Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Методичка_цилиндрические_2005_в печать.doc
Скачиваний:
4
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
1 Мб
Скачать
☆

3.3 Расчетные напряжения изгиба

Расчет производится по параметрам того звена, для которого отношение наименьшее. Обычно наименьшим является данное отношение для шестерни.

.

Отклонение от допускаемого напряжения изгиба

должно быть в пределах

Для колеса расчетные напряжения изгиба определяются по формуле:

3.4 Проверка передачи на кратковременную пиковую нагрузку

Проверка выполняется при отсутствии в приводе предохранительных муфт и ременных передач.

Коэффициент перегрузки привода находится по аналогии с п.2.13.

Максимальные напряжения изгиба

< [σ]Fmax1;

< [σ]Fmax2 .

3.5 Основные геометрические размеры колес

Выполняется согласно п. 2.11 для прямозубых передач внешнего зацепления.

3.5.1 Диаметры делительных окружностей

Диаметр делительной окружности шестерни:

Диаметр делительной окружности колеса:

.

Точность определения диаметров делительных окружностей должна быть не менее 0,001 мм.

      1. Диаметры окружностей вершин зубьев

Диаметр окружности вершин зубьев шестерни:

.

Диаметр окружности вершин зубьев колеса:

      1. Диаметры окружностей впадин зубьев

Диаметр окружности впадин зубьев шестерни:

Диаметр окружности впадин зубьев колеса:

3.6 Силы, действующие в зацеплении

Окружная сила Ft1 = Ft2 =

Радиальная сила

где  угол профиля инструмента [2, c.24].

4 Пример расчета закрытой цилиндрической передачи

Рисунок 3 – Кинематическая схема привода цепного конвейера:

1 – электродвигатель;

2 – муфта жесткая компенсирующая;

3 – редуктор цилиндро-червячный с вертикальным тихоходным валом;

4 – зубчатая цилиндрическая открытая передача;

5 – приводная звездочка конвейера;

I, II, III, IV, V – номера валов привода от двигателя к рабочему валу.

Z1, Z2, Z3, Z4, Z5, Z6 –числа зубьев колес (звеньев) привода.

4.1 Исходные данные для расчета

Получены из кинематического расчета и на основании исходных данных на проектирование.

Вращающий момент на шестерне ТII, Нм – 7,03.

Вращающий момент на колесе ТIII, Нм – 13,5.

Частота вращения шестерни nII, об/мин – 2880.

Частота вращения колеса n2, об/мин – 1440.

Передаточное число передачи = 2.

Срок службы передачи Lh , час – 8000.

Режим работы 0.

Смазка погружением колеса в масляную ванну.

Электродвигатель имеет следующие параметры:

  • мощность номинальная , Вт – 2200;

  • мощность расчетная , Вт – 2140,73;

  • отношение пускового момента к номинальному Тмах / Тном = 2,6.

4.2 Выбор материалов зубчатых колес передачи и определение допускаемых напряжений

4.2.1 Выбор материала зубчатых колес

Так как к габаритным размерам редуктора не предъявляется особых требований, то по данным таблицы 1 принимаем следующие материалы:

- для шестерни: сталь 40ХН ГОСТ 4543-71: термическая обработка – улучшение, твердость НВ1 269÷302, предел прочности σВ1 = 950 МПа, предел текучести σТ1 = 780 МПа;

- для колеса: сталь 40ХН ГОСТ 4543-71: термическая обработка – улучшение, НВ 235÷262, предел прочности σВ2 = 800 МПа, предел текучести σТ2 = 630 МПа.

4.2.2 Средняя твердость материала шестерни и колеса

НВср1 = (НВmin1 + HBmax 1) / 2 = (269 + 302) / 2 = 285,5;

НВср2 = (НВmin2 + HBmax2) / 2 = (235 + 262) / 2 = 248,5.

4.2.3 Число циклов перемены напряжений шестерни и колеса N∑1 и N∑2

N∑1 = 60  Lh  nII = 60  8000  2880 = 13,82  108 ;

N∑2 = 60  Lh  nIII = 60  8000  1440 = 6,91  108 .

4.2.4 Эквивалентное число циклов перемены напряжений

При расчете на контактную выносливость:

- для шестерни: NHE1=kHE N∑1= 1,013,82  108 =13,82  108,

здесь kHE = 1,0 – коэффициент приведения для режима работы 0 согласно таблицы 5;

- для колеса: NHE2=kHE N∑2= 1,06,91  108 = 6,91  108 .

При расчете на изгибную выносливость:

NHE1=kFE N∑1= 1,013,82  108 = 13,82  108,

здесь kFE = 1,0 – коэффициент приведения для режима работы 0 согласно таблицы 5;

NFE2=kFE N∑2= 1,06,91  10 8= 6,91  108 .

4.2.5 Число циклов перемены напряжений, соответствующее длительному пределу контактной выносливости шестерни и колеса NHG1 и NHG2 для колес из улучшенных сталей

NHG1 = 30  (HBср1)2,4 = 30  285,52,4 = 23,47  106;

NHG2 = 30  (HBср2)2,4 = 30  248,52,4 = 16,82  106 (см. с.8).

4.2.6 Число циклов перемены напряжений, соответствующее длительному пределу изгибной выносливости

Для улучшенных сталей не зависимо от твердости зубьев колес:

NFG1 = NFG2 = 4  106 (см. с.8).

4.2.7 Допускаемые напряжения для расчетов на выносливость

4.2.7.1 Допускаемые напряжения для расчетов на контактную выносливость

Для шестерни:

,

где σНlim – предел контактной выносливости (см. таблицу 3), для улучшенных колес:

σНlim1=2· HBср1 +70 =2·285,5+70=641 МПа;

SH – коэффициент запаса прочности при расчете на контактную прочность; SH = 1,1 – для улучшенных колес (см. с.9);

- коэффициент долговечности, так как

> NHG1 =23,47  106, то (см. с.10);

- коэффициент, учитывающий влияние шероховатости сопряженных поверхностей зубьев, для материалов первой группы принимаем =0,9 (см. с.10);

- коэффициент, учитывающий влияние окружной скорости, на предварительном этапе расчета принимаем = 1 (см. с.10).

Тогда МПа.

Для колеса:

,

σНlim2=2· HBср2 +70 =2·248,5+70=567 МПа.

Поскольку NHE2 =6,91  108 > NHG2=16,82  106 , то (см. с.10), тогда:

МПа.

Расчетное допускаемое контактное напряжение для косозубых передач:

МПа,

МПа < МПа.

Принимаем МПа.

4.2.7.2 Допускаемые напряжения для расчетов на изгибную выносливость

Для шестерни:

,

где  предел изгибной выносливости при отнулевом цикле напряжений (см. таблицу 4), для улучшенных колес:

=1,75HBср1 = 1,75285,5 =499,6 МПа,

 коэффициент запаса прочности при расчете на изгибную прочность ( см. с.11);

- коэффициент долговечности, так как

> NFG1 =4  106, то (см. с.11);

– коэффициент, учитывающий влияние шероховатости переходной поверхности между зубьями, при зубофрезеровании (см. с.12);

– коэффициент, учитывающий влияние двухстороннего приложения нагрузки (реверса); при одностороннем приложении нагрузки (см. с.12).

Тогда:

Для колеса:

,

=1,75HBср2= 1,75248,5 =434,9 МПа.

Поскольку NFE2 =6,91  10 8 > NFG2=4  10 6 , то (см. с.11), тогда:

4.2.8 Максимальные допускаемые напряжения [σ]Hmax и [σ]Fmax

1) При расчете на контактную выносливость [σ] Hmax

[σ] Hmax = 2,8σТ2 = 2,8  630 = 1764 МПа.

2) При расчете на изгибную выносливость [σ]Fmax1 и [σ]Fmax2

[σ]Fmax1= 2,74  НВ ср1 = 2,74  285,5 = 782,3 МПа;

[σ]Fmax2 = 2,74  НВ ср2 = 2,74  248,5 = 680,9 МПа.