Стены и перегородки

2.53. Наружные и внутренние стены отапливае­мых и неотапливаемых зданий следует проекти­ровать, как правило, сборными из панелей и листо­вых материалов заводского изготовления. В на­ружных стенах следует предусматривать уплотне­ние швов.

Для зданий и помещений с избытками явного тепла более 50 Вт/м³ следует применять, как пра­вило, неутепленные ограждающие конструкции, пре­дусматривая при необходимости обогрев зон посто­янного пребывания работающих с помощью средств местного обогрева.

Перегородки следует проектировать, как прави­ло, из панелей (щитов) заводского изготовления, а также в виде каркаса, заполненного плитными и листовыми материалами.

254. Оконные проемы, не предназначенные для вентиляции и дымоудаления, следует заполнять остекленными неоткрывающимися переплетами или профильным стеклом; для оконных проемов с двойным и тройным остеклением следует предус­матривать во внутренних переплетах открывающие­ся створки для протирки стекол. Открывание переплетов, предназначенных для вентиляции и дымоудаления, должно быть механизированным, дуб­лированным ручным управлением.

2.55. В окнах помещений с влажным или мокрым влажностным режимом должна быть обеспечена герметизация стыков между остеклением и перепле­тами, а также уплотнение притворов створных эле­ментов для устранения проникания влажного воз­духа из помещения в межстекольное пространство. В таких зданиях участки примыкания стен к окнам должны быть защищены от увлажнения путем устройства сливов, пароизоляции откосов.

2.56. Ворота следует принимать, как правило, типовые. При дистанционном и автоматическом от­крывании ворот должна быть обеспечена также воз­можность открывания их во всех случаях вручную. Размеры ворот в свету для надземного транспорта следует принимать с превышением габаритов транс­портных средств (в загруженном состоянии) не ме­нее чем на 0,2м по высоте и 0,6м по ширине.

Классификация промышленных зданий.

Промышленные здания и соо­ружения по назначению подразделяют на следующие основные группы:

• производственные, в которых размещают основные технологические процессы предприятия (мартеновские, прокатные, сборочные, ткацкие, кондитерские цехи и др.);

• подсобно-производственные, предназначенные для размещения вспо­могательных процессов производства (ремонтные, инструментальные, тарные цехи и т.п.);

• энергетические, в которых размещают установки, снабжающие пред­приятие электроэнергией, сжатым воздухом, паром и газом (ТЭЦ, ком­прессорные, газогенераторные и воздуходувные станции и др.);

• транспортные, предназначенные для размещения и обслуживания средств транспорта, находящегося в распоряжении предприятия (гаражи, электровозные депо и др.);

• складские, необходимые для хранения сырья, заготовок, полуфабрика­тов, готовой продукции, горючесмазочных материалов и пр.;

• санитарно-технические, предназначенные для обслуживания сетей во­доснабжения и канализации, для защиты окружающей среды от загрязне­ния (насосные и очистные станции, водонапорные башни, брызгальные бассейны и т.п.);

• административные и бытовые здания.

К специальным сооружениям промышленных предприятий относят резервуары, газгольдеры, градирни, силосы, дымовые трубы, эстакады, опоры, мачты и пр.

Промышленные здания по архитектурно-конструктивным при­знакам подразделяют на одноэтажные, двухэтажные, многоэтажные и здания смешанной этажности:

1. В одноэтажных зданиях, как правило, размещают произ­водства металлургической и машиностроительной промышленности (ста­лелитейные, прокатные, кузнечные, термические, механосборочные цехи и др.), характеризующиеся тяжелым и громоздким технологическим обо­рудованием, крупногабаритными изделиями и большими динамическими нагрузками.

2. В многоэтажных зданиях размещают производства с вертикально направленным технологическим процессом, в случаях, когда используется сила тяжести сырья и полуфабрикатов (мельницы, агло­мерационные фабрики, хлебозаводы, химические заводы и др.).

3. Здания смешанной этажности строят для производств с горизонтальным и вертикальным технологическими процессами (мно­гие химические производства).

Краны.

Обязательно указывается грузоподъёмность, пути движения. У кран-балок расстояние от оси колоны до оси кранового рельса 1500мм. Если ширина пролёта 24м, то крепиться в трёх местах или устанавливаются две кран-балки. При ширине пролёта 30м балка крепиться в четырёх местах или устанавливается две кран-балки в двух местах.

Подвесные краны имеют грузоподъёмность 0,25 до 0,5т. Кран состоит из легкого моста или несущей балки, двух-, трёх-, четырёх катковых механизмов передвижения (по подвесным путям).

В зависимости от ширины пролета, шага несущих конструкций покрытия, грузоподъёмности и требуемого числа операций по ширине пролёта (на одних и тех же путях)устанавливаются один или несколько кранов.

По количеству путей подвесные краны одно-, двух- и многопролётные.

Размеры пролетов кранов, расстояния между точками подвеса приняты кратными 1,5м и составляют 3-15м. Управляют подвесными кранами с пола цеха, с помощью пульта.

Мостовые краны имеют грузоподъёмность 1 до 500т и более. Чаще всего используют краны от 5 до 30т.

В тех цехах, где требуется перемещать грузы разной массы и с разной скоростью предусматриваются краны с двумя механизмами подъема, грузоподъемность обозначают дробными цифрами(50/10т). Числитель показывает грузоподъемность механизма главного подъема, знаменатель - вспомогательного.

Мостовой кран состоит из механизмов передвижения и тележки с механизмом подъема, передвигающегося вдоль моста.

Несущий мост имеет вид пространственной четырехплоскостной, коробчатой балочной или ферменной конструкции. По концам моста устанавливают механизм передвижения по крановым путям, уложенным по консолям колон цеха.