Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
46. М.У. Курсовой по тр. эн..doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
1 Мб
Скачать
☆

Тема № 4. Построение динамической характеристики автомобиля

Цель: приобрести знания для построения скоростной характеристики двигателя.

Состав задания:

  1. Определение динамического фактора.

  2. Построение динамической характеристики.

Расчетная часть.

Динамической характеристикой называется зависимость динамического фактора от скорости движения автомобиля на различных передачах.

Динамическим фактором D автомобиля называется отношение разности тяговой силы и силы сопротивления воздуха к весу автомобиля и определяется по формуле:

(4.1)

где

FТ

–

сила тяги на ведущих колёсах, Н;

FW

–

сила аэродинамического сопротивления воздуха, Н;

Gа

–

вес автомобиля, Н.

Сила тяги на ведущих колёсах (Н) определяется по формуле:

(4.2)

где

Те

–

текущее значение крутящего момента двигателя, Н·м (по данным скоростной характеристики двигателя);

iтр

–

передаточное отношение трансмиссии;

ηтр

–

КПД трансмиссии;

rк

–

радиус качения колеса, м.

Радиус качения колеса в расчётах принимается из следующей зависимости:

(4.3)

где

rс

–

статический радиус колеса, м;

–

коэффициент деформации катящегося колеса ( = 0,9…0,95).

Коэффициент полезного действия трансмиссии учитывает потери мощности в трансмиссии и определяется по формуле:

(4.4)

где

–

к.п.д. цилиндрических пар шестерён ( = 0,985);

–

к.п.д. конических пар шестерён ( = 0,975);

n1, n2

–

число пар соответственно цилиндрических и конических пар шестерён;

–

к.п.д., учитывающий потери мощности на холостом ходу, ( = 0,96).

Сила сопротивления воздуха (Н) определяется по формуле:

(4.5)

где

кw

–

коэффициент обтекаемости, Н·с2/м4 (для легковых автомобилей кw = 0,2…0,35 Н·с2/м4; для грузовых автомобилей кw = 0,6…0,75 Н·с2/м4);

S

–

лобовая площадь автомобиля, м2.

Vа

–

скорость движения автомобиля, м/с.

Лобовая площадь автомобиля (м2) определяется по формуле:

  • для легкового автомобиля

(4.6)

  • для грузового автомобиля

(4.7)

где

В

–

габаритная ширина автомобиля, м;

Н

–

габаритная высота автомобиля, м.

Частота вращения коленчатого вала соответствующая определённой скорости движения автомобиля определяется по формуле:

(4.8)

Динамическая характеристика строится на всех передачах. Результаты расчётов сводятся в табл. 10.

Таблица 10

Данные для построения динамической характеристики автомобиля

Vа, м/с

Показатели

n, мин-1

Те, кН·м

FТ, кН

FW, кН

D

Vа = 0

…

Vа max

По полученным точкам, приведённым в табл. 10, строится динамическая характеристика автомобиля (см. рис. 9).

Рисунок 9. Динамическая характеристика автомобиля

На низших передачах динамический фактор больше чем на высших из-за увеличения тяговой силы и уменьшения силы сопротивления воздуха.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]