- •Содержание
- •Задание Введение
- •1. Выбор числа, типа силовых и тяговых агрегатов
- •2. Расчёт токов короткого замыкания на шинах ру
- •2.1. Расчет токов короткого замыкания аналитическим методом с применением типовых кривых
- •2.2. Определение относительных сопротивлений
- •2.3. Преобразования схемы замещения
- •2.5.1. Определение трёхфазного короткого замыкания
- •2.5.2. Определение двухфазного короткого замыкания
- •2.5.3. Определение однофазного короткого замыкания
- •2.4. Проверка на электрическую удалённость
- •2.5. Определение токов короткого замыкания на шина ору –110 кВ
- •2.6. Расчёт токов короткого замыкания на шинах ру –10 кВ
- •2.6.1. Определение трёхфазного тока в режиме максимальных токов
- •2.6.2. Определение двухфазного тока короткого замыкания в режиме максимальных токов
- •2.6.3. Определение тока трёхфазного короткого замыкания в режиме минимальных токов
- •2.6.4. Определение токов двухфазного короткого замыкания в режиме минимальных токов
- •2.7. Расчёт точки короткого замыкания после преобразовательного трансформатора
- •2.7.1. Определение токов трёхфазного короткого замыкания в точке к3
- •2.7.2. Определение токов двухфазного короткого замыкания
- •2.8. Расчёт точки короткого замыкания на шинах ру-3,3 кВ
- •2.9. Расчёт тока короткого замыкания на шинах собственных нужд
- •3. Выбор оборудования подстанции
- •3.1. Выбор и проверка токоведущих частей
- •3.1.1. Выбор шин ору-110 кВ
- •3.1.2. Выбор шин зру-10,5 кВ
- •3.1.3. Выбор шин зру-3,3 кВ
- •3.2. Выбор и проверка выключателей переменного и постоянного тока
- •3.3. Выбор и проверка разъединителей, отделителей и короткозамыкателей
- •3.4. Выбор и проверка измерительных трансформаторов тока
- •3.5. Выбор и проверка измерительных трансформаторов напряжения
- •4. Подбор аппаратуры и схем питания собственных нужд подстанции
- •4.1. Выбор аккумуляторной батареи
- •4.2. Выбор зарядно – подзарядного устройства
- •5. Расчёт контура заземления
- •Спецификация
- •Заключение
- •Библиографический список
1. Выбор числа, типа силовых и тяговых агрегатов
Электрическая энергия, которая необходима для работы подвижного состава, вырабатывается на различных электростанциях. От электрических станций по трёхфазным ЛЭП высокого напряжения электрическая энергия передаётся к трансформаторным подстанциям, расположенным вдоль электрифицированных железных дорог (тяговым подстанциям). Согласно заданию необходимо спроектировать тяговую подстанцию постоянного тока, присоединённую к системе внешнего энергоснабжения транзитным способом. Важнейшей задачей проектирования является выбор главного понижающего трансформатора, выпрямительного агрегата. Т.к. железная дорога является потребителем первой категории (т.е. перерыв в ее электроснабжении может повлечь за собой опасность для жизни людей, срыв графика движения поездов или причинить ущерб железнодорожному транспорту и народному хозяйству в целом), принимаем два выпрямительных агрегата и понижающих трансформатора, из которых один является резервным. В выпрямительных установках используют кремниевые полупроводниковые вентили, соединенные в двенадцатипульсовую схему выпрямления последовательного типа.
Необходимое число выпрямителей определяется по следующей формуле:
(1)
где
средний
ток подстанции, А;
номинальный
ток выпрямителя.
Следовательно принимаем число рабочих выпрямителей равное 1.
Согласно расчетам составляем таблицу параметров выпрямительного агрегата.
Таблица 1
Параметры выпрямительного агрегата.
Тип выпрямителя |
Номинальный выпрямленный ток, А |
Номинальное выпрямленное напряжение, В |
Тип вентилей |
Число вентилей, соединённых |
Общее кол. вентилей |
|
последовательно |
параллельно |
|||||
В-ТПЕД-3150-3,3К-21-У1 |
3150 |
3300 |
ДЛ153-2000-20 |
2 |
2 |
48 |
Схема выпрямления двенадцати пульсовая последовательного типа.
Для выбранного преобразователя подобран тяговый трансформатор ТРДП–12500/10Ж-У1, параметры которого приведены в табл. 2.
Таблица 2
Тип трансформатора |
Номинальная мощность, МВА |
Напряжение сетевой обмотки, кВ |
Схема и группа соединения обмоток |
Схема выпрямления преобразователя |
Номинальное фазное напряжение вентильной обмотки, В |
Потери, кВт |
Ixx, % |
Uk, % |
Масса, т |
Номинальное напряжение преобразователя, кВ |
Номинальный ток преобразователя, кА |
|
Px, кВт |
Pк, кВт |
|||||||||||
ТРДП-12500/10Ж-У1 |
11,4 |
10 |
|
m=12 послед. |
755 |
16 |
71,5 |
0,9 |
7,5 |
22,5 |
3,3 |
3,2 |
Параметры тягового трансформатора
Максимальная расчётная мощность, на основании которой выбирается тип главного понижающего трансформатора, определяется по формуле:
(2)
где ST –мощность тяговой нагрузки, кВА;
SСН –мощность трансформатора собственных нужд; Задано 400 кВА;
kР – коэффициент, учитывающий равномерность наступления максимумов тяговой и не тяговой нагрузки; принимаем 0,96.
Мощность тяговой нагрузки определяется следующим образом:
;
(3)
ST =3300·2900=9570 (кВА).
Тогда расчетная мощность равна:
(кВА).
По справочным данным производим выбор главного понижающего трансформатора, основываясь на условии выбора, которое приводится ниже.
Условие
выбора:
Согласно этому условию выбираем трансформатор типа ТДН-16000/110.
Электрические характеристики этого трансформатора приведены в табл.3.
Таблица 3
Электрические характеристики трансформатора
ТИП |
Номинальная мощность, МВА |
Напряжение обмоток |
Ixx, % |
Uk, % |
|||
Px, кВт |
Pк, кВт |
ВН-СН |
ВН-НН |
СН-НН |
|||
ТДН - 16000/110 |
16 |
18 |
85 |
0,9 |
– |
10,5 |
– |
По номинальной мощности собственных нужд Sн.тсн=400 кВА выбирается трансформатор собственных нужд типа ТС-400-10/0,4. Его характеристики приведены в табл. 4.
Таблица 4
Электрические характеристики трансформатора собственных нужд
Номинальная мощность, кВА |
Напряжение обмоток, кВ |
Потери, кВт |
Напряжение КЗ, % |
Ток ХХ, % |
|||
400 |
ВН |
НН |
ХХ |
КЗ |
6 |
2,3/3,68 |
|
10 |
0,4 |
Уровень А |
Уровень Б |
3,70 |
|||
0,66 |
0,78/1,05 |
||||||
