6. Классификация арматуры.

Арматура-гибкие стальные стержни, размещаемые в массе бетона. S400 (400- физич. или условный предел текучести)

По назнач-ю:

1)рабочая (арм-ра, устанавл-мая по расчету);

2)конструктивная (для равномерного восприятия и распределения усилий в продольных стержнях, для удерж. раб. арм. в проектном положении. для воспри. доп. усилий от усадки и ползучести бетона) ;

3)монтажная – петли (арм-ра, устанавл-мая по констр-вным и техно­лог-им соображ-ям, для восприятия монтажных усилий и собственного веса конструкции).

По применению:

1) арматура для к-ций без предварит напряжения: а)гладкая стержневая а. класса S240 (Ø6-40)

б) арматура периодич. профиля S400(Ø6-40), S500(Ø3-5-круглая, гладкая; 6-40-с профилем)

2) арматура для к-ций предварит. напряж.:

-стержни и канаты S800,S1200,S1400

по способу произв-ва:

a)горячекатанная стержневая

б)холоднотянутая проволочная

Оба вида арм-ры м.б. упрочнены, в рез-те чего получ-ся термически упрочненная стержневая арм-ра и холоднодеформируемая высокопрочная проволочная.

По способу упрочнения:

1-термич-кой обраб-кой (стержень нагрев-ся до 800⁰ С и резко охлажд-ся – закалка),

2-механич-ой обраб-кой (наклеп).

По виду поверх-ти: 1)гладкая (круглая проволочная d=3..8мм; круглая стержневая d=6..36мм); 2)рефленая (арм-ра периодич-ого профиля): а)с чередов-ем прод-ых и попер-ых ребер, б)с чередов-ем выступов или вмятен.

Арм-ра период-ого профиля: *проволочная d=3,4,5мм; стержневая d=6..40мм.

7. Сцепление арматуры с бетоном и методы увеличения сцепления.

Сцепление арм. зависит от: вид и класс арм., бетон, В\Ц отношение в бетоне, условия бетонирования и др.

Для оценки величины сцепления, используют предположение что при мах. усилии сцепления арм. с бет., при котором возможно продергивание арм. стержней, напряжения в арм. стержне должны достичь предела текучести.

Работая совместно с гибкими арматурными стержнями, бетон, кроме того, обеспечивает их защиту от коррозии и от действия высоких температур.

Совместная работа арматуры и бетона обусловлена, правильным определением необходимого количества арматуры, размещаемой в конструкции. Должны со­блюдается требования по размещению арматурных стержней в сечении.

Можно выделить следующие факторы, влияющие на величину напряжений сцепления арма­турной стали и бетона:

1)трение арматуры о бетон. 2)структурные и искусственно созданные неровности на поверхности арматур­ного стержня. В гладких стержнях шероховатость оце­нивается неровностями на микроскопическом уровне, а в стержнях периодического профиля целенаправленно созданными для увеличения сцепления; 3)адгезия или взаимное притяжение между частицами на стыке двух материалов; 4)химические взаимодействия между сталью и бетоном.

где: 1, 2, 3, 4, 5 – коэффициенты, характеризующие условия анкеровки,

l_b,rqd – базовая длина анкеровки, определяется по формуле:

,

здесь – расчетное значение предельного напряжения сцепления;

– расчетное напряжение стержня в месте от которого измеряется анкеровка.

–площадь продольной арматуры, требуемая по расчету;

– принятая площадь продольной арматуры;

– минимальная длина анкеровки, принимается более либо равной наибольшему значению из величин: {0,6 l_b; 10 ; 100 мм} – для растянутых стержней и {0,3 l_b; 10 ; 100 мм} – для сжатых стержней.

Конструктивные: устройство лапок, крюков, петель, коротышей.