4. Технико-экономические показатели стройгенплана.

Экономичность выбранного решения стройгенпланов определяется технико-экономическими показателями и сравнением с лучшими примерами стройгенпланов. На листе эти показатели представляются в табличном виде (табл. 14).

Площадь стройгенплана определяется по геометрическим правилам и формулам.

Протяженность коммуникаций устанавливают графически с учетом масштаба нанесенных сетей. Площадь временных зданий и сооружений рассчитана по таблицам 6 и 7.

К

-29-

омпактность стройгенплана характеризуется в процентном отношении площади застройки строящегося объекта к площади стройгенплана. Например, если площадь застройки равна 6320 м², а площадь стройгенплана 12400 м² , то компактность составит 6320 х 100 / 12400 = 51%.

Коэффициент К_пв, характеризующий отношение площади застройки временными сооружениями F_в к площади застройки постоянными сооружениями F_п, выражается формулой:

К_пв = F_в х 100 / F_п.

Таблица 14 - Технико-экономические показатели стройгенплана.

Показатели	Единица измерения	Величина показателя	Примечания
Площадь строительной площадки	м2		F
Площадь застройки проектируемого здания	м2		Fп
Площадь застройки временными зданиями и сооружениями	м2		Fв
Протяженность временных: дорог водопровода канализации высоковольтной линии электросиловой линии осветительной линии ограждения	м м м м м м м		Ширина … м Диаметр … мм Из керамических труб Инвентарный забор
Коэффициент Кпв	%		Кпв= Fв х 100 / Fп
Комплектность стройгенплана К1 К2	% %		К1 = Fп х 100 / F K2 = Fв х 100 / F

5. Проектирование стройгенплана

Стройгенплан надо проек­тировать в соответствии с генеральным планом, разработанным в архитектурно-плани­ровочной части. Проектирова­ние начинается с переноса сетки квадратов, реперов и постоянных коммуникации. За­тем наносят строящиеся объекты и имеющиеся на строительной площадке здания и сооружения.

Проектирование дорог. Для транспортировки конструкций и материалов необходимо в максимальной степени исполь­зовать постоянные дороги.

Временные внешние и внутриплощадочные дороги следует пре­дусматривать при невозможности использования постоянных дорог. Временные дороги строят одновременно с постоянными, формируя единую транспортную сеть.

При трассировке дорог должны выдерживаться указанные ниже расстояния: между дорогой и складской площадкой – 0,5-1 м; дорогой и подкрановыми путями – 0,5-12,5 м; поро­той и осью железнодорожных путей – 3,75 м; дорогой и забо­ром – не менее 1,5 м.

Кроме того, нужно соблюдать следующие требования:

• ширина временных дорог при одностороннем движении долж­на быть 3-4 м, при двухстороннем – 5-8 м;

• радиус закругления внутриплощадочных дорог принимается в зависимости от вида транспортных средств и габаритов пере­возимых конструкций в пределах 12-30 м;

• для разворота машин площадки размерами не менее 12×12 м;

• при монтаже непосредственно с транспортных средств («с колес») целесообразно внутриплощадочные дороги располагать вне зоны действия крана, а для разгрузки расширять дорогу в зоне его действия.

Размещение монтажных машин и механизмов. Места установки и пути движения монтажных машин и механизмов должны соответствовать разработанным технологическим картам. При устройстве путей под башенные краны надо показывать концевые упоры, заземление, подключение крана, а также ограждение опасной зоны.

С целью экономии длина путей под башенные краны должна быть меньше длины строящегося объекта на величину вылета стрелы, обеспечивающего подачу материалов и конструкций в наиболее удаленную точку.

Ширина путей движения стреловых кранов определяется их габаритами и радиусом вращения поворотной части. По оси путей стрелкой указывается направление движения монтажной машины.

При работе стреловых кранов необходимо предусматривать резервные площадки для каждой их перестановки по периметру здания. Размеры этих площадок должны соответствовать размерам принятого оборудования для приема раствора или бетона. К ним должен быть обеспечен подъезд и предусмотрена возможность разворота автосамосвала.

Площадки (полигоны) укрупнительной сборки располагают у мест установки укрупненных конструкций в проектное положение и, безусловно, в зоне действия монтажного крана. Размеры таких площадок определяются габаритами конструкций и оборудования, установленных для этой цели.

Расположение складов.

К

-30-

рытые склады располагает у границы зоны действия крана, а открытые склады – внутри этой зоны. Материалы, требующиеся в большом количестве, распределяют равномерно по всему фронту работ параллельно пути движения крана. При этом потребная площадь склада по ведомости расчета должна соответствовать сумме принятых при размещении их на стройгенплане.

Площадки для складирования строительных конструкций располагают в зоне действия кранов с учетом технологической последовательности монтажа. Размеры площадок принимают соответственно габаритам конструкций с учетом проходов. Граница открытых складов должна проходить от края дороги не менее чем на 0,5 м. Прием раствора и бетона необходимо предусматривать в зоне действия крана в одном или нескольких местах по фронту работ. Оборудование для приема раствора и бетона устанавливается на расширенной части дороги. Размещение бытовых зданий и помещений. Они должны находиться на расстоянии не менее 50 м от объектов, выделяющих пыль, газ и пар. Расстояние от рабочих мест до гардероб­ных, душевых, умывальных должно быть не более 500 м, до уборных – не более 100 м, до помещений общественного питания – не более 500 м, до помещений для обогрева работающих – не более 150 м.

Размещение временных зданий и сооружений. При размеще­нии' административно-бытовых и производственных зданий и, сооружений надо руководствоваться следующими правилами:

• бытовые сооружения размещать вблизи входов на строительную площадку;

• размещение бытовых помещений должно исключать нару­шение правил техники безопасности, не должно производиться в опасной зоне крана;

• административно-бытовые и производственные здания долж­ны располагаться с соблюдением пожарных разрывов – не менее 5м.

При проектировании стройгенплана необходимо предусматривать временные здания производственного назначения, как для собственных нужд, строительства, так и для субподрядных организаций.

Навесы для хранения столярных изделий, рулонных и других материалов размещают в зоне действия крана, обеспечив к нему подъезд автотранспорта, площадку для разгрузки материалов и разворота транспортных средств.

Расположение временных инженерных коммуникаций. Временные сети водопровода, канализации, электроснабжения располагаются на свободной территории строительной площадки. Временный водопровод заглубляется. Место его подключения к постоянному выполняется согласно условному обозначению. Там же устанавливается водомер.

Протяженность временной канализации должна быть минимальной, поэтому канализованные временные сооружения нужно располагать как можно ближе к постоянной канализационной сети.

При подключении временных сетей электроснабжения к постоянным необходимо предусматривать трансформаторную подстанцию с пунктом учета. Распределительные щиты размещают в местах подключения электродвигателей, сварочных трансформаторов и прочего оборудования.

Наружное освещение устраивается на деревянных опорах через 30-40 м по периметру строительной площадки вне зоны, действия кранов. Рабочие места освещаются переносными осветительными мачтами. В углах строительной площадки устанавливают прожекторы, которые должны создавать достаточную освещенность складов, проездов и рабочих мест.

Пожарные гидранты располагают через 300 м на постоянном водопроводе, укладываемом в начальный период строительства. К гарантам устраивается проезд; удаление их от дороги долж­но быть не более 2 м. В наиболее опасных в пожарном отношении местах оборудуют специальные щиты с противопожарным инвентарем.

Площадки для отдыха работающих и места для курения предусматривают вблизи бытовых помещений. Питьевые фонтанчи­ки или сатураторы размещают в проходах. Водоразборные краны устанавливают на временном водопроводе в местах потребления воды, обычно вблизи мест приема раствора и бетонной смеси, поливки кирпича и др.

Строительная площадка ограждается по периметру, на рас­стоянии не менее 2 м от края проезжей части дороги, временных, зданий и сооружений, складов. Ограждение может быть временным или постоянным. В нем устраиваются ворота с надписями «Въезд» и «Выезд».

Кроме общего ограждения строительной площадки, ограждается также опасная зона. Размеры опасной зоны зависят высоты, на которой ведутся работы, и от вылета стрелы крана, ориентировочно они принимаются на 5 м больше вылета стрелы, на стройгенплане показываются пути движения рабочих и проходы в здания через зону, оборудованные защитными настилами.

Графическое оформление стройгенплана. Стройгенплан выполняется на листе формата AI, В зависимости от габаритов строящегося здания и размеров строительной площадки он вычерчивается в масштабе 1:200-1:500. Коммуникации вычерчивают: существующие – тонкими линиями, проектируемые – толстыми. На вычерченных зданиях и сооружениях ставят цифры и составляют экспликацию. Условные обозначения по таблице 15.

-31-

Таблица 15 - Условные обозначения.

	Проектируемое наземное здание с указанием отмостки и количества этажей Временное закрытое здание Временное передвижное здание Навес Подземное здание Здание, подлежащее сносу Производственная складская площадь без покрытия Производственная складская площадь с козловым краном Крановая эстакада Резервная площадка Постоянная автомобильная дорога Временная автодорога Канава, кювет, арык Железнодорожный путь нормальной колеи Конец рельсового пути без упора То же с упором То же с упором и земляной призмой	Указать какие "Условные обозначения" использованы при проектировании объектного стройгенплана
	Постоянный водопровод общего назначения Временный хозяйственно-питьевой водопровод Подключение водопровода к действующей сети Пожарный гидрант Противопожарный водопровод Водоразборная колонка Питьевой фонтанчик Действующая канализация общего назначения Временная бытовая канализация Действующая электросиловая линия Временная электросиловая линия Временная линия освещения Силовой шкаф Трансформаторная подстанция Прожектор Пожарный щит Место для курения Место приема раствора и бетонной смеси Башенный кран Кран на гусеничном ходу Кран на пневматическом ходу Ограждение территории Ограждение опасной зоны

-32-