Комплекс технико-экономических показателей технического обслуживания автотранспорта

Таблица 9

Наименование показателей	Единица измерения	Цифровая Характеристика
1.Производственная программа То же	Шт.(к-во обсл.) руб.
2.Режим работы	смена
3.Численность производственных рабочих	чел.
4.Выработка на одного рабочего То же	шт. руб.
5.Производственная себестоимость одного обслуживания На годовую программу	руб. руб.
6.Полная себестоимость одного обслуживания На годовую программу	руб. руб.
7.Сумма прибыли на одно обслуживание На годовую программу	руб. руб.
8.Фонд оплаты труда на одно обслуживание На годовую программу	руб. руб.
9.Средняя заработная плата рабочих на одно обслуживание На годовую программу	руб. руб.

4.2.Результирующая часть

В процессе разработки технологического процесса технического обслуживания на автотранспорте мною предложена замена устаревшего ручного инструмента на механизированный. Это позволяет снизить трудоёмкость на 20%

Расчёт коэффициента снижения трудоёмкости.

К=1+%сниж/100% = 1+20/100= 1,2 (4.14)

Экономические расчёты до внедрения механизированного инструмента. Технолого-нормировочная карта

Таблица 10

Наименование операций	Разряд работ		Численность рабочих, чел.	Часовая тарифная ставка, руб.	Сдельный расценок, руб.
1. Тео	3
2. ТО-1	3/4
3. ТО-2	4
4. Тд-1	4/5
5. Тд-2	4/5
6. ТР	5
Итого

4.2.1.Расчёт трудоёмкости технического обслуживания

Тбаз. = Т1*К, н/ч (4.15)

где, Тбаз. – трудоёмкость обслуживания до внедрения мероприятий по варианту технологического процесса;

Т1 - трудоёмкость обслуживания после внедрения мероприятий по варианту технологического процесса, н/ч (см.таб.1);

К – коэффициент, учитывающий снижение трудоёмкости.

Тбаз.ЕО=

Тбаз.ТО-1=

Тбаз.ТО-2=

Тбаз.Д-1=

Тбаз.Д-2=

Тбаз.ТР=