2. Стенды для проверки электрооборудования

Прибор модели НИИАТ Э-6 (рис.2.64) предназначен для проверки правильности установки фар автомобилей при выпуске их из гаража, а также непосредственно на линии.

Рис. 2.641 Прибор модели НИИАТ Э-6 для проверил фар

Правильность установки фар определяют по распоряжению светового пятна на экране оптической камеры. Прибор обеспечивает проверку фар при расстоянии между ними до 1650 мм

Прибор состоит (рис 2.64) из оптиче­ской камеры 1, правого 2 и левого 3 держателей и базирующей штанги 4

Оптическая камера (рис 2.65) имеет сварной металлический корпус 7 с крышкой 9 На передней стенке корпуса установ­лена линза 8 Внутри корпуса имеется зеркало 3, которое свободно сидит на оси 6, а пружиной 5 прижимается к двум регу­лировочным винтам 4. В верхней части корпуса, под крышкой, находится экран 1 из матового стекла и светофильтр 2. На экране имеется разметка в виде двух пересекающихся тонких линий.

Рис. 2.65. Оптическая камера

При проверке оптическую камеру располагают на опреде­ленном расстоянии против центра рассеивателя фары автомо­биля. Пучок света прохо­дит через линзу, отра­жается от зеркала, про­ходит через светофильтр и проецируется на экране в виде светового пятна Если фара отрегулирова­на правильно, а оптиче­ская ось линзы проходит через центр отражателя фары, центр светового пятна должен находиться на пересечении горизон­тальной и вертикальной линий разметки экрана. На боковой стенке опти­ческой камеры, снаружи, расположен поворотный уровень, служащий для компенсации уклона уча­стка дороги, на котором проверяют фары.

Держатели 2 и 3 (см. рис.2.64 ) служат для за­крепления оптической ка­меры на базирующей штанге, для обеспечения установки камеры на за­данном расстоянии от фары и для совмещения оптических осей фары и линзы в верти­кальной плоскости.

Держатели надевают на базирующую штангу и закрепляют на ней стопорными винтами .Устанавливают их таким образом, чтобы расстояние между штырями К. (рис. 2.67, а) было на 170 мм (диаметр рассеивателя фары) меньше расстояния меж­ду центрами фар проверяемого автомобиля, штыри держателей были параллельны друг другу, а лапки держателей направлены к концам штанги. Оптическую камеру надевают на штангу вплотную к держателю, при этом лапка держателя располага­ется под дном корпуса камеры, благодаря чему оптическая ось камеры устанавливается параллельно штырю держателя.

Базирующая штанга состоит из трех частей, соединяющихся между собой при помощи пружинных защелок.

При проверке фар заостренные концы штырей 3 и 11 (см, рис.2.67 ) держателей должны упираться в места стыков рассеивателя 2 с ободком 1 на уровне центров фар. Оптическая ось-(а'-б') линзы прибора должна располагаться параллельно продольной оси (а-б) автомобиля и параллельно полотну дороги. Это обеспечивается за счет одинаковой длины штырей держателей и установкой камеры параллельно полотну дороги по уровню 9.

Рис. 2.67 Схема установки прибора при проверке фар

Работа с прибором. Правильность установки фар автомоби­ля необходимо проверять на ровном участке дороги, но не обя­зательно горизонтальном. Перед проверкой оттарировать прибор по уклону дороги, для чего необходимо:

вдоль участка дороги, на котором проверяют фары, уложить собранную базирующую штангу 4;

установить на штангу оптическую камеру 8 так, чтобы лин­за 6 была направлена к автомобилю;

отвернуть фиксирующую гайку 7 и установить уровень 9 та­ким образом, чтобы пузырек уровня 5 расположился между контрольными рисками Завернуть гайку 7.

Правильность установки фар автомобиля проверяют в сле­дующем порядке

включить дальний свет фар;

установить прибор, как показано на рис. 2.67,а, и выставить пузырек уровня между контрольными рисками;

по положению светового пятна на экране определить пра­вильность установки фары. Если фара установлена правильно, центр светового пятна будет находиться на пересечении линий, нанесенных на экране 10 прибора;

Устройства для регулировки света фар НТ900 (рис.2.68)

Предназначено для регулировки фар автомобиля. Позволяет:

производить регулировку положения фар;

и змерять силу света фары;

измерять напряжение в сетях автомобиля.

Рис. 2.68. Устройства для регулировки света фар НТ900

Технические данные

Диапазон измерений:

сила света до 150000 кД (что соответствует освещенности объектов в 240 люкс на расстоянии 25 м от источника света)

Погрешность измерений .±5%