Операційно-технологічна карта. Обслуговування системи мащення при то-2 автомобіля іж-2715.

№

з\п

Найменування і зміст робіт операцій

Місце виконання операцій

Число точок обслуговування

Трудомісткість чол.•г

Прилади, інструменти, присто

сування.

Технічнівимоги і вказівки

1

Перевірити герметичність системи мастила

Спереду

5

0,35

Візуально

Підтікання масла повинні бути відсутніми

2

Перевірити рівень масла в системі

Спере ду

1

0,2

Візуально, заза

допомогою стрижня

Масло повинне

бути між мітками

«Мін» і «Макс»

3

Заміна масла

Спереду

1

0,26

Заливаємо за допомогою воронки; ключ

№17.

Масло повинне бути між мітками

«Мін» і «Макс»

4

Заміна масляного фільтру

Спереду

1

0,14

Вручну

Кільце ущільнювача повинне бути без пошкоджень і змащено; дотичні поверхні чистими

5

Очищення і промивка деталей вентиляції

В точках зʹєднання

4

0,46

Компресор;

судина з бензином або гасом; ключ №10 і №12

Внутрішні і зовнішні поверхні повинні бути чистими

6

І так далі

№ операції

Найменування і склад робіт

Місце виконання операції

Кількість точок обслуговування

Трудомісткість

чол\хв

Прилади, інструменти, пристосуван ня

Технічні умови і вказівки

1

Вивісити і зняти переднє колесо

У лівій передній

частині автомобіля

1

3.2

Балонний ключ

«на 19»

Диск колеса не повинен мати тріщин, вм'ятин, погнутостей. Вентиль шини повинен мати ковпачок.

2

Вивісити і зняти

переднє колесо

У правій передній

частині автомобіля

1

3.2

Балонний ключ

«на 19»

Диск колеса не повинен мати тріщин, вм'ятин, погнутостей. Вентиль шини повинен мати ковпачок.

3

Відігнути краї

стопорної пластини нижнього болта кріплення колісного циліндра до направляючого

пальця супорта

Улівій передній

частині автомобіля

1

1.0

Молоток

слюсарний, зубило

Стопорна планка не повинна мати тріщин в місці згину.

4

Відігнути краї

стопорної пластини нижнього болта кріплення колісного циліндра до направляючого

пальця супорта

Управій передній

частині автомобіля

1

1.0

Молоток

слюсарний, зубило

Стопорна планка не повинна мати тріщин в місці згину.

5

Відвернути нижній

болт кріплення колісного циліндра до направляючого пальця супорта

Улівій передній

частині автомобіля

1

1.5

Ріжковий ключ «на 17», накидний ключ «на 13»

Головка болта повинна мати чіткі грані

6

Відвернути нижній болт кріплення колісного циліндра до направляючого пальця супорта

Управій передній

частині автомобіля

1

1.5

Ріжковий ключ «на 17», накидний ключ «на 13»

Головка болта повинна мати чіткі грані

7

Вийняти нижній болт разом з пластиною

У лівій передній

частині автомобіля

1

1.0

Плоскогубці

Різьбова частина повинна відповідати ГОСТ 1759.0-87

8

Вийняти нижній болт

разом з пластиною

Управій передній

частині автомобіля

1

1.0

Плоскогубці

Різьбова частина повинна відповідати ГОСТ 1759.0-87

9

Підняти супорт, повертаючи його з циліндром навколо осі верхнього направляючого пальця

У лівій передній

частині автомобіля

1

1,5

Викрутка

Корпус супорта не повинен мати тріщин, сколовши, вм'ятин.

10

Підняти супорт, повертаючи його з циліндром навколо осі верхнього направляючого пальця

У правій передній

частині автомобіля

1

1,5

Викрутка

Корпус супорта не повинен мати тріщин, сколовши, вм'ятин.

11

Витягувати з тієї, що направляє гальмівні колодки

У лівій передній

частині автомобіля

1

8.6

Плоскогубці,

викрутка, молоток слюсарний

Поверхня гальмівного

диска, по всій площині, не повинна мати борозенок, концентричних кілець. Товщина диска повинна відповідати номінальній.

12

Витягувати з тієї, що направляє гальмівні

колодки

Управій передній

частині автомобіля

1

8.6

Плоскогубці, викрутка,

молоток слюсарний

Поверхня гальмівного диска, по всій площині, не повинна мати борозенок, концентричних кілець. Товщина диска повинна відповідати номінальній.

13

Ввести поршень в циліндр

У лівій передній

частині автомобіля

1

2.0

Газовий ключ, розсувні

пасатижі

Шток поршня повинен бути рівним, не повинне бути

підтіканнягальмівної рідиничерез сальники ущільнення гальмівного поршня

14

Ввести поршень в

циліндр

Управій передній

частині автомобіля

1

2.0

Газовий ключ,

розсувні пасатижі

Шток поршня повинен бути

рівним, не повинне бути підтікання гальмівної рідини через сальники ущільнення гальмівного поршня

15

Перекусити

дріт старого датчика зносу передніх гальмівних колодок

Улівій передній

частині автомобіля

1

1.0

Бокорізи

Привід по всій довжині повинен мати зламів, порушень ізоляції

16

Перекусити дріт старого датчика зносу передніх гальмівних колодок

Управій передній

частині автомобіля

1

1.0

Бокорізи

Привід по всій довжині повинен мати зламів, порушень ізоляції

17

Від'єднати від жгута проводів колодку дроту датчика

У лівій передній

частині автомобіля

1

1.0

Електро роз'єми джгута не повинні мати корозії. Захисний ковпачок не повинен мати тріщин і порушень ізоляції.

18

Від'єднати від жгута проводів колодку

дроту датчика

Управій передній

частині автомобіля

1

1.0

Електро роз'єми джгута не повинні мати корозії.

Захисний ковпачок не повинен мати тріщин і порушень ізоляції.

19

Вийняти дріт датчика з гумових кілець, що охоплюють гальмівний шланг

У лівій передній

частині автомобіля

1

1.2

Гальмівний шланг в місцях з'єднань не повинен мати

підтікань гальмівної рідини. На його поверхні не повинно бути тріщин і поривів.

20

Вийняти дріт датчика

з гумових кілець, що охоплюють гальмівний шланг

У правій передній

частині автомобіля

1

1.2

Гальмівний шланг в місцях з'єднань не повинен мати підтікання гальмівної рідини. На його поверхні не повинно бути тріщин і поривів.

21

І так далі