК = 196,09 кВ·Ар та даних таблиці Д1.3, вибираємо дві БК типу УКРП-0,4-100-10УЗ номінальною потужністю 100 кВ·Ар (по одній на кожну секцію шин); QБК = 2 · 100 = 200 кВ·Ар.
3. Вибираємо номінальну потужність трансформаторів тп.
3.1. Знаходимо розрахункову повну потужність на шинах 0,4 кВ ТП з урахуванням компенсації реактивної потужності:
Qр.к.0,4 = Qр.0,4 – QБК ; Qр.к.0,4 = 243,416 – 200 = 43,416 кВ·Ар;
Рр.к.0,4 = Рр.0,4 = 144,29 кВт;
(12)
3.2. Оцінюємо номінальну потужність трансформаторів ТП за виразом
де Кз – коефіцієнт завантаження трансформатора, який для двотрансформаторної підстанції з АВР (за умови) приймають рівним 0,65···0,7.
Виходячи з одержаної умови за даними таблиці Д1.4 вибираємо трансформатори типу ТМ-160/10 з такими номінальним даними:
=
160 кВ·А; UВН
= 10 кВ; UНН
= 0,4 кВ; Рк
= 2,65 кВт; Рн.х
=
0,46 кВт; Uк
= 4,5 %; Ін.х
=
2 %.
4. Вибираємо дані шинопроводу шра1 та перерізи кабелів кл1···кл3.
4.1. Шинопровід шра1:
За даними підрозд.1.1: : Рр.ШРА1 = 96,005 кВт; Qр.ШРА1 = 75,075 кВ·Ар.
Знаходимо
розрахункову потужність
за
виразом (12) та розрахунковий струм
за виразом
,
(13)
де
=
0,38 кВ – номінальна напруга електричної
мережі:
кВ·А.
За таблицею Д1.5 вибираємо шинопровід ШРА79У3 з номінальним струмом Ін = 250 А.
4.2. Кабель кл1:
Знаходимо розрахунковий струм в цьому кабелі. Розрахункові потужності на боці 10 кВ кожного трансформатора ТП розраховуємо за виразами:
, (14)
, (15)
де ΔРт, ΔQт, – втрати активної та реактивної потужностей у силовому трансформаторі ТМ-160/10.
Величини ΔРт та ΔQт знаходимо за формулами
,
,
Маємо:
кВт,
кВ·Ар,
Підставивши величини ΔРт.і та ΔQт.і у формули (14), (15), одержимо:
кВт,
кВ·Ар.
Знаходимо розрахункову потужність за виразом (12) та розрахунковий струм за виразом (13):
кВ·А.
Вибір перерізу кабелю для нормального режиму роботи здійснюємо за умовою
Ір ≤ К1К2Ід, (16)
де К1, К2 – поправкові коефіцієнти на температуру та кількість кабелів.
За даними таблиці 1.8 за розрахунковою температурою 20 оС знаходимо К1 = 0,96, а даними таблиці 1.9 для двох кабелів – К2 = 0,9.
Маємо: Ір ≤ 0,96 · 0,9Ід = 0,864 Ід .
За даними таблиці 1.6 обираємо кабель ААБлУ10 – (3x16) з тривало допустимим струмом 80 А. Умова (16) виконується:
4,503 А < 0,864 · 80 = 69,12 А.
Вибір перерізу кабелю для післяаварійного режиму роботи здійснюємо за умовою
Ір.а ≤ К1К2 К3Ід, (17)
де Ір.а = 9,006 – розрахунковий струм в кабелі у післяаварійному режимі;
К3 = 1,2 – поправковий коефіцієнт перевантажувальної здатності кабелю за даними таблиці 1.10 (початкове значення коефіцієнта завантаження Кз = 4,503 : 80 = 0,056, максимальна тривалість перевантаження – 6 год.)
Маємо:
9,006 < 0,96 · 0,9 · 1,2 · 80 = 82,944 А.
Умова (17) виконується.
