- •1. Исходные данные
- •2. Разработка плана производственно-финансовой деятельности основного локомотивного депо
- •2.1 Планирование объема работы депо
- •Среднесетевые нормы периодичности технического обслуживания и ремонта тепловозов
- •2.2 Расчет технико-производственных показателей работы депо
- •Нормы простоя локомотивов в ремонте
- •2.3 Составление плана по труду
- •А. Расчет численности и заработной платы локомотивных бригад
- •Часовые тарифные ставки для рабочих локомотивных бригад, руб.
- •Б. Расчет численности и заработной платы рабочих по текущему ремонту локомотивов
- •Трудоемкость технического обслуживания и ремонта тепловозов, чел.-ч на единицу
- •Часовые тарифные ставки для рабочих, занятых на эксплуатационной работе, ремонте, наладке и обслуживании подвижного состава, руб.
- •Распределение рабочих, занятых на техническом обслуживании и ремонте тепловозов, по группам работ, % и чел.
- •Расчеты для тр-3:
- •Расчеты для тр-2, тр-1, то-3:
- •2.4 План эксплуатационных расходов
- •Расходы на материалы
- •Расход материалов и запасных частей на техническое обслуживание и ремонт тепловозов, тыс. Руб. На единицу ремонта
- •Калькуляция плановой себестоимости
- •Экипировка локомотивов:
- •Техническое обслуживание локомотивов (то-2):
Б. Расчет численности и заработной платы рабочих по текущему ремонту локомотивов
Планирование контингента рабочих по текущему ремонту локомотивов производится исходя из рассчитанной программы текущего ремонта по видам ремонта и технического обслуживания, сериям локомотивов и норм затрат человеко-часов на отдельные виды ремонта, приведенные в таблице 11.
Трудоемкость технического обслуживания и ремонта тепловозов, чел.-ч на единицу
Таблица 11
-
Серия локомотива
Виды технического обслуживания и ремонта
ТО-3
ТР-1
ТР-2
ТР-3
2ТЭ116
115
285
2100
3700
2М62
98
240
1526
3000
ТЭП60
110
300
1900
3500
2ТЭП60
125
330
2100
3500
ТЭМ2
73
171
610
1400
ЧМЭЗ
72
160
800
1800
Контингент рабочих по каждому виду ремонта отдельно по видам движения рассчитываем по формуле:
где Ч – численность рабочих по соответствующему ремонту, чел.;
- трудоемкость на единицу ремонта по
сериям локомотивов, чел.-ч(см. таб.11);
- программа ремонта по сериям локомотивов,
ед.;
- годовой фонд рабочего времени, ч;
- коэффициент замещения (принимаем 1,15).
ТО-3:
Итого: 107 чел.
чел.
ТР-1:
Итого: 43 чел.
чел.
ТР-2:
Итого: 82 чел.
чел.
ТР-3:
Итого: 92 чел.
чел.
Труд рабочих, занятых на ремонте локомотивов, оплачивается по сдельно-премиальной системе, кроме труда подсобных рабочих.
Тарифная ставка по каждому виду ремонта определяется умножением часовой тарифной ставки, приведенной в табл. 12 для соответствующего разряда, на месячную норму часов (168 ч).
Часовые тарифные ставки для рабочих, занятых на эксплуатационной работе, ремонте, наладке и обслуживании подвижного состава, руб.
Таблица 12
-
Виды работ
Сдельщики
Повременщики
Ремонт и наладка основного
технологического оборудования,
подвижного состава:
4-й разряд
2,06
1,90
5-й разряд
Экипировка тепловозов:
2,36
2,21
5-й разряд
2,97
2,77
Техническое обслуживание
локомотивов ТО-2:
5-й разряд
—
2,21
6-й разряд
—
2,57
Средний разряд рабочих на ТР-3, ТР-2 и ТР-1 – 4-й, на ТО-3 – 5-й. Для сокращения объема работы принимаем в курсовом проекте средний разряд 4,5 для всех видов ремонта и ТО-3. Для подсобных рабочих предусматривается повременно-премиальная оплата труда по 3-му разряду (часовая ставка 1,7 руб.).
Средневзвешенную тарифную ставку по каждому виду ремонта следует определять по рабочим-сдельщикам с учетом подсобных рабочих(таб. 13).
