Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
МЕТОД, АК, АСК.doc
Скачиваний:
5
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
23 Мб
Скачать
☆

Тема 2.3 Принципы построения декадно-шаговых атс(дшатс)

2.3.1Особенности построения дшатс

В АТС декадно-шаговой системы используются индивидуальные УУ. непосредственное управление вынужденным исканием и прямой способ установления соединения.

Индивидуальные УУ закреп­ляются за каждым коммутационным прибором и осуществляют управление этим прибором в процессе установления соединения. Индивидуальное УУ занимается на время установления соединения и на время разговора между абонентами, что не экономично.

Непосредственное управление применяется только на АТС с индивидуальными УУ. В таких системах адресная информация поступает в УУ непосредственно из ТА и процесс коммутации осуществляется одновременно с набором номера.

При прямом способе ис­пользуются индивидуальные УУ. При этом УУ включается последовательно в соединительный тракт. Управляющие устройства оказываются, вследствие этого, занятыми не только во время установления соединения, но и на все время разговора. Преимуществом этого способа является простота схем УУ и высокая живучесть коммутационного блока, т.к. повреждение УУ выводит из строя только один вход. Недостаток - неэко­номичность, полезное использование УУ низкое, всего 8-10% времени. Остальное время они беспо­лезно простаивают.

2.3.2 Назначение и построение ступеней искания дшатс

Основным коммутационным прибором АТСДШ является декадно-шаговый искатель - ДШИ-100. Это прибор достаточно сложный и дорогой, и если его предоставить каждому абоненту в индивидуальное пользование - затраты на построение АТС будут очень большими. Поэтому ДШИ-100 используются в качестве приборов коллективного пользования и предоставляются абонентам по мере необходимости в установлении соединения. Коммутационное поле декадно-шаговых АТС состоит из отдельных ступеней искания: предварительного (ПИ), группового (ГИ) и линейного (ЛИ). Параметры коммутационных блоков городских декадно-шаговых АТС приведены в таблице 2.3.1

Таблица 2.3.1 Характеристика ступеней искания ДШАТС и КАТС

Ступень ПИ состоит из отдельных абонентских комплектов в которые включены АЛ. Количество АК на станции равно ее монтированной емкости - максимально возможному числу включаемых АЛ. Або­нентский комплект в АТСДШ содержит шаговый искатель и два реле: линейное и разделительное. На ступени ПИ, в зависимости от типа АТСДШ, используются искатели ШИ-11 или ШИ-17. Ступень ПИ служит для подключения к линии вызывающего абонента свободного декадно-шагового искателя ступени 1ГИ. Индивидуальное управляющее устройство прибора 1ГИ принимает от абонента первую цифру ад­ресной информации, и поэтому именно из этого прибора абонент получает сигнал Ответ станции, озна­чающий готовность станции к приему номера.

На ступенях ГИ выполняется групповое искание сначала, под управлением одной из цифр абонентского номера, выполняется подъемное движения искателя и выбирается нужное направление, а затем, при вращательном движении, отыскивается любой свободный выход в выбранном направлении.

Ступень ЛИ служит для выбора и подключения к линии вызываемого абонента.

Количество ступеней ГИ на АТСДШ зависит от значности нумерации на телефонной сети. Учитывая, что на ступени ЛИ отыскивается конкретная линия абонента Б, и выполняется два вынужденных иска­ния, для которых используются две последние цифры абонентского номера (десятки и единицы), легко определить необходимое количество ступеней ГИ. Для этого от количества цифр абонентского номера сле­дует отнять 2. Следовательно, если на сети используется пятизначная нумерация, то кроме ступеней ПИ и ЛИ на АТСДШ необходимо еще три ступени ГИ, которые так и обозначаются 1ГИ, ПГИ и ШГИ. На каждой из ступеней ГИ выполняется групповое искание под управлением одной из цифр абонентского номера.

Соединительный тракт внутристанционной связи абонентов, включенных в АТСДШ, приведен на рисунке 2.3.1 На рисунке показаны входы искателей, которым приданы индивидуальные релейные управляющие комплекты.

Рисунок 2.3.1 Соединительный тракт ДШАТС