- •Загальні положення
- •Конструкції і характеристики верхньої будови колії.
- •На головних коліях використовуються дві конструкції колії: безстикова колія з залізобетонними шпалами і ланкова колія з дерев’яними шпалами.
- •Суцільна заміна рейок новими. Виконується з метою оновлення або підсилення рейок в кривих ділянках колії.
- •Суцільна заміна рейок старопридатними. Виконується з метою заміни рейок на менш зношені, підсилення рейок або заміни зовнішньої рейки кривої на внутрішню чи в пряму ділянку.
- •Періодичність капітального ремонту земляного полотна та його споруд
- •Організація поточного утримання земляного полотна та його споруд
- •Організація капітального ремонту земляного полотна та його споруд
- •Штучні споруди
- •Види планово – запобіжних робіт та їх характеристика
- •Приймання виконаних робіт з капітального ремонту земляного полотна
- •Періодичність робіт з капітального ремонту штучних споруд.
- •Штучних споруд
- •Організація робіт з поточного утримання штучних споруд
- •Організація робіт з капітального ремонту штучних споруд
- •Приймання виконаних робіт з капітального ремонту штучних споруд
Приймання виконаних робіт з капітального ремонту земляного полотна
3.5.1. Капітально відремонтовані споруди земляного полотна і нові, в тому числі, споруджені замість зношених або деформованих, пред’являються до приймання в експлуатацію за етапами виконання робіт або в цілому по закінченню всіх видів робіт, передбачених проектно-кошторисною документацією.
Приймання виконаних робіт виконується у відповідності до Положення про порядок прийняття в експлуатацію закінчених будівництвом об’єктів залізничного транспорту і метрополітенів, затвердженого наказом Міністерства транспорту України від 21.10.99р. №507.
3.5.2. При прийманні після капітального ремонту в експлуатацію земляного полотна комісійно встановлюється відповідність виконання робіт затвердженим технічним рішенням, вимогам проекту.
Приховані роботи перевіряються за допоміжними актами на ці роботи
Приймання оформляється актом встановленої форми, в якому міститься інформація про об’єкт, вартість та якість виконаних робіт.
До акту додається комплект виконавчої документації з вказівкою відхилень її від затверджених технічних рішень та кошторисів.
3.5.3. При наявності недоробок щодо ремонту основної площадки земляного полотна та водовідвідних споруд і облаштувань (в комплексі ремонтів колії) приймання колії з ремонту забороняється.
Штучні споруди
Види планово – запобіжних робіт та їх характеристика
4.1.1. Планово – запобіжні роботи з утримання штучних споруд проводяться відповідно до таких видів: поточне утримання; капітальний ремонт.
4.1.2. Метою поточного утримання є запобігання появи несправностей в штучних спорудах і усунення дефектів, що вже виникли в самому початку їх розвитку.
4.1.3. Поточне утримання штучних споруд здійснюється безперервно протягом усього року, за винятком окремих видів робіт сезонного характеру (підготовка до зими, паводку, ліквідація наслідків льодоходу і паводку та ін.). Воно включає в себе періодичні огляди споруд і виконання невеликих за обсягом робіт, спрямованих на підтримання їх в постійній справності і на продовження терміну служби елементів споруд.
Повний перелік робіт з поточного утримання штучних споруд і правила їх виконання установлюються “Інструкцією по утриманню штучних споруд”.
4.1.4.Капітальний ремонт штучних споруд включає в себе роботи, спрямовані на оновлення елементів споруд, підтримання їх міцностних та експлуатаційних характеристик, подовження термінів служби, відновлення втрачених за період експлуатації надійності та здатності пропускати сучасні навантаження з встановленими швидкостями при забезпеченні безпеки та безперебійності руху поїздів.
4.1.5. Перелік робіт з капітального ремонту штучних споруд включає в себе:
повне поновлення пофарбування та гідроізоляції споруд;
суцільну заміну мостового полотна, укладку або заміну плит безбаластного мостового полотна;
підсилення або заміну прогонових споруд або їх окремих елементів;
ремонт або підсилення опор мостів, віадуків, шляхопроводів їх перекладка, ін’єктування, влаштування залізобетонних поясів, “сорочок”;
влаштування опор мостів на “обході” з розбиранням дефектних;
ремонт обробки тунелів, перекладка, заміна окремих елементів та конструкцій, що вичерпали свій термін експлуатації; гідроізоляція, ліквідація обводненості тунелів;
підсилення слабких елементів, що мають недостатню вантажопідйомність;
часткове перевлаштування штучних споруд для подовження терміну їх служби;
відновлення асфальтування автодорожніх шляхопроводів та колесовідбійного огородження;
перевлаштування штучних споруд, що мають недостатню водопропускну спроможність; подовження водопропускних труб;
перевлаштування пішохідних мостів, тунелів, автодорожніх шляхопроводів, мостів, труб на заміну існуючих дефектних, тимчасових або морально застарілих з подальшою розбиранням останніх;
усунення негабаритності, влаштування оглядових та допоміжних пристроїв споруд.
