3.Факторы развития логистики.

Интерес к проблемам логистики и её развития в промышленно развитых странах исторически был связан с экономическими причинами. В условиях, когда рост объема производства привел к увеличению издержек сферы обращения, внимание предпринимателей сконцентрировалось на поиске новых форм оптимизации рыночной деятельности и сокращении затрат в данной сфере. В западных странах около 90% времени движения товаров от первичного источника сырья до конечного потребителя приходится на его прохождение по различным каналам материально – технического обеспечения и главным образом на хранение. Собственно производство товаров в логистической системе занимает 2% времени, транспортировка 5%.

Основные факторы развития логистики:

1. усложнение системы рыночных отношений и повышение требований к качественным характеристикам процесса распределения;

2. создание гибких производственных систем;

3. использование теории систем и компромиссов для решения экономических задач;

4. ускорение НТП в коммуникациях, внедрение в хозяйственную практику фирм информационных систем;

5. унификация правил и норм по поставке товаров во внешнеэкономической деятельности;

6. стандартизация технических параметров путей сообщения, подвижного состава и нагрузочно – разгрузочных средств в странах, участвующих в интенсивных мирохозяйственных связях.

4. Уровни развития логистики

В реальной экономике система логистики в рамках различных производственных объединений находится на различных уровнях или стадиях развития.

Существуют отдельные стадии через которые функции логистики должны пройти прежде чем достигнут высокого уровня логистики.

Анализ ведущих промышленных компаний позволил выявить в их рамках следующие стадии логистических систем.

5. Основные требования логистики

Требования повышающие эффективность работы:

1. Поддержание связи логистики с корпоративной стратегией

2. Совершенствование организации движения материальных потоков

3. Поступление необходимой информации и современная технология ее обработки

4. Эффективное управление трудовыми ресурсами

5. Налаживание тесной взаимосвязи с другими фирмами в области выработки стратегии

6. Учет прибыли от логистики в системе финансовых показателей

7. Определение оптимальных уровней качества логистического обслуживания с целью повышения рентабельности

8. Тщательная разработка логистических операций

6. Эволюция концептуальных подходов к логистике

Периоды развития логистики:

1. Дологистический период (до 1950х годов)- управление материальным распределением носит фрагментарный характер. Транспорт и материально- техническое обеспечение рассматривается как 2 несвязанные сферы деятельности. Транспортный отдел рассматривается как инородный паразитирующий элемент в организационной структуре компании как придаток оптовой торговли.

2. Период классической логистики (начало 60х годов)- на фирмах создаются логистические системы. Выделяются 3 концептуальных подхода к их созданию, отличающихся сферой применения компромиссов (гармонизацией экономических интересов) и критериями. В рамках каждого подхода компромиссы носят внутрилогистический функциональный характер и не затрагивают производственную деятельность фирмы.

3. Период неологистики (начало 80х годов-…)- развитие комплексного подхода к развитию системы логистики, функции логистики рассматриваются как важнейшая подсистема общефирменной системы. Логистические системы создаются исходя из общей цели- достижение максимальной эффективности работы всей фирмы, минимизация издержек всего предприятия.

Основная идея комплексного подхода- логистические системы должны создаваться и управляться исходя из общей цели - достижение максимальной эффективности работы всей фирмы.

Основной критерий - минимизация издержек всего предприятия.