Заправка топливом с пассажирами на борту

Разрешается производить заправку топливом при посадке пассажиров, нахождении их на борту или их высадке. Заправка воздушного судна топливом является типовой операцией. При этом всегда соблюдаются меры предосторожности для исключения возможности пожара. Пожары при заправке топливом не характерны для авиатранспортных предприятий. Риск пожара в равной мере мал для заправки топливом  как при посадке пассажиров, нахождения их на борту или их высадке, так и при отсутствии их на воздушном судне. Однако, если пассажиры присутствуют, должны приниматься меры предосторожности, обеспечивающие возможность их эвакуации в маловероятном случае возникновения пожара. В обеспечении этих мер предосторожности участвуют представитель перронной службы, инженер, бортпроводники и пилоты.

Представитель перронной службы должен убедиться в том, что пилоты, бортпроводники и инженер находятся на своих местах, что площадь вокруг аварийных выходов свободна, что пожарная служба приведена в готовность и посадка и/или высадка пассажиров проводится под соответствующим контролем.

Инженер должен установить связь с пилотами, информировать  пилотов о начале и окончании заправки топливом и оповестить пилотов, если возникает пожар. Он должен прекратить заправку, если пилот включает огонь для предотвращения столкновений. При нем должна находиться включенная в сеть и готовая к использованию в случае пожара головная гарнитура связи, но ему нет необходимости надевать ее, за исключением случаев возникновения аварийной обстановки. На воздушных судах SD 3-60 головной гарнитуры не требуется.

Бортпроводники должны подготовить аварийные выходы в соответствии с особенностями данного типа воздушного судна, призвать пассажиров воздержаться от курения и т.д. и находиться в состоянии готовности на случай блокирования проходов или выходов или скопления испарений.

Пилоты должны установить связь с инженером, информировать бортпроводников о начале и окончании заправки, быть на приеме, на случай поступления от инженера предупреждения о пожаре и в состоянии готовности приступить в случае необходимости к эвакуации пассажиров. Пилот может подать сигнал к прекращению заправки путем включения огня для предотвращения столкновений.

   «ПАССАЖИРСКАЯ  КАБИНА  К  взлету/ПОСАДКЕ  ГОТОВА» означает, что:

1.   пассажиры находятся на своих местах с застегнутыми ремнями безопасности (сидят, а не лежат);

2.   грудные дети на руках сопровождающих   лиц ,пристегнуты детским ремнем;

3.   спинки  кресел в вертикальном положении, столики убраны, подлокотники опущены;

4.   электронные приборы – выключены, наушники убраны;

5.   шторки на иллюминаторах открыты;

6.    ручная кладь размещена в соответствии с требованиями

7.   багажные полки  закрыты;

8. Пути эвакуации свободны;

9.   оборудование кухонь закреплено, электрооборудование выключено;

10.  шторки открыты и закреплены;

11.  туалеты проверены( унитазы закрыты, мусоросборники закрыты) и заперты;

12.  освещение в салоне выключено;

13.  бортпроводники находятся на своих местах с застегнутыми ремнями безопасности ( плечевые ремни тоже застёгнуты!);