- •1 Рівень
- •Види та групи технічних засобів при безперевантажувальних перевезеннях.
- •В яких видах здійснюється взаємодія залізничного і автотранспорту при контейнерних перевезеннях?
- •6. Умова доцільності відкриття обмінного пункту контейнерів.
- •7. Порядок надання контейнерів вантажовідправникам при змішаних залізнично-водних сполученнях.
- •2. Ефективність і у мови застосування прямого варіанту перевантаження вантажів
- •8. Переваги застосування поромних переправ.
- •9. Визначення необхідної кількості поромів:
- •10. Визначення пропускної спроможності поромних причалів
- •Обробка вантажів за прямим варіантом.
- •3. Технічні і технологічні напрямки розвитку перевезень в змішаних сполученнях
- •4. Напрямки розвитку контейнерних і пакетних перевезень в змішаних повідомленнях
- •Планування ввезення і вивозу контейнерів на залізнично – автомобільному транспорті
- •6. Вантажообіг при якому ефективно відкриття обмінного пункту контейнерів.
- •7. Склад, влаштування та характеристика поромних переправ.
- •9. Підрахунок кількості поромів та пропускної спроможності переправ.
- •10. Види суміщених графіків роботи різних видів транспорту.
10. Види суміщених графіків роботи різних видів транспорту.
Залежно від конкретних умов перевезення вантажів суміщені графіки можуть бути наступних видів:
Суміщені графіки зі строгою спеціалізацією руху залізничного транспорту (морського річкового,автотранспорту). Даний вид найбільш доцільно використовувати в умовах завантаження вантажів за розкладом при наскрізній маршрутизації. Використовується при постійних і стійких вантажопотоках і змішаних перевезеннях. Тобто такого типу графіки із стійкою спеціалізацією є найважчим з точки зору практичного викор.оскільки вимагають чітких і злагоджених дій по прибуттю і обслуговуванню.
Графіки із ковзаючою спеціалізацією. Викор.для узгодження перевантажувальних робіт в певних плавний період доби. Цей вид графіків передбачає орг..руху залізн.. і морського видів транспорту за спец.напрямками в залізн..сполученнях. Спеціалізація окремих напрямків даного графіка є різною в різні періоди перевезень
Графіки без спеціалізації окремих видів транспорту. Проходження різних видів транспорту через пункт взаємодії за даним графіком здійснюються у звичайному режимі по мірі надходження вантажів і окремих видів транспорту в пункт взаємодії.