2. Общие методические указания по пояснительной записке и графическим работам

Методические указания содержат общую расчетную схему курсового проекта, краткие пояснения по каждому этапу, а также указания на основные справочно-нормативные и литературные источники.

Пояснительная записка к курсовому проекту должна быть оформлена в соответствии с требованиями ЕСКД и содержать все приведенные ниже составные части:

- титульный лист;

- задание на проектирование в виде таблицы 1:

Таблица 1

Вариант №	Порт отправления	Вид операций	Порт назначения	Вид операций	Род груза	Объем грузопотока, тыс. т	Дополни-тельные данные

- оглавление с указанием разделов;

- введение с краткой формулировкой задачи развития морского транспорта в - современных условиях и обоснование актуальности темы курсового проекта;

- основные разделы;

- список литературы (включая перечень использованных материалов).

Все разделы пояснительной записки должны иметь название, нумерацию и располагаться в должной последовательности. Все страницы формулы, таблицы и графики необходимо нумеровать.

Страницы должны иметь рамку в соответствии с ГОСТом.

Расчеты должны быть выполнены с точностью, требуемой правилами приближенных вычислений и округлением не более 2-х или 3-х значащих цифр в зависимости от показателя.

Результаты расчетов по вариантам сводятся в таблицы, а в тексте пояснительной записки приводится сквозной пример всех расчетов по одному варианту. Текст расчетно-пояснительной записки также должен включать все расчетные формулы с расшифровкой обозначений и ссылкой на использованные источники.

Все нормативно-справочные и литературные материалы заносятся в список литературы в порядке упоминания в тексте.

3. Методические рекомендации по этапам работы

1. Краткий анализ внешних условий эксплуатации судов на заданном направлении

3.1.1. Характеристика района плавания, портов обработки судов

Архитектурно-конструктивные и эксплуатационные характеристики проектируемых судов во многом определяются особенностями тех регионов, где им предстоит работать.

В данном разделе необходимо четко определить конкретные параметры заданных направлений перевозок:

- общая характеристика трассы, включая моря, по которым она проходит, наличие узкостей, участков, где ограничена скорость движения судов, участков с ограниченными глубинами; общую протяженность трассы; порты захода и расстояния между ними;

- важнейшие навигационные условия на трассе, определяемые господствующими ветрами и течениями, ледовым режимом, продолжительностью навигационного периода;

- характеристика портов захода, их специализация, глубины на акватории и у причалов, возможность обработки судов в порту, наличие и возможность получения снабжения - топлива, воды продовольствия, нормы грузовых работ.

Обзор и анализ полученных данных должен позволить определить такие требования к классу судна, как ограничения по району плавания, наличие ледового класса, ограничения по осадке, необходимость собственных мощных грузовых средств и т.д., что достигается четким ответом на следующие вопросы:

- общая дальность плавания, расстояние между портами;

- ограниченные глубины на трассе и в портах;

- протяженность участков, где ограничена скорость судов и величина ограничений по скорости;

- наличие и продолжительность ледяного покрова, мощность льдов;

- нормы дополнительного ходового времени на прохождение узкостей и лоцпроводку;

- нормы грузовых работ по родам грузов в портах.

Подготовка данных этого раздела осуществляется на базе анализа работы судов ОАО “Новошип” за последние годы и в соответствии с литературой [2, 3, 9, 10, 13, 17, 20].

Расстояния между портами приводятся в виде таблицы.