2.1.3. Учет аварийного физического износа при оценке стоимости.

Для определения стоимости объекта оценки с учетом аварийного физического износа сначала определяют его стоимость в исправном состоянии (доаварийная стоимость), как правило, сравнительным подходом, а затем корректируют ее на величину затрат по устранению аварийных дефектов, повреждений и на величину дополнительной утраты товарной стоимости:

с_ав = С_да - С_рем - УТС, руб., (2.12)

где: С_ав - стоимость аварийного АМТС, руб;

Сда - доаварийная стоимость АМТС, руб;

Сре_М - величина затрат на ремонт, руб;

3 Определение износа автомототранспортных средств и их комплектующих.

Применительно к оценке объекта износ (И) означает потерю стоимости объекта оценки вследствие:

• его эксплуатации или длительного хранения (физический износ);

• развития научно-технического прогресса, приведшего к выпуску более совершенных конструкций (функциональный износ);

• коренного изменения макроэкономической ситуации (экономическое устаривание).

Величина износа определяется по формуле:

Со - C_t

И = х 100%, проценты, (3.2.1)

Со

где: И - величина износа, оцениваемого объекта, проценты; С₀ - стоимость нового объекта на момент оценки, руб.; C_t - стоимость оцениваемого объекта на момент оценки, руб.

Очевидно, что величина износа не может превышать 100%:

И < 100% , (3.2.2)

а для работоспособного объекта величина износа, как правило, не превышает 95%:

И_р < 95% . (3.2.3)

Различают три вида износа:

• физический износ (И_физ), который может быть естественным или аварийным;

• функциональное устаривание (моральный износ) (И_мор);

• экономическое (внешнее) устаривание (И_эк).

Следовательно, износ объекта оценки можно представить в виде суммы трех видов износа:

И = Иф„з + И_мор + И_эк, проценты, (3.2.4)

где: Иф„з - естественный физический износ, проценты; И_мор - моральный износ, проценты; И_ж - экономическое устаривание, проценты.

3.1.1.0Пределение величины естественного физического износа для амтс, используемых в некоммерческих целях, и их комплектующих.

Величина естественного физического износа для АМТС, используемых в некоммерческих целях, (Иф_из) а также их комплектующих определяется по формуле:

Иф„з ⁼ (Иб + И_к) х К, проценты (3.2.5)

где: Иф„з - естественный физический износ, проценты;

И_б - базовое значение износа объекта, определяемое его сроком

службы, проценты;

И_к - корректирующее по пробегу значение износа, определяемое величиной отклонения фактического пробега АМТС от нормативного, проценты;

К - корректирующий коэффициент, учитывающий условия эксплуатации объекта и вычисляемый по формуле:

К = Ai х А₂ х А₃, (3.2.6)

где: Ai - коэффициент корректирования износа, учитывающий природно- климатические условия эксплуатации;

А₂ - коэффициент корректирования износа, учитывающий экологическое состояние окружающей среды в данном регионе;

А₃ - коэффициент корректирования износа, учитывающий тип региона, в котором эксплуатировался объект.

В свою очередь:

И_к = Hi х (Пф - П_с х Дф), проценты, (3.2.7)

где: Hi - коэффициент корректирования износа в зависимости от величины отклонения фактического пробега АМТС от нормативного среднегодового, равный ±0,25% за 1000 км. отклонения;

Пф - фактический пробег АМТС с начала эксплуатации, тыс.км.;

Дф - фактический срок службы, лет;

П_с - нормативный среднегодовой пробег, тыс.км.

И_б = И₂ х Дф, проценты, (3.2.8.)

где: И₂ - среднегодовая величина износа за год эксплуатации объекта (знчения для различного типа АМТС приведены ниже в таблицах), проценты.

Подставив в формулу (4.2.5): Иф_из = (Иб + И_к) х К

значения И_б, И_к, К из формул (4.2.6.), (4.2.7.) и (4.2.8.), получим:

Иф„з = (И₂ х Д_ф + И! х (П_ф - П_с х Д_ф))х А, х А ₂ х А з, проценты.

(3.2.9.)

Значения фактического пробега (Пф) определяется по показаниям одометра и учетным документам. В сомнительных случаях определяется расчетным путем по среднегодовому пробегу АМТС.

В этом случае формула (5.9) упростится и примет вид:

Иф„з = И₂ х Дф х Ai х А ₂ х А з, проценты. (3.2.10)

В связи с отсутствием достоверных сведений о среднегодовых пробегах мототехники для всех видов мототехники корректирующее по пробегу значение износа принимается равным нулю, т.е. И_к = 0. Следовательно, величина естественного физического износа для мототехники, используемой в некоммерческих целях, а также для ее комплектующих рассчитывается также по формуле (4.2.10)

Для определения срока службы АМТС используются данные паспорта АМТС, свидетельства о регистрации, договора купли-продажи, контракта на поставку или аналогичные документы.

Если на предъявленном транспортном средстве в процессе его эксплуатации была произведена и документально или фактически подтверждена замена, установка или ремонт отдельных дорогостоящих комплектующих изделий необходимо определить их индивидуальный износ для последующей корректировки стоимости АМТС .

Примечание 1: к дорогостоящим относятся комплектующие изделия,

цена каждого из которых превышает 3% от стоимости АМТС.

Таблица 3.2.1.