22 Билет 1 вопрос:
Методы сжигания топлива
Методы сжигания топлива можно классифицировать по:
• наличию или отсутствию факела – факельные (инжекционные горелки) и не факельные (каталитические, беспламенные горелки);
• сжиганию одного или нескольких различных топлив одновременно – монотопливные (сжигают или газ, или мазут) и политопливные, комбинированные (сжигают газ + мазут);
• температуре топлива и воздуха – холодные или с подогревом или топлива или воздуха или топливно-воздушной смеси;
• полноте использования топлива в процессе сжигания – одноступенчатые и многоступенчатые (когда на каждой ступени сжигания топлива сгорает лишь только его определенная часть). Многоступенчатые методы позволяют обеспечивать полное сжигание топлива при относительно низкой температуре.
• избытку воздуха при стехиометрическом расходе воздуха (при малом его избытке) или при большом избытке воздуха. Чем ближе количество воздуха к стехиометрии реакции горения, тем меньше вероятность образования в зоне высоких температур термических оксидов азота (NOХ) из N2 и О2 воздуха.
Беспламенное
горение
Схема инжекционной беспламенной горелки
1 – сопло газовое; 2 – регулятор подачи воздуха; 3 – смеситель; 4 – насадка;
5 – огнеупорный туннель
22 Билет 2 вопрос:
Синтетическое топливо — углеводородное топливо которое отличается от обычного топлива процессом производства, то есть получаемое путем переработки исходного материала, который до переработки имеет неподходящие для потребителя характеристики.
Как правило этот термин относится к жидкому топливу полученному из твердого топлива (угля, опилок, сланцев) либо из газообразного топлива. Такие процессы, как например процесс Фишера — Тропша, использовались государствами не имеющими доступа к жидкому топливу.
По физико-химическим свойствам полученная жидкая углеводородная смесь является близкой к нефти.
Дальнейшая переработка жидкого бурого угля осуществляется в условиях, аналогичных процессам переработки нефти.
Содержание минеральных веществ в буром угле превышает их содержание в нефтяном сырье. При переработке бурого угля в синтетическое жидкое топливо необходимо применение совершенных процессов фракционирования и разделения углеводородной и минеральной составляющих.
На второй стадии осуществляется очистка жидкого бурого угля от механических примесей, взвешенных частиц, солей, серы и других компонентов, подлежащих удалению.
Третья стадия — углубленная переработка жидкого бурого угля в синтетическое жидкое топливо.
Впервые синтетическое топливо из угля появилось в Германии — в 1911 г. немецкий химик Ф.Бергиус получил из угля бензин.
Синтетическое жидкое топливо и газ из твердых горючих ископаемых производят сейчас в ограниченном масштабе. Дальнейшее расширение производства синтетического топлива сдерживается его высокой стоимостью, значительно превышающей стоимость топлива на основе нефти.
Проблема организации производства синтетического топлива носит глобальный характер. В ее решении заинтересованы многие страны мира. Объединение их усилий в этом направлении позволит ускорить решение проблемы, будет способствовать экономии нефтегазового сырья и более рациональному использованию топливно-энергетических ресурсов мира.