- •Введение
- •1. Уравнения движения самолета
- •1.1. Применение общих теорем механики к составлению уравнений движения самолета
- •1.2. Системы координат, применяемые в динамике полета самолета
- •1.3. Взаимная ориентация систем координат
- •1.4. Уравнения движения центра масс самолета в проекциях на оси траекторной системы координат
- •2. Исходные данные для расчета траекторий самолета
- •2.1. Аэродинамические характеристики самолета
- •3. Установившиеся режимы полета
- •3.1. Упрощенный метод тяг
- •2.2. Двигатели и их характеристики
- •3.2. Характерные области и режимы полета на диаграмме потребных и располагаемых тяг
- •3.3. Диапазон высот и скоростей горизонтального полета. Ограничения, накладываемые на режимы движения
- •3.4. Расчет скороподъемности
- •3.5. Расчет снижения самолета с работающим двигателем. Планирование самолета
- •3.6. Метод мощностей
- •4.2. Расчет дальности полета при заданных высоте и скорости
- •4.3. Расчет дальности полета при заданной высоте (полет по «эшелону»)
- •4.4. Расчет дальности полета при заданной скорости (полет по «потолкам»)
- •4.5. Режимы крейсерского полета
- •4.6. Дальность и продолжительность полета самолета с винтовыми двигателями
- •4.7. Расчет дальности полета на участках набора высоты и снижения
- •5. Взлет, посадка и основные маневры самолета
- •5.1. Взлет самолета с разбегом
- •5.2. Посадка самолета с пробегом
- •5.3. Основные маневры самолета
- •Заключение
- •Библиографический список
- •Содержание
- •Конспект лекций Редактор н.С. Куприянова
Заключение
В конспекте лекций рассмотрены вопросы расчета траекторий и летных характеристик, изучаемые в первой части курса динамики полета самолета, который читается студентам вечернего отделения. Основное внимание уделено расчету установившихся режимов полета дозвукового самолета с турбореактивной двигательной установкой. Отмечены особенности расчета летных характеристик турбовинтового самолета.
Летные характеристики самолета определяют диапазон режимов полета, для которого нужно исследовать устойчивость и управляемость движения самолета. Без обеспечения устойчивости и управляемости самолета невозможен безопасный полет и реализация его летных характеристик. Поэтому решение задач расчета траекторий и летных характеристик самолета и задач исследования его устойчивости и управляемости взаимосвязаны.
Неустановившиеся квазипрямолинейные режимы полета и другие вопросы, связанные с исследованием движения центра масс самолета, а также вопросы движения относительно центра масс изложены в учебнике [1], который может быть использован для углубленного изучения данной дисциплины. Методика расчета основных летных характеристик самолета приведена в учебном пособии [2]. Программе второй части курса для студентов вечернего отделения соответствует конспект лекций [3].
Библиографический список
1. Аэромеханика самолета / Под ред. А.Ф Бочкарева и В.В. Андреевского. М: Машиностроение, 1985.
2. Бочкарев А.Ф., Балакин В.Л., Турапин В.М. Расчет летных характеристик, продольной устойчивости и управляемости самолета. Самара: СГАУ, 1999.
3. Балакин В.Л., Лазарев Ю.Н. Динамика полета самолета. Устойчивость и управляемость продольного движения. Самара: СГАУ, 1999.
Содержание
Введение……………………………………………………………………… |
3 |
||
1. |
Уравнения движения самолета…………………………..……………... |
4 |
|
|
1.1. |
Применение общих теорем механики к составлению уравнений движения самолета…………………………………………………. |
4 |
|
1.2. |
Системы координат, применяемые в динамике полета самолета |
6 |
|
1.3. |
Взаимная ориентация систем координат………………………..... |
8 |
|
1.4. |
Уравнения движения центра масс самолета в проекциях на оси траекторной системы координат………………………………..… |
11 |
2. |
Исходные данные для расчета траекторий самолета…………………. |
14 |
|
|
2.1. |
Аэродинамические характеристики самолета……………………. |
14 |
|
2.2. |
Двигатели и их характеристики…………………………………… |
17 |
3. |
Установившиеся режимы полета…………………….…………………. |
19 |
|
|
3.1. |
Упрощенный метод тяг………………………….………………… |
19 |
|
3.2. |
Характерные области и режимы полета на диаграмме потребных и располагаемых тяг………………………………………….. |
22 |
|
3.3. |
Диапазон высот и скоростей горизонтального полета. Ограничения, накладываемые на режимы движения…………………….. |
23 |
|
3.4. |
Расчет скороподъемности……………………………………..…... |
25 |
|
3.5. |
Расчет снижения самолета с работающим двигателем. Планирование самолета…………………………………………………... |
28 |
|
3.6. |
Метод мощностей………………………………………………..… |
29 |
4. |
Дальность и продолжительность полета………………………………. |
32 |
|
|
4.1. |
Общие соотношения для расчета дальности и продолжительности полета самолета с турбореактивным двигателем……………. |
32 |
|
4.2. |
Расчет дальности полета при заданных высоте и скорости…….. |
33 |
|
4.3. |
Расчет дальности полета при заданной высоте (полет по «эшелону»)………………………………………………………………….. |
34 |
|
4.4. |
Расчет дальности полета при заданной скорости (полет по «потолкам»)……………………………………………………………. |
35 |
|
4.5. |
Режимы крейсерского полета………………….……………….…. |
35 |
|
4.6. |
Дальность и продолжительность полета самолета с винтовыми двигателями…………………….………………………………….. |
36 |
|
4.7. |
Расчет дальности полета на участках набора высоты и снижения…………………………………………………………………… |
37 |
5. |
Взлет, посадка и основные маневры самолета……..…………………. |
40 |
|
|
5.1. |
Взлет самолета с разбегом…………………………….……….…... |
40 |
|
5.2. |
Посадка самолета с пробегом…………………….……………….. |
44 |
|
5.3. |
Основные маневры самолета…………………….………………... |
48 |
Заключение…………………………………………………………………... |
53 |
||
Библиографический список…………………………………………………. |
54 |
||
Учебное издание
Балакин Виктор Леонидович
Лазарев Юрий Николаевич
ДИНАМИКА ПОЛЕТА САМОЛЕТА. РАСЧЕТ ТРАЕКТОРИЙ И ЛЕТНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК САМОЛЕТА