Граматичні відомості Визначники іменника, артиклі

Більшість іменників англійської мови використовується в реченні не самостійно, а разом з одним з особових слів, визначників (Determinative Words). Найпоширенішими з таких слів є артиклі – неозначений а (an) та означений the, а також неозначені займенники some та any, близькі за значенням до не­означеного артикля. В українській мові подібні слова не викорис­товуються, тому у перекладі вони зазвичай зникають:

He is a student of NAU. The teacher has just left. Give me some water, please. Have you got any friends?

Він студент НАУ. Вчителька щойно пішла. Дай мені, будь ласка, води. У тебе є друзі?

Неозначений артикль вживається тільки перед обчислюва­ними іменниками в однині. Вважається, що походить він від числівника one – один. Неозначений артикль визначає, що йдеться про будь-який об’єкт цього класу. Перед абстрактними і конкретними іменниками, які не мають форми множини, артикль не вживається.

Коли йдеться про певний предмет, вживається вже означений артикль. Тому, коли певна річ згадується вперше, перед відпо­відним іменником використовується неозначений артикль, але під час повторної згадки – вже означений артикль:

When I entered the room I saw a man.

The man was a manager of this company.

Перед необчислюваними іменниками замість неозначеного артикля використовують займенники some/any (стор. 36).

Якщо йдеться про якісь предмети в множині, артикль та інші визначники іменника не використовуються:

Dogs like other animals have four legs.

Не використовуються, як правило, артиклі й перед власними іменниками:

Peter is my friend.

The capital of Ukraine is Kiev City.

Слід враховувати, що в англійській мові існує велика кількість правил і винятків з цих правил щодо вживання артиклів. Наприклад, назви морів, океанів і річок використовуються з озна­ченим артиклем (the Sea of Azov, the Pacific, the Danube), а назви озер – без артикля (Blackwater Lake, Loch Ness, Baikal).

Нижче наведено декілька основних правил використання артиклів. Докладніше про ці правила можна дізнатись у виданнях зі списку літератури, наведеному на стор. 566.

Неозначений артикль вживається:

1. перед іменниками в однині в емфатичних конструкціях після слів what, such, rather, quite і т.д.: She is such a good pupil; what a good idea!;

2. з деякими словами: a lot, a few (кілька), a little (трохи), a bit (трохи) та ін. (He speaks English a little);

3. у значенні числівника one (один) перед числівниками hundred, thousand, million, dozen: The library has a hundred books. They have three meals a day.

Означений артикль вживається:

1. коли перед іменником стоїть:

• порядковий числівник: He is the first to come;

• прикметник у вищому ступені порівняння: This is the most beautiful flower;

• один із прикметників last, next, same, following¹: Answer the following questions;

2. з іменниками, що означають унікальні об’єкти: the earth, the sun, the moon, the world, the sky та ін.;

3. у виразах: in the afternoon, in the evening, in the morning, on the left, on the right, the other day та ін.;

4. у виразах типу “the more…, the better…”, наприклад: The more we learn, the more we know (чим більше ми вчимось, тим більше знаємо);

5. перед прізвищами, коли йдеться про всю сім’ю. У цьому разі прізвище ставиться у формі множини: The Browns (сім’я Браунів, Брауни);

6. перед назвами більшості газет і пароплавів: The Daily Mail, The Moscow News, The Guardian, The Titanic;

7. перед назвами народів (іменник у формі множини): the Ukrainians, the Americans;

8. перед прикметниками і дієприкметниками, які вживаються як іменники у формі множини: the English, the French, the poor, the unemployed;

9. перед назвами деяких країн: the US, the Netherlands, the United Kingdom;

10. перед назвами річок, гірських хребтів, півостровів, морів, океанів, архіпелагів: the Dnieper, the Thames, the Crimea, the Black Sea, the Atlantic Ocean;

11. перед необчислюваними іменниками в тому разі, коли йдеться про обмежену кількість речовини:

Give me the bread, please. Дайте мені, будь ласка, хліба.

The water is frozen. Але: Water is a liquid;

12. перед прикметниками в однині, коли вони позначають цілий клас предметів: The rose is a beautiful flower.

Означений артикль не вживається:

1. перед званнями, якщо за ними йде прізвище: Professor Snow, Mister Pollit;

2. перед назвами міст, вулиць, площ: London, Trafalgar Square, Oxford Street. Але: The Hague;

3. перед назвами місяців, днів, пір року: in April, on Wednesday, in summer. Але якщо йдеться про частину певного року, означений артикль вживається: in the winter of 1992;

4. перед абстрактними та речовинними іменниками, які вживаються в загальному значенні: freedom, metal;

5. перед власними іменами: Victor, Kovalenko, Webster;

6. перед назвами країн, міст, географічних місцевостей: Canada, London, Africa та ін. (виняток див. п. 9 для означеного артикля);

7. перед словами: breakfast, lunch, dinner, supper, вжитими в загальному значенні: We have breakfast at 8 o’clock;

8. у деяких виразах: at night, by tram, (train, plane та ін.), from morning till night, to go to bed, day after day, by heart, at home тощо;

9. перед назвою галузі знань: literature, mathematics, physics, aerodynamics та ін.

Крім артиклів та займенників some/any, у ролі визначників іменників можуть також виступати:

а) вказівні займенники (this, that) – замість артикля the:

This computer is very fast.

Those books are mine.

б) присвійні займенники та іменники у присвійному відмінку:

Her sister is going to get married.

Tom’s mother lives in California.

в) поруч з some та any, інші неозначені займенники, такі як much, many, little, few, each, every, either, neither:

There were many friends at the party.

Every child knows this.

Take either ticket, I don’t mind which.

Each student in our group passed the test successfully.

г) питальні займенники what, which, whose:

Whose notebook is that?

What movies have you seen?

Exercise 1. Fill in articles if they are needed.

1. My friend has . . . very new computer.

2. This . . . boy is big. He is . . . student of National Aviation University.

3. This is . . . tree and that is not . . . tree. It’s . . . bush.

4. There is . . . thick red . . . carpet in my . . . room. . . . carpet is on . . . floor in . . . front of . . . sofa.

5. Where is . . . table in your brother’s . . . room?

6. During . . . first meetings of . . . Aeronautical society of Great Britain, F.H.Wenham,. . . . marine engineer, submitted . . . results of his ... research in . . . Cayley’s . . . theories and . . . cambered surface wing.

7. Alphonse Penaud learned that he received additional stability with . . . negative angle of . . . attack of . . . tail plane.

8. In 1894 Hiram Maxim . . . English . . . inventor, proved . . . theory of . . . thrust.

Exercise 2. Translate into English using Possessive Case.

Політ братів Райт; засідання товариства аеронавтики; допо­відь Ф.Х.Венхема; теорії Кайлі; самогубство Альфонса Пінода; теорія тяги, яку довів Хірам Максім; машина Ленглі; 12-секундний політ.

Вправи для самостійної роботи

Exercise 1. Read and translate the text. Find unknown words in your dictionaries.

The history of aviation is a long one starting in the days of mythology and continuing on into today. As aviation grew from sport to industry, it was initially self-governing and learned primarily through trial and error. As the industry grew, airlines realized that without outside regulation, the industry would become unsafe. Government now controls the designs, manufacturing, and maintenance of the entire industry. Additionally special governmental programs and organizations provide the requirements for the certification of airlines, pilots, mechanics, and other personnel who have direct influence on the safe operation of the aircraft.

In controlling the manufacturing and design aspects of the industry, quality standards have developed to standardize the requirements. Initially, these quality standards came in the form of military standards that were issued by military departments in procuring their equipment. Later, civil manufacturing units took over these same standards as their own. In an effort to standardize quality systems on a global scale, the International Organization for Standardization developed the ISO 9000 series. The international quality standards provide the tool upon which a globally standardized system can be built.

Exercise 2. Translate the previous text in writing.

Exercise 3. Using the question words in brackets put the questions to the underlined words in the sentences. Remember about special word order in questions.

1. The history of aviation started in the days of mythology. (When?)

2. Aviation grew from sport to industry. (How?)

3. It was initially self-governing. (What?)

4. It learned through trial and errors. (How?)

5. Airlines realized that without outside regulation the industry would become unsafe. (What?)

6. Government controls the design, manufacturing and maintenance of the entire aviation industry. (Who?)

7. Special governmental programs and organizations provide the requirements for the certification of airlines, pilots, mechanics and other personnel. (What?)

8. They have direct influence on the safe operation of the aircraft. (Who?)

9. Quality standards have developed to standardize the requirements. (What... to?)

10. These quality standards came in the form of military standards. (What form?)

11. Civil manufacturing units took over these military standards. (What?)

12. The International Organization for Standardization developed ISO 9000 series. (What?)

Lesson 3

ВИВЧЕННЯ ТЕРМІНОЛОГІЇ ЗА ТЕМОЮ МОДУЛЯ

Exercise 1. Learn the vocabulary and read the text.

Basic parts of an airplane

All airplanes have the same basic parts. They are the wing, the fuselage (body), the tail assembly, the landing gear, and the power plant (with the engine or engines). All these parts—except the power plant (the engine)—make up a plane's airframe.

T he power plant is a source of power. It provides power and propels the airplane. Thus, we may say, the function of the power plant is to provide power for flight and to propel the airplane. It contains aircraft engines and systems to provide proper engine operation. There are several types of engines: piston, turbo-prop, turbojet and turbofan. Engines are usually placed in pods, or under the wings, or in the rear of the fuselage. The fuel system feeds fuel to the engines. The lubrication system provides lubrication. The cooling system cools the engines. And the fire protection system provides protection against engine fire.

Fig. 3. Main parts of an airplane.

The fuselage is the central body of the airplane. It houses all the passengers, crew, cargo and equipment. The part for the crew is called the cockpit or flight deck. The fuselage supports the tail unit and wings. Its function, therefore, is to house all the passengers, crew, cargo and equipment, and to support the tail unit and wings.

The wings are the aerodynamic surfaces that create lift. They support the airplane in the air. The wings include outboard port and starboard main planes that are attached to the center panel. The wings have movable surfaces that change the wings’ area. They are called ‘flaps’. The ailerons on the wings help to control the attitude of the machine in the flight while turning. The wings usually house the fuel tanks.

The tail unit (also called ‘empennage’ or ‘tail assembly’) includes two horizontal surfaces called the stabilizers and vertical surface called the fin. The elevators are attached to the stabilizers. They control the climb and descend of the airplane. The rudder is attached to the fin and controls the direction of flight in the horizontal plane. The function of the tail unit is to provide stability and control of the airplane.

The landing gear (also called ‘undercarriage’) is a structure that supports the airplane on the ground. Its function is also to reduce shocks during taxiing, take-off and landing. Usually the landing gear consists of several struts equipped with shock absorbers. There are retractable and non-retractable types of landing gear.

power plant tail unit landing gear piston (reciprocating) jet engine fuel tank lubrication cooling cockpit (flight deck) compartment take-off landing strut attitude

силова установка хвіст (літака) шасі поршневий реактивний двигун паливний бак змащування охолоджувальний кабіна екіпажу відсік зліт посадка стійка положення

lift port and starboard sides rudder flap aileron fin elevator climb descend shock shock absorber retractable taxi plane

підйомна сила лівий та правий боки (судна) горизонтальне кермо закрилок елерон кіль кермо висоти підйом зниження поштовх амортизатор що вбирається рулити (на землі) площина, літак

Exercise 2. Translate into English. Example: Вузол, що забезпечує потужність для польоту і руху літака. – The unit to provide the power for flight and propel the airplane. Or The unit providing power for flight and propelling the airplane.

1. Пристрій, що контролює напрям руху літака у вертикальній площині.

2. Конструктивний вузол, що вміщує пасажирів, екіпаж, вантаж та обладнання.

3. Конструктивний вузол, що створює підіймальну силу і підтримує літак у повітрі.

4. Конструктивний вузол, що забезпечує керування літаком і стабільність у польоті.

5. Конструктивний вузол, що підтримує літак на землі і зменшує силу удару під час приземлення.

Exercise 3. Use the combination to be referred to as to give definitions to the basic parts of an airplane. Example: The unit supporting (or to support) the airplane on the ground and reducing (or to reduce) shocks of landing is referred to as the landing gear.

Граматичні відомості