Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
насос ТРН.docx
Скачиваний:
5
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
529 Кб
Скачать
☆

1.2. Выбор преобразовательного устройства для регулируемого электропривода

Тиристорные регуляторы напряжения применяются в массовом асинхронном ЭП. Такие системы используют лишь одну управляемую координату асинхронного двигателя- напряжение- при постоянной частоте питания и, следовательно, постоянной скорости идеального холостого хода .Это положение определяет повышенные потери в АД на регулировочных характеристиках при любых сочетаниях текущих значений скорости и момента посравнению с частотноупровляемым ЭП, так как тепловые потери и нагрев АД пропорциональны скольжению .

Системы ТРН-АД широко используются в массовом асинхронном электроприводе для управления специальными пускотормозными режимами, кратковременного снижения скорости, энергосбережения при заметных недогрузках привода, когда статический момент .

В разомкнутых и замкнутых структурах ТРН-АД эффективна для реализаций специальных режимов: квазичастотного регулирования скорости, позиционирования привода, импульсного форсирования пускового момента АД, реверсирования скорости, реализаций различных видов торможения и выполнения диагностических и сервисных функций.

Рисунок 1 - основная схема симметричного ТРН

1.3. Расчет и выбор основных силовых элементов регулируемого электропривода

Выбор тиристоров для схемы тиристорного регулятора напряжения осуществляется по максимальным значениям токов, прямых и обратных напряжений, имеющих место при работе электропривода.

При соединении обмоток статора в звезду к тиристорам прикладывается линейное напряжение с амплитудой:

,

однако, обратное приложенное напряжение из-за влияния ЭДС, наводимой затухающим полем ротора будет равно . С учетом этого фактора, можно считать, что тиристоры 7-го и 8-го класса обеспечат нормальную работу электропривода при соединении статора как звездой (380 В), так и в треугольник (220 В).

В общем случае тиристоры необходимо выбирать по максимальному значению тока двигателя. Тиристоры нормируются по среднему току, а выражение для допустимого среднего тока одного тиристора имеет вид:

,

где номинальный средний ток тиристора;

коэффициент формы тока в нагрузке;

коэффициент условий охлаждения;

кратность пускового тока к номинальному.

Надёжная и безаварийная работа тиристорного электропривода во многом зависит от правильного выбора тиристоров. При выборе тиристоров по току большое значение имеет способ охлаждения и величина угла проводимости.

По справочнику выбираем тиристор типа ТБ153 – 1000 таблеточного исполнения 10 класса. (Повторяющееся импульсное обратное напряжение от 1000В до 2400В)Номинальный средний ток .

условие выполняется.

Тиристор ТБ153 – 1000 имеет следующие параметры:

Таблица 3 – параметры тиристора ТБ153 – 1000

Средний прямой ток

1000 А

Ударный прямой ток

18000 А

Повторяющийся импульсный обратный ток

120 мА

Импульсное напряжение в открытом состоянии

2,3 В

Отпирающее постоянное напряжение управления

2,5 В

Отпирающий постоянный ток управления

400 мА