- •Относительная масса кормовых одновальных энергетических установок
- •Расчетные величины штормового запаса бункера
- •Длительность эксплуатационного периода грузовых судов
- •Значения коэффициента серийности Ксер в зависимости от порядкового номера судна в серии
- •Нормы амортизационных отчислений по основным фондам морского флота
- •Штатный фонд оплаты труда судового экипажа с учетом численности в целом по судну за сутки, руб./сут.
- •Нормативные данные по навигационным расходам судов загранплавания, руб./судо-сут.
Значения коэффициента серийности Ксер в зависимости от порядкового номера судна в серии
Водоизмещение порожнем, т |
Порядковый номер судна |
||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
до 2000 |
1,50 |
1,38 |
1,27 |
1,18 |
1,11 |
1,06 |
1,04 |
1,02 |
1,01 |
1,005 |
1,005 |
2001 – 5000 |
1,40 |
1,29 |
1,20 |
1,12 |
1,06 |
1,02 |
1,01 |
1,005 |
- |
- |
- |
5001 – 10000 |
1,30 |
1,21 |
1,13 |
1,07 |
1,02 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
10001 – 20000 |
1,25 |
1,16 |
1,09 |
1,03 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
более 20000 |
1,20 |
1,10 |
1,05 |
1,00 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Таблица П.8.
Нормы амортизационных отчислений по основным фондам морского флота
№ |
Типы судов |
Годовая норма амортизационных отчислений в % к стоимости судна |
1. |
Сухогрузные суда универсального назначения |
3,8 |
2. |
Суда для перевозки навалочных грузов: водоизмещением до 70 тыс. т свыше 70 тыс. т |
4,3 4,1 |
3. |
Лесовозы |
3,9 |
4. |
Контейнеровозы, лихтеровозы, ролкеры |
4,0 |
5. |
Танкеры и нефтерудовозы водоизмещением до 10,0 тыс. т от 10,0 до 70,0 тыс. т свыше 70,0 тыс. т |
5,1 4,9 5,0 |
Таблица П.9.
Штатный фонд оплаты труда судового экипажа с учетом численности в целом по судну за сутки, руб./сут.
Назначение судна |
Валовая грузоподъемность Dw в тыс. т |
|||
|
5,0 – 10,0 |
10,01 – 25,0 |
25,01 – 50,0 |
50,01 – 100,0 |
Наливные суда и ОБО |
1050 |
1350 |
1500 |
1700 |
Сухогрузы |
1000 |
1260 |
1320 |
1600 |
Таблица П.10.
Нормативные данные по навигационным расходам судов загранплавания, руб./судо-сут.
Назначение судна |
Валовая грузоподъемность Dw в тыс. т |
|||
|
5,0 – 10,0 |
10,01 – 25,0 |
25,01 – 50,0 |
50,01 – 100,0 |
Наливные суда |
300 - 320 |
325 - 330 |
335 - 340 |
346 – 355 |
Комбинированные суда |
310 – 325 |
330 - 340 |
345 - 350 |
356 – 360 |
Сухогрузы |
280 - 300 |
300 - 320 |
325 - 330 |
335 - 340 |
Таблица П.11.
Цена одной тонны топлива в зависимости от сезона
Вид топлива |
Летний период Цт – usd/т |
Зимний период Цт – usd/т |
Мазуты |
95 - 115 |
105 – 120 |
Дизельные топлива |
145 - 165 |
155 – 180 |
Таблица П.12.
Укрупненные нормативы выплаты инвалюты взамен суточных в usd/сут. в целом по судну
Назначение судна |
Валовая грузоподъемность Dw в тыс. т |
|||
|
5,0 – 10,0 |
10,01 – 25,0 |
25,01 – 50,0 |
50,01 – 100,0 |
Наливные суда и ОБО |
570 |
610 |
650 |
700 |
Сухогрузы |
550 |
590 |
630 |
670 |
Таблица П.13.
Расходы на агентирование судна в процентах от
портовых сборов
Назначение судна |
Валовая грузоподъемность Dw в тыс. т |
|||
|
5,0 – 10,0 |
10,01 – 25,0 |
25,01 – 50,0 |
50,01 – 100,0 |
Наливные суда |
6,5 – 8,0 % |
5,5 – 7,0 % |
5,0 – 6,5 % |
4,5 – 6,0 % |
Комбинированные суда |
7,5 – 9,0 % |
6,5 – 8,0 % |
6,0 – 7,5 % |
5,5 – 7,0 % |
|
|
|
|
|
Сухогрузы |
5,0 – 6,0 % |
4,5 – 5,5 % |
4,0 – 5,0 % |
3,5 – 4,5 % |
