1.7 Определение сроков производства работ

Продолжительность строительного периода является одной из важнейших характеристик строительного производства. Как правило, для повышения ритмичности работы дорожно-строительного подразделения, проектируется круглогодичное использование материальных и человеческих ресурсов.

Сосредоточенные работы – работы, которые встречаются на отдельных участках или площадях (работы большого объема, выполняемые на коротких участках строительства).

К сосредоточенным работам можно отнести полное или частичное выторфовывание на заболоченных участках, строительство двух - или трехочковой трубы, возведение высоких насыпей, разработку глубоких выемок, постройку малых и больших мостов и т.д.

Линейные работы - работы небольших объемов на большом протяжении.

К линейным относят работы по строительству слоев дорожной одежды, отсыпку невысоких насыпей, разработка неглубоких выемок, строительство труб, устройство ограждений и дорожных знаков и т.д.

Определим сроки строительства участка автомобильной дороги по формуле:

Тстр=(Тк – Тв – Тм – Тр)*Ксм,

где, Тстр – продолжительность строительного периода;

Тк – продолжительность календарного периода строительных работ;

Тв – выходные, праздничные дни;

Тв – простой по метеоусловиям. ( примерно 13 дней );

Тр – время развертывания потока,

Тр = n*2 + 3, где n – количество слоёв. n=h/0,3

h – заданная высота насыпи

Ксм – коэффициент сменности.

Тстр = (310 – 52 – 13 – 11)*1,29 = 303 смены.

2 Характеристика строящегося участка автомобильной дороги

2.1 Техническая характеристика автомобильной дороги

В соответствии с заданием предусмотрено строительство автомобильной дороги II технической категории. По СНиПу 2.05.02 - 85 «Автомобильные дороги» дорога II технической категории обладает следующими техническими характеристиками, приведённых в таблице 2.1.

Таблица 2.1 Технические характеристики автомобильной дороги

Показатель	Единица измерения	Величина показателя
Расчетная интенсивность движения	авт / сут.	св.3000 до 7000
Расчетная скорость
основная	км/ч	120
на пересеченной местности	км/ч	100
на горной местности	км/ч	60
Число полос движения	шт.	2
Ширина полосы движения	м	3,75
Ширина проезжей части	м	7,5
Ширина обочин	м	3,75
Наименьшая ширина укрепленной полосы обочины	м	0,75
Ширина земляного полотна	м	15
Наибольший продольный уклон	%o	40
Наименьшее расстояние видимости
для остановки	м	250
встречного автомобиля	м	450
Наименьшие радиусы кривых в плане
основные	м	800
в горной местности	м	600