- •Кручение бруса прямоугольного сечения, напряжения в поперечном сечении
- •Решение для вала с круглым поперечным сечением (рис. 4.1 а).
- •2) Диаграммы растяжения хрупких и пластичных материалов. Закон разгрузки и нагружения
- •1) Связь между характеристиками упругости свойств материала e,g,мю. Расчёт на прочность при изгибе:
- •1)Напряженное состояние "чистый сдвиг": определение, условие парности касательных напряжений, напряжение в наклонных площадках
- •2)Чистый сдвиг. Главные напряжения. Закон Гука.
- •Изменение моментов инерции при повороте осей.
- •1) Потенциальная энергия деформации и работа внешних сил при растяжении(сжатии)
- •1) Определение напряжений при косом изгибе стержня
- •2) Принцип сохранения начальных размеров, принцип независимости действия сил в сопротивлении материалов. Принцип Сен-Венана
- •1) Кручение тонкостенных замкнутых профилей (вывод формул для определения напряжений)
- •2)Метод сечений для определения внутренних силовых факторов. Понятие о напряжении и напряжённом состоянии в точке тела.
- •Главные оси и моменты инерции.
2) Принцип сохранения начальных размеров, принцип независимости действия сил в сопротивлении материалов. Принцип Сен-Венана
Под растяжением (сжатием) понимают такой вид нагружения, при котором в поперечных сечениях стержня возникают только нормальные силы, а прочие силовые факторы равны нулю.
Если предположить также, что и внутренние волокна работают таким же образом, то можно сделать вывод о том, что поперечные сечения в центрально растянутом стержне смещаются параллельно начальным положениям, что соответствует гипотезе плоских сечений, введенной швейцарским ученым Д. Бернулли, гласящей, что плоские сечения до деформации остаются плоскими и после деформации.
Значит,
все продольные волокна стержня находятся
в одинаковых условиях, а следовательно,
нормальные напряжения во всех точках
поперечного сечения должны быть также
одинаковы и равны
,
где F площадь
поперечного сечения стержня.
Принцип Сен-Венана, справедливый для любого типа напряженного состояния и формулируемый следующим образом: особенности приложения внешних нагрузок проявляются, как правило, на расстояниях, не превышающих характерных размеров поперечного сечения стержня.
1) Определение напряжений при косом изгибе стержня
Косым изгибом называется такой вид изгиба, при котором плоскость нагрузки (силовая линия) изгибающего момента не совпадает ни с одной из главных осей инерции поперечного сечения стержня X, Y (рис. 7.1, а, б). |
При косом изгибе действующие внешние силы (моменты) представляют их проекциями на главные оси поперечного сечения (рис. 7.1, б), тем самым сводят задачу к случаю поперечного изгиба в двух главных плоскостях. Из рис. 7.1, а, б видно, что: |
|
Изгибающие моменты в расчетном сечении: |
|
При выбранном направлении главных центральных осей инерции положительным октантом будет первый октант (на рис. 7.1, а, б заштрихован). |
|
|
Рис. 7.1 |
Правило знаков. Изгибающие моменты в расчетном поперечном сечении считаются положительными, если они вызывают в первом (заштрихованном) октанте напряжения растяжения. |
Нормальные напряжения в точках поперечного сечения с текущими координатами х, у определяются алгебраической суммой напряжений, вызываемых изгибающими моментами Мx и Мy: |
|
где Jx и Jy — моменты инерции
поперечного сечения относительно
главных, центральных осей инерции
сечения X, Y, т. е. изменяются по линейному
закону. Уравнение нейтральной (нулевой)
линии в сечении найдем, приравняв
|
Ответы совпали. |
|
При х = 0 значение у = 0, т. е. прямая с угловым коэффициентом k проходит через центр тяжести поперечного сечения. |
При косом изгибе нейтральная линия представляет собой прямую, которая не перпендикулярна к плоскости изгибающего момента , или, что одно и то же, к силовой линии. |
Силовая линия наклонена к оси X под углом а, следовательно, ее угловой коэффициент равен: |
|
Угловой коэффициент нейтральной линии: |
|
Так как в общем случае Jx не равно Jy, то и k1 не равно — 1/k, следовательно, нулевая длина не перпендикулярна силовой линии, а повернута в сторону главной оси минимального момента инерции. |
Нейтральная линия разделяет поперечное сечение на две зоны: |
|
Максимальные по величине напряжения растяжения возникают в точке А с координатами Xa, Yл, а максимальные напряжения сжатия возникают в точке В с координатами XВ, YВ (рис. 7.1, в): |
|
Получим эпюру нормальных напряжений в расчетном сечении (7.1, в). |
Условие прочности. Если материал стержня одинаково работает на растяжение и на сжатие, то условие прочности записывается в виде: |
|
Если материал стержня работает на растяжение и на сжатие не одинаково, то расчет проводится раздельно, т. е. проверяются условия прочности: |
|
Для поперечных сечений, имеющих две оси симметрии: |
|
где Wx, Wy — момент сопротивления поперечного сечения относительно главных, центральных осей инерции X, Y. |
Прогибы при косом изгибе. Прогиб конца консоли от действия Рx направлен по оси X и равен: |
|
Прогиб от действия Рy направлен по оси Y и равен: |
|
Модуль полного прогиба конца консоли |
|
Угол наклона вектора f к оси X |
|
т. е. угловой коэффициент |
|
перемножив k на k2 получим: |
|
что свидетельствует о том, что нулевая линия и направление полного прогиба взаимно |
