- •Машины переменного тока
- •1.Трехфазные обмотки машин переменного тока.
- •2.Принцип построения трехфазной обмотки
- •3.Принцип образования вращающегося магнитного поля в машинах переменного тока.
- •4.Эдс обмотки машин переменного тока (коэффициент скоса, обмоточный коэффициент).
- •5.Мдс обмоток машин переменного тока.
- •10. Приведенная ам.
- •11. Схема замещения ам.
- •13. Опыт х.Х. И к.З. Ам.
- •12. Вращающий момент и механическая характеристика ам.
- •14. Методы пуска ад.
- •17. Индукционный регулятор.
- •18. Асинхронный преобразователь частоты.
- •20. Однофазная ам.
- •А) режим двигателя, б) холостой ход, в) режим генератора
- •24. Рабочие характеристики.
- •25. Асинхронный тахогенератор.
- •27. Принцип работы см.
- •28. Реакция якоря в см.
- •29. Характеристики синхронного генератора.
- •Характеристика х.Х.
- •Внешняя характеристика
- •Регулировочные характеристики
- •30. Условия синхронизации при включении см на параллельную работу.
- •38. Колебания и динамическая устойчивость см.
- •39. Обобщенная эм.
- •19.Ад с вытеснением тока в обмотке ротора.
14. Методы пуска ад.
Пуск непосредственным включением в сеть. Этот способ пуска, отличаясь простотой, имеет существенный недостаток: в момент подключения двигателя к сети в обмотке ста- тора возникает большой пусковой ток, в 5—7 раз превышающий номинальный ток двигателя. При небольшой инерционности исполнительного механизма частота вращения двигателя быстро достигает установившегося значения, и пусковой ток также быстро спадает, не вызывая перегрева обмотки статора. Но такой значительный бросок тока в питающей сети может вызвать в ней заметное падение напряжения. Однако этот способ пуска благодаря своей простоте получил наибольшее применение для двигателей
мощностью до 38—50 кВт и более (при достаточном сечении жил токоподводящего кабеля). При необходимости уменьшения пускового тока двигателя применяют какой-либо из способов пуска короткозамкнутых двигателей при пониженном напряжении.
Пуск при пониженном напряжении. Пусковой ток двигателя пропорционален подведенному напряжению U1 уменьшение, которого вызывает соответствующее уменьшение пускового тока. Работа при соединении обмоток статора треугольником, можно применить
Пуск переключение обмотки статора со звезды на треугольник.
В момент подключения
двигателя к сети переключатель ставят
в положение «звезда», при котором обмотка
статора оказывается соединенной в
звезду. При этом фазное напряжение на
статоре понижается в
раз. Во столько же раз уменьшается и ток
в фазных обмотках двигателя. Кроме того,
при соединении обмоток звездой линейный
ток равен фазному, в то время как при
соединении этих же обмоток треугольником
линейный ток больше фазного в
раз. Следовательно, переключив обмотки
статора звездой, мы добиваемся уменьшения
линейного тока в 3 раза. После того как
ротор двигателя разгонится до частоты
вращения, близкой к установившейся,
переключатель быстро переводят в
положение «треугольник» и фазные обмотки
двигателя оказываются под номинальном
напряжением. Возникший при этом бросок
тока является незначительным. Способ
пуска имеет существенный недостаток —
уменьшение фазного напряжения в
раз сопровождается уменьшением пускового
момента в три раза, так как пусковой
момент АД прямо пропорционален квадрату
напряжения U1.
Такое значительное уменьшение пускового
момента не позволяет применять этот
способ пуска для двигателей, включаемых
в сеть при значительной нагрузке на
валу.
Реакторный пуск.
При разомкнутом рубильнике 2 включают рубильник 1. При этом ток из сети поступает в обмотку статора через реакторы Р, на которых происходит падение напряжения. В результате на обмотку статора подается пониженное напряжение. После разгона ротора двигателя включают рубильник 2 и подводимое к обмотке статора напряжение оказывается номинальным. Недостаток этого способа пуска состоит в том, что уменьшение напряжения сопровождается уменьшением пускового момента М.
Пуск двигателя через понижающий автотрансформатор.
Вначале замыкают рубильник 1, соединяющий обмотки автотрансформатора звездой, а затем включают рубильник 2 и двигатель оказывается подключенным на пониженное напряжение U11. При этом пусковой ток двигателя, измеренный на выходе автотрансформатором уменьшается в КА раз, где КА — коэффициент трансформации автотрансформатора. После первоначального разгона ротора двигателя рубильник1 размыкают и автотрансформатор превращается в реактор. При этом напряжение на выводах обмотки статора несколько повышается, но все же остается меньше номинального. Включением рубильника 3 на двигатель подается полное напряжение сети.
15. Методы регулирования скорости АД.
n2=n1(1-S)=60f1(1-S)/p
Несмотря на то, что существует 3 способа регулирования, проблема все равно является острой и актуальной.
изменение f1,
изменение р,
изменение S.
16. Асинхронный фазорегулятор.
При заторможенном роторе асинхронной машины сдвиг между ЭДС Е1 и Е2, которые индуктируются в фазах обмоток статора и ротора, определяется электрическим углом β между осями этих фаз, так как обе ЭДС индуктируются общим вращающимся магнитным полем. Изменение угла сдвига приводит к изменению фазы ЭДС Е2. Такая возможность регулирования фазы ЭДС Е2 используется в фазорегуляторе, который представляет собой трехфазную асинхронную машину с контактными кольцами в режиме трансформатора. Обмотка статора присоединяется к сети, к обмотке ротора через контактные кольца присоединяется нагрузка. Если пренебречь активными сопротивлениями и индуктивными сопротивлениями рассеяния обмоток статора и ротора, то U1= -Е1, U2 = Е2 и при идентичности обмоток (ω1 = ω2) Е1 = Е2. При повороте ротора, комплекс U2 = E2 также поворачивается относительно комплекса U1 = -Е1.
На ротор фазорегулятора действует значительный электромагнитный момент. Для преодоления этого электромагнитного момента при повороте ротора в качестве усилителя момента используется червячная передача. Параметры червячной пары выбираются таким образом, чтобы перемещение ротора можно было произвести вручную или с помощью электродвигателя небольшой мощности. Одновременно червяк служит для фиксации ротора в выбранном положении.
