- •Билет №1 (1)Дуга переменного тока при отключении индуктивной нагрузки
- •(3) Поверхностный эффект
- •Билет №2
- •Билет №3
- •5. Пятый этап – период отключенного состояния (tотк.Сост). В течение этого периода обмотка охлаждается после ее отключения от источника питания.
- •Билет №4
- •Методы расчета электродинамических усилий
5. Пятый этап – период отключенного состояния (tотк.Сост). В течение этого периода обмотка охлаждается после ее отключения от источника питания.
(3) Повторно-кратковременным режимом работы называют режим, при котором кратковременные рабочие периоды неизменной номинальной нагрузки чередуются с периодами отключения (паузами), причем как рабочие периоды, так и паузы не настолько длительны, чтобы превышения температуры могли достигнуть установившихся значений (рис. 6.4).
Рис. 6.4. Зависимость мощностей и температуры при повторно-кратковременном режиме
В этом режиме продолжительность цикла не превышает 10 мин и режим характеризуется относительной продолжительностью включения (ПВ) в процентах, которая определяется по выражению
ПВ=(tр/tц)100%.
Стандартные значения ПВ=15,25,40и60%.
Рис. 6.4. Зависимость мощностей и температуры при повторно-кратковременном режиме
Остальные режимы в той или иной степени являются разновидностями перечисленных трех режимов: S4 – повторно-кратковременный режим с частыми пусками; S5 – повторно-кратковременный режим с частыми пусками и электрическим торможением; S6 – перемежающийся режим работы;S7 – перемежающийся режим с частыми реверсами; S8 – перемежающийся режим с двумя или более скоростями.
К
оэффициент
перегрузки по мощности показывает,
во сколько раз можно увеличить мощность
источников теплоты в электрическом
аппарате при повторно-кратковременном
режиме работы по сравнению с мощностью
при продолжительном режиме при условии
равенства допустимой температуры в том
и другом случаях.
К
оэффициент
перегрузки при ПКР.
Билет №4
(1)
Для аппаратов постоянного тока напряжение дугогасительной решетки
где UЭ - сумма
околоэлектродных падений напряжения, UЭ=uk+
ua,
В; т -
число пластин; En -
градиент напряжения на свободно горящей
дуге, В/см;
-
длина дуги, см,
;
зазор
между пластинами.
Обозначим
напряжение на столбе дуги
. Форма
статической ВАХ дуги (рисунок 2.27, в)
близка к форме характеристики дуги в
воздухе
, но
смещена вверх на величину
.
На рисунке 2.27 показаны различные схемы ДУ с дугогасительными решетками. В решетке на рисунке 2.27, а дуга выводится на пластины и делится между ними с помощью магнитного поля напряженностьюН, создаваемого специальной системой. В решетке на рисунке 2.27, б дуга втягивается в решетку за счет электродинамических усилий, возникающих в контуре 1, 3, 2, и за счет усилий, действующих на дугу, благодаря наличию ферромагнитных пластин 5. В конструкции рисунка 2.27, г (позиция 3), для облегчения вхождения дуги в решетку пластины имеют клиновидный паз. Для того чтобы дуга не образовала жидких мостиков между пластинами, расстояние между ними берется не менее 2 мм.
На постоянном и переменном токе частотой 50 гц применяются ферромагнитные пластины. Сила, действующая на дугу, перемещает ее в решетку и препятствует выходу дуги из нее. Эта сила пропорциональна току и производной потока по перемещению. Выход дуги из решетки увеличивает магнитное сопротивление, уменьшает поток, что вызывает появление силы, стремящейся втянуть дугу в решетку. Это является большим достоинством ферромагнитных пластин. Недостатком дугогасительной решетки является прогорание пластин в повторно-кратковременном режиме при токе 600 А и более. Для уменьшения коррозии пластины покрываются медью или цинком.
(2)
С точки зрения времени срабатывания различают три вида электромагнитов:
· быстродействующие (tср изменяется от единицы до десятков миллисекунд);
· обыкновенные (tср составляют десятки-сотни миллисекунд);
· замедленного действия.
Время срабатывания tср электромагнита – это время с момента подачи напряжения на обмотку до момента остановки якоря:
tср = tтр + tдв,
где tтр – время трогания, время с начала подачи напряжения до начала движения якоря; tдв – время движения, т.е. время перемещения якоря из положения при зазоре dн до положения при зазоре dк.
процесс срабатывания электромагнита, когда якорь переходит от начального положения Sн в конечное Sк .Этот этап подразделяется на периоды трогания якоря и его движения t¢дв. В период трогания ток в обмотке электромагнита возрастает до значения iтр ,при котором обеспечивается равенство электромагнитной силы силам, противодействующим движению, т.е. F = Fпрот. Уравнение, описывающее этот процесс, имеет вид
U = iR + dY/dt.
Ток,
при котором начинается движение якоря,
называется током
трогания iтр,
а время нарастания тока от нуля
до iтр является
временем трогания
.
Для момента трогания запишем
.
Время трогания якоря tтр пропорционально Т = L/R. При приближении тока трогания iтр к установившемуся значению тока Iy нарастание тока замедляется.
Движение якоря.Сила тяги становится больше противодействующих сил, т.е. F > Fпрот.. Начинается движение якоря зазор уменьшается, индуктивность увеличивается, поскольку , где w – число витков катушки, Gd – магнитная проводимость воздушного зазора.
U = iR + . (11)
При движении якоря dL/dt > 0, поэтому i и di/dt начинает уменьшаться (поскольку сумма всех падений напряжений, т.е. правая часть уравнения (11), равна неизменному значению напряжения источника питания U).
Время срабатывания
tср = tтр + t¢дв.
(3)
