Що проходять в одному кабелі
Перегін____________
Кабель СЦБ №1
Найменування жил кабелю |
1 |
3 |
5 |
6 |
Примітка |
||||||
1ЧЛ1 |
1ЧОЛ1 |
1ЧЛ2 |
1ЧОЛ2 |
1ЧЛ3 |
1ЧЛО3 |
“земля” |
|
||||
1 |
1ЧЛ1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
1Ч0Л1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
3 |
1ЧЛ2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
1ЧОЛ2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
5 |
1ЧЛ3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
1ЧЛО3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Дата ______________ Підпис ______________ /посада, ПІБ/
Таблиця Б.6
ТАБЛИЦЯ ПЕРЕВІРКИ ЗАЛЕЖНОСТЕЙ АВТОБЛОКУВАННЯ ЗА ДОПОМОГОЮ МАКЕТІВ
Перегін ____________________ Сигнальна установка _____________ Напрямок руху ____________
Залежність |
Зайняті рейкові кола захисної ділянки блок-ділянки, що огороджується |
В блок-ділянці, що огороджує-ться захисна ділянка вільна, а решта рейкових кіл зайняті |
Блок-ділянка, що огороджується вільна, в наступній блок-ділянці захисна ділянка зайнята |
Блок-ділянка, що огороджується і захисна ділянка в наступній блок-ділянці вільні, а решта р. к. в ній зайняті |
Вільні дві блок-ділянки та захисна ділянка третьої блок-ділянки |
Правильність виконання залежностей |
Показання сигналу |
червоний |
червоний |
червоний |
жовтий |
зелений |
Правильно |
Код АЛС перед світлофором |
відсутній |
КЖ |
КЖ |
Ж |
З |
Правильно |
Напруга в ліній-ному колі (для АБТ) |
відсутня |
Зворотна полярність |
Зворотна полярність полярність |
Пряма полярність |
Пряма полярність |
Правильно |
Перехід на резервну нитку |
|
– |
– |
– |
– |
Правильно |
Перенесення червоного вогню |
|
– |
– |
– |
– |
Правильно |
Робота схеми блокування |
|
– |
– |
– |
– |
Правильно |
Дата ______________ Підпис ______________ /посада, ПІБ/
Примітка. |
Для системи АБТЦ-2000 перевіряється робота схеми замикання дільниці віддалення (робота реле УУ) з відміткою результатів в окремій графі таблиці. Крім того, перевіряється витримка часу сповільнення всіх групових реле КВ та реле Б із складанням акта |
Таблиця Б.7
ТАБЛИЦЯ ПЕРЕВІРКИ ЕЛЕКТРИЧНИХ ПАРАМЕТРІВ СИГНАЛЬНОЇ УСТАНОВКИ
Перегін ____________________ Сигнальна установка _____________
Найменування джерела живлення |
ПХ-ОХ |
РПХ-РОХ |
С17-МС17 |
С35-МС35 |
С31-МС31 |
П-М |
ЛП-ЛМ |
. . . |
Напруга, В |
|
|
|
|
|
|
|
|
Опір ізоляції, МОм |
|
|
|
|
|
|
|
|
Дата ______________ Підпис ______________ /посада, ПІБ/
Таблиця Б.8
ТАБЛИЦЯ ПЕРЕВІРКИ ЗАПОБІЖНИКІВ ЖИВЛЕННЯ
Перегін __________
№ п/п |
Номери стативів |
Номери запобіжників |
Вид живлення |
Номінальне значення запобіжника за проектом |
Фактична сила стуму через запобіжник |
Наявність контролю перегорання |
Відсутність підживлення |
Характерні ознаки перегорання |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
1 |
21 |
1 |
СПБ |
5 А |
1 А |
так |
так |
|
2 |
21 |
2 |
С17 |
5 А |
3,5 А |
так |
так |
|
Дата ______________ Підпис ______________ /посада, ПІБ/
Таблиця Б.9
ТАБЛИЦЯ ПЕРЕВІРКИ РЕЙКОВИХ КІЛ
Перегін ______________________________
Дата ______________ Підпис ______________ /посада, ШЧГ(ШНС)/
№ пп |
Найменування рейкового кола |
Стан баласту |
Напруга мережі живлення, В |
Довжина рейкового кола, м |
Частота сигнального струмурейкового кола |
Напруга, В |
Шунт |
Найбільше значення залишкової напруги |
Відповідність блок-ділянки затвердженому двонитковому плану |
Правильність підключення вимірювальних гнізд |
Відповідність положення якоря колійних реле та індикації на табло стану РК |
Відповідність ізоляції жил кабеля нормам та відсутність сполучення між жилами |
Правильність коефіцієнта трансформації на живильних і релейних кінцях |
Правильність роботи схеми контролю кабеля |
Кодовий струм, А |
||||||
на виході генератора |
на виході фільтра |
на колійному приймачі |
на колійному реле |
на живильному кінці |
на релейному кінці |
посередині рейкового кола |
|||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
|
1 |
Н1П |
Мокрий |
230 |
570
|
420/8 |
1,0 |
15,8 |
1,0 |
4,2 |
так |
так |
так |
0,2В |
Відпо-відає |
так |
так |
так |
так |
так |
|
|
Примітка. |
В разі підключення до колійних приймачів типу ПП або ПРЦ4Л блоку типу БВС4Л напруга на обмотці додаткового реле повинна бути в межах 4,2 - 8 В при наявності сигналу на вході колійних приймачів, а при відсутності – не більше 0,1 В і записуватися в окремі колонки. В графі 14 записується найбільше значення величини залишкової напруги із виміряних величин напруг на вході колійного приймача при накладанні типового випробного шунта опором 0,06 Ом на живильному і релейному кінці (релейних кінцях), а також посередині тонального рейкового кола та кожного відгалуження. |
||||||||||||||||||||
Таблиця Б.10
ТАБЛИЦЯ ПЕРЕВІРКИ ЗАЛЕЖНОСТЕЙ АВТОБЛОКУВАННЯ ДВОМА РУХОМИМИ ОДИНИЦЯМИ
Перегін ____________________ Напрямок руху ____________ № локомотива, депо _____________
Найменування сигнальних установок |
Зайняті рейкові кола захисної ділянки блок-дільниці, що огороджується. Показання сигналу – “червоний”; код АЛС перед світлофором - відсутні |
В блок-дільниці, що огороджується захисна ділянка вільна, а решта рейкових кіл зайняті. Показання сигналу - “червоний”; код АЛС перед світлофором – “КЖ” |
Блок-ділянка, що огороджується вільна, в наступній блок-дільниці захисна ділянка зайнята. Показання сигналу - “червоний”; код АЛС перед світлофором –“КЖ” |
Видимість червоного вогню світлофора |
Блок-ділянка, що огороджується і захисна ділянка в наступній блок-дільниці вільні, а решта р. к. в ній зайняті. Показання сигналу - “жовтий”; код АЛС перед світлофором – “Ж” |
Видимість жовтого вогню світлофора |
Вільні три і більше блок-ділянок Показання сигналу - “зелений”; код АЛС перед світлофором – “З” |
Видимість зеленого вогню світлофора |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
С/установка № 1 |
Правильно |
Правильно |
Правильно |
Відповідає вимогам ПТЕ |
Правильно |
Відповідає вимогам ПТЕ |
Правильно |
Відповідає вимогам ПТЕ |
С/установка № 3 |
Правильно |
Правильно |
Правильно |
Відповідає вимогам ПТЕ |
Правильно |
Відповідає вимогам ПТЕ |
Правильно |
Відповідає вимогам ПТЕ |
Дата ______________ Підпис ______________ /посада, ПІБ/
Дата ______________ Підпис ______________ /посада, ПІБ/
ЗМІСТ
1 |
Вступ ........................................................................................... |
3 |
||
2 |
Нормативні посилання |
4 |
||
3 |
Регулювальні роботи ................................................................. |
4 |
||
|
3.1 |
Загальні положення ........................................................ |
4 |
|
|
3.2 |
Аналіз проектних рішень ................................................. |
5 |
|
|
3.3 |
Поконтактна перевірка монтажу ...................................... |
6 |
|
|
3.4. |
Вимірювання ізоляції кіл живлення відносно “землі” та між собою....................................................................... |
6 |
|
|
3.5. |
Встановлення і підключення приладів............................ |
7 |
|
|
3.6 |
Встановлення макетів........................................................ |
7 |
|
|
3.7 |
Встановлення запобіжників і регулювання напруг живлення.............................................................................. |
8 |
|
|
3.8 |
Перевірка залежностей ..................................................... |
8 |
|
|
3.9 |
Демонтаж макетів .............................................................. |
12 |
|
|
3.10 |
Вимірювання ізоляції всіх жил кабелів відносно “землі” і між собою. ........................................................... |
12 |
|
|
3.11 |
Перевірка роботи схеми контролю кабелю................................................................................. |
12 |
|
|
3.12 |
Встановлення запобіжників і регулювання напруг живлення.............................................................................. |
13 |
|
|
3.13 |
Поконтактна перевірка монтажу ...................................... |
13 |
|
4 |
Пусконалагоджувальні роботи .................................................. |
13 |
||
|
4.1
|
Підключення пристроїв автоблокування і демонтаж старих пристроїв .......................................... |
14 |
|
|
4.2 |
Вимірювання опору ізоляції кіл живлення, лінійних кіл та інших кабельних ліній............................................ |
14 |
|
|
4.3 |
Перевірка запобіжників живлення.................................. |
14 |
|
|
4.4 |
Регулювання рейкових кіл і перевірка виконання режимів роботи.................................................................. |
14 |
|
|
4.5 |
Перевірка правильності зміни сигнальних показань колійних світлофорів і кодів АЛС................................... |
16 |
|
|
4.6 |
Перевірка правильності сигнальних показань колійних світлофорів і кодів АЛС за допомогою двох рухомих одиниць.............................................................. |
16 |
|
Додаток А |
Схеми макетів для перевірки тональних рейкових кіл........................................................................................ |
19 |
||
Додаток Б,. |
Таблиці Б.1–Б.10, що заповнюються при регулювальних та пусконалагоджувальних роботах ............................... |
21 |
||