- •1. Верхнее строение пути
- •2. Устройство рельсовой колеи
- •3. Соединения и пересечения путей
- •Вопросы к государственному экзамену по дисциплине «Технология, механизация и автоматизация путевых работ»
- •Тема 1 – Технология производства отдельных путевых работ
- •Тема 6 – Технология производства работ по сплошной смене рельсов
- •Тема 7 – Механизированная сборка, транспортирование и смена стрелочных переводов
- •Тема 2 – Организация ремонта пути
- •Тема 3 – Технология производства работ по капитальному ремонту пути
- •Тема 4 – Технология производства работ по среднему ремонту пути
- •Тема 5 – Технология производства работ по планово-предупредительному ремонту пути
3. Соединения и пересечения путей
Классификация соединений и пересечений путей. Изобразить на схемах.
Обыкновенный стрелочный перевод, изобразить на схеме, указать его составные части и элементы.
Симметричные и несимметричные стрелочные переводы. Их достоинства и недостатки. Изобразить на схемах.
Глухие пересечения путей, их конструкция. Изобразить на схемах.
Перекрестные стрелочные переводы, их достоинства и недостатки. Изобразить на схемах.
Конструкция стрелок обыкновенного перевода (рамные рельсы, остряки, скрепления). Изобразить на схемах.
Формы остряков в плане. Корневые крепления остряков. Изобразить на схемах.
Конструкции крестовинной части обыкновенного перевода. Изобразить на схемах с указанием основных элементов.
Крестовины, их марки. Конструкции крестовин. Изобразить конструкцию сборной крестовины.
Контррельсы в стрелочных переводах, их назначение и местоположение. Изобразить на схемах.
Соединительные пути стрелочного перевода. Переводные брусья. Изобразить на схемах.
Определение основных геометрических параметров стрелки обыкновенного перевода в зависимости от максимальной скорости движения на боковой путь. Привести расчетную схему и расчетные формулы.
Основные размеры стрелочного перевода. Изобразить на схеме.
Назначение и местоположение предельного столбика. Полная и полезная длина станционных путей. Привести расчетную схему и расчетные формулы.
Ширина колеи в характерных сечениях стрелочного перевода. Изобразить на схеме с указанием численных значений.
Требования ПТЭ к содержанию стрелочных переводов.
Стрелочные переводы для высоких скоростей движения.
Крестовины с непрерывной поверхностью катания. Изобразить на схеме.
Электроизоляция элементов стрелочного перевода. Изобразить на схемах.
Определить радиус переводной кривой и радиус кривизны начальной части остряка стрелочного перевода, если допустимые величины центробежного ускорения γ0=0,5 м/с2 и внезапно возникшего ускорения j0=0,4 м/с2 при максимальной скорости движения на боковой путь Vб=40 км/ч?
Определить марку крестовины, если величина крестовинного угла α=5,7134870º и расстояние от центра перевода до предельного столбика.
Указать на эпюре стрелочного перевода места измерения ширины колеи. Нормы и допуски ширины колеи на стрелочном переводе Р-65 марки 1/11.
Указать на эпюре стрелочного перевода величины и места измерений критических расстояний в крестовинной части согласно ПТЭ.
Изобразить эпюру обыкновенного стрелочного перевода, указать основные размеры и местоположение предельного столбика.
Вопросы к государственному экзамену по дисциплине «Технология, механизация и автоматизация путевых работ»
Тема 1 – Технология производства отдельных путевых работ
1. Привести схему расстановки бригады монтеров пути (16 м.п.) при выправке пути в профиле с применением ЭШП.
2. Определить длину отвода от пучинного горба величиной 40 мм на участке со скоростью движения поездов 90 км/ч.
3. Определить суммарное увеличение стыковых зазоров от сдвига пути при рихтовке участка протяженностью 250 м в кривой R=700 м (средняя величина сдвига пути составляет 20 мм).
