- •Управление судном сборник
- •@ Сборник методик проведения практических занятий
- •Тема: «Швартовое устройство
- •Увеличение осадки судна от крена.
- •Изменение осадки судна при изменении солености воды.
- •Движение судна, неимеющего хода, под действием силы
- •1.2 Учет инерции судна при швартовке.
- •2. Определение длины волны с помощью диаграммы Ремеза.
- •Определение положения судна относительно резонансных зон.
- •Задачи 1-15
- •Выбор оптимальных условий для движения судна.
- •Снятие судна с мели стягиванием
Увеличение осадки судна от крена.
Увеличение осадки при небольших углах крена судна можно рассчитать по формуле:
Задача: Судно имеет крен 50 , ширина судна 22.88 метра. Определить увеличение осадки судна
=
tg50
= 11.44*0.0875 = 0.991 м
Задачи 1 – 30
-
№ задачи
Θ (град)
В (м)
№ задачи
Θ (град)
В (м)
№ задачи
Θ (град)
В (м)
1
2
18.00
11
0.5
35.0
21
3
20.5
2
4
18.81
12
2
30.0
22
5
19.78
3
5
15.6
13
3
30.0
23
7
21.8
4
1
14.6
14
4
30.0
24
2
38.64
5
6
30.0
15
7
27.5
25
8
27.45
6
7
35.0
16
8
25.2
26
5
29.86
7
8
35.0
17
9
17.4
27
0.8
45.32
8
10
35.0
18
10
23.7
28
0.6
28.94
9
3
27.7
19
5
28.6
29
5
21.7
10
9
29.5
20
6
16.9
30
2
35.8
Изменение осадки судна при изменении солености воды.
Влияние изменения солености воды на осадку судна может быть учтено по выражению:
Задача: Определить изменение осадки судна при переходе из океана (ρ1 = 1025 кг/м3 ), в устье реки ( ρ2 = 1000 кг/м3 ) судна с осадкой d = 10.73 δ= 0.797 α = 0.869
Решение:
=
=
0.24 м
Задачи 31 – 50
№ задачи |
ρ1 |
ρ2 |
δ |
α |
d |
№ задачи |
ρ1 |
ρ2 |
δ |
α |
d |
31 |
1030 |
1000 |
0.760 |
0.839 |
10.4 |
41 |
1032 |
1006 |
0.629 |
0.788 |
9.7 |
32 |
1025 |
1000 |
0.675 |
0.778 |
7.4 |
42 |
1038 |
1011 |
0.725 |
0.808 |
7.8 |
33 |
1017 |
1037 |
0.645 |
0.732 |
7.1 |
43 |
1027 |
1038 |
0.648 |
0.777 |
6.5 |
34 |
1010 |
1035 |
0.712 |
0.803 |
8.0 |
44 |
1006 |
1027 |
0.731 |
0.809 |
8.4 |
35 |
1000 |
1028 |
0.698 |
0.793 |
7.9 |
45 |
1000 |
1018 |
0.687 |
0.769 |
11.3 |
36 |
1032 |
1000 |
0.651 |
0.770 |
7.6 |
46 |
1000 |
1036 |
0.716 |
0.757 |
8.2 |
37 |
1025 |
1000 |
0.656 |
0.792 |
9.0 |
47 |
1035 |
1000 |
0.7321 |
0.801 |
9.4 |
38 |
1009 |
1035 |
0.653 |
0.781 |
8.3 |
48 |
1028 |
1000 |
0.688 |
0.783 |
6.7 |
39 |
1015 |
1038 |
0.681 |
0.795 |
7.1 |
49 |
1006 |
1028 |
0.747 |
0.782 |
9.4 |
40 |
1037 |
1003 |
0.663 |
0.770 |
7.5 |
50 |
1025 |
1037 |
0.689 |
0.801 |
10.1 |
Увеличение осадки от скорости судна.
Увеличение осадки кормой для морских судов на мелководье можно получить по формуле В.П.Смирнова:
(в данной формуле скорость измеряется
м/сек)
Формула получена после обработки натурных испытаний морских судов методом математической статистики и способом наименьших квадратов.
В этой формуле αТ – коэффициент пропорциональности, учитывающий изменение относительной осадки. Значения αТ приведены в таблице 1.
Таблица 1
Значения αТ в зависимости от d/H
-
d/H
αТ
d/H
αТ
0.35
0.0146
0.700
0.0232
0.40
0.0156
0.725
0.0242
0.45
0.0164
0.75
0.0250
0.50
0.0174
0.775
0.0262
0.55
0.0187
0.800
0.0274
0.60
0.0201
0.825
0.0288
0.65
0.0216
0.85
0.0306
kL - коэффициент пропорциональности, учитывающий длину судна. Значения даны в таблице 2
Таблица 2
-
L
До 100 м
100 - 150
Более 150 м
kL
0.95
1.05
1.25
Θψ - коэффициент пропорциональности, учитывающий начальный дифферент ψК на корму. Значения ψК даны в таблице 3
Таблица 3
-
ψК
0
0.5ψmax
Ψmax
Θψ
1.0
1.025
1.050
Пример: Судно длиной 130 м. и осадкой 6.3 м. идет со скоростью 12 узлов. Глубина моря 7.7 метра. Определить увеличение осанки кормой для Θψ =1. Θψ =1.025. Θψ =1.050. Значения скоростей взять 4, 6, 8, 10, 12 узлов. Построить график Δdk = f(v).
Решение: Вычислим Δdk для V = 10 узлам при Θψ =1.0, d/H = 6.3/7.7 = 0.82
= 0.028*1.05*1.0*(10*0.514)2 = 0.75
Таким же образом рассчитываем Δdk для всех значений V и Θψ Полученные результаты сводим в таблицу и строим графики.
Θψ |
V |
||||
4 |
6 |
8 |
10 |
12 |
|
1.0 |
0.123 |
0.276 |
0.490 |
0.750 |
1.099 |
1.025 |
0.126 |
0.282 |
0.502 |
0.770 |
1.127 |
1.050 |
0.129 |
0.288 |
0.514 |
0.800 |
1.184 |
Δ
dk
1.0
0.8
0.6
0.4
0
.2
V
узл
4 6 8 10 12
Задачи 51 – 70
№ задачи |
L ,м |
d ,м |
H м |
V узл |
№ задачи |
L ,м |
d ,м |
H м |
V узл |
51 |
100 |
6.3 |
6.8 |
2. 3. 4. 5. 6 |
61 |
150 |
6.7 |
7.4 |
2, 4, 6, 8, 10 |
52 |
120 |
5.8 |
6.4 |
2, 4, 6, 8, 10 |
62 |
146 |
6.3 |
7.4 |
3,5,7,9,11 |
53 |
130 |
6.6 |
7.2 |
4,6,8,10,12 |
63 |
158 |
7.9 |
8.9 |
2. 3. 4. 5. 6 |
54 |
110 |
6.8 |
7.6 |
3,5,7,9,11 |
64 |
200 |
5.8 |
6.9 |
4,6,8,10,12 |
55 |
135 |
5.9 |
6.7 |
4,6,8,10,12 |
65 |
132 |
7.4 |
8.6 |
2. 3. 4. 5. 6 |
56 |
142 |
6.3 |
7.2 |
3,5,7,9,11 |
66 |
167 |
12.6 |
13.6 |
3,5,7,9,11 |
57 |
148 |
6.5 |
7.2 |
4,6,8,10,12 |
67 |
152 |
11.8 |
12.6 |
2, 4, 6, 8, 10 |
58 |
127 |
9.4 |
10.1 |
3,5,7,9,11 |
68 |
131 |
9.5 |
10.8 |
2. 3. 4. 5. 6 |
59 |
138 |
8.9 |
10.0 |
4,6,8,10,12 |
69 |
158 |
8.3 |
10.1 |
3,5,7,9,11 |
60 |
147 |
7.4 |
8.6 |
3,5,7,9,11 |
70 |
185 |
12.4 |
13.5 |
4,6,8,10,12 |
Таблица для выбора вариантов
-
Предпоследняя цифра зачетки
Последняя цифра зачетки
1
2
3
4
5
6
7
8
9
0
1
1.31.
56
2.32.
58
3.49.
54
4.38.
60
5.31.
52
6.32.
62
7.33.
65
8.34.
68
9.35.
67
10.36.
70
2
11.33.
57
12.42.
55
13.48.
59
14.31
53.
15.37.
61
16.38.
64
17.39.
63
18.40.
66
19.41.
69
20.42.
70
3
21.34.
60
2.43.
61
23.47.
62
24.32.
63
25.48
64
26.47.
65
29.46.
66
27.45.
67
28.44.
68
30.43.
69
4
29.35.
59
28.44.
58
27.46.
57
26.34.
56
25.49
55
18.50.
54
24.36.
53
23.34.
52
22.33.
51
21.38.
69
5
20.36.
60
10.45.
66
19.45.
68
18.35.
67
17.40.
66
16.49.
65
15.35.
64
14.32.
63
13.37.
62
12.39.
61
6
11.35.
59
10.46.
58
9.44.
57
8.36.
56
7.39.
55
6.37.
54
5.48.
53
4.36.
52
3.40.
51
2.41.
70
7
23.38.
60
24.47.
62
25.43.
64
26.37.
63
29.38.
65
27.31.
66
28.35.
68
30.47.
67
13.42.
59
9.49.
51
8
16.39.
51
11.48.
52
12.42.
53
13.38.
54
14.32.
55
15.34.
56
16.41.
57
11.43.
58
23.46.
59
19.50
61
9
26..40.
70
25.49.
69
26..41.
68
29.39.
67
27.33.
66
28.42.
65
30.44.
64
21.47.
63
27.31.
62
28.45.
61
0
18.41.
52
2.50.
53
3.40.
54
4.31.
55
5.43.
56
6.45.
57
7.46.
58
29.33.
59
19.32.
60
22.44.
51
Практическая работа представляется преподавателю выполненной на отдельных листах формата А-4
Практическое занятие №4
Тема: Швартовка судов
