- •Содержание
- •Введение
- •Раздел 1 Расчет нагрузок подстанций в максимальном режиме и выбор силовых (авто)трансформаторов
- •Раздел 2 Расчет потерь в (авто)трансформаторах и максимальном режиме и их сопротивлений
- •Раздел 3 Определение приведенных нагрузок пс
- •Раздел 4 Выбор проводов для воздушных линий для радиальной сети
- •Раздел 5
- •Раздел 6
- •Раздел 7
- •Раздел 12 Расчет приведенных нагрузок пс
- •Раздел 13
- •Раздел 14
- •Раздел 16
- •Раздел 17 Выбор регулировок напряжения трансформаторов
- •Список использованной литературы.
Раздел 12 Расчет приведенных нагрузок пс
Для ПС1
Для ПС2
Для ПС3
Таблица 3. Приведенные нагрузки ПС в минимальном режиме
№ПС МВ∙А |
1 |
2 |
3 |
|
|
43+j24,36 |
36+j17,43 |
75+j36,34 |
|
|
ВН |
43,05+j26,64 |
36,09+j20,14 |
75,064+j39,45 |
СН |
35,02+j19,84 |
24,024+j11,63 |
69,029+j33,43 |
|
НН |
8,001+j4,67 |
12,006+j6,01 |
6,0002+j2,96 |
|
|
43,14+j27,21 |
36,2+j21,02 |
75,19+j40,45 |
|
Раздел 13
Определение расчетных нагрузок ПС
в минимальном режиме
ИП-ПС1
ИП-ПС2
ИП-ПС3
Раздел 14
Расчет радиального варианта схемы сети в аварийном режиме.
Определение расчетных нагрузок ПС в аварийном режиме
ИП-ПС1
ИП-ПС2
ИП-ПС3
Раздел 16
Определение напряжения на шинах ПС во всех режимах.
Расчет напряжения на шинах ПС в максимальном режиме
Для ПС1
Для ПС2
Для ПС3
Расчет напряжения на шинах ПС в минимальном режиме
Для ПС1
Для ПС2
Для ПС3
Расчет напряжения на шинах ПС в аварийном режиме
Для ПС1
Для ПС2
Для ПС3
Таблица Напряжение на ПС1
кВ |
Uном |
UВН |
UСН |
UНН |
Umax |
231 |
226,74 |
203,82 |
195,54 |
Umin |
232 |
229,32 |
216,75 |
212,43 |
Uав |
230 |
215,95 |
191,89 |
183,1 |
Таблица Напряжение на ПС2
кВ |
Uном |
UВН |
UСН |
UНН |
Umax |
231 |
227,05 |
204,85 |
198,92 |
Umin |
232 |
228,40 |
212,87 |
209,14 |
Uав |
230 |
222,75 |
200,11 |
194,04 |
Таблица Напряжение на ПС3
кВ |
Uном |
UВН |
UСН |
UНН |
Umax |
231 |
224,17 |
208,36 |
205,72 |
Umin |
232 |
221,76 |
210,88 |
208,95 |
Uав |
230 |
210,55 |
193,72 |
190,88 |
Раздел 17 Выбор регулировок напряжения трансформаторов
Для ПС1 АТДЦТН-63000/220
- в максимальном режиме:
Желаемое напряжение на шинах принимается на 5-7% больше номинального напряжение сети.
Что близко к желаемому значению напряжения равному 10,5кВ
- в минимальном режиме:
Желаемое напряжение на шинах принимается равным номинального напряжения сети
Что близко к желаемому значению напряжения равному 10кВ.
Для ПС2 ТДТН-40000/220
- в максимальном режиме:
Желаемое напряжение на шинах принимается на 5-7% больше номинального напряжение сети.
Что близко к желаемому значению напряжения равному 10,5кВ
- в минимальном режиме:
Желаемое напряжение на шинах принимается равным номинального напряжения сети
Что близко к желаемому значению напряжения равному 10кВ.
Для ПС3 АТДЦТН-125000/220
- в максимальном режиме:
Желаемое напряжение на шинах принимается на 5-7% больше номинального напряжение сети.
Что близко к желаемому значению напряжения равному 10,5кВ
- в минимальном режиме:
Желаемое напряжение на шинах принимается равным номинального напряжения сети
Что близко к желаемому значению напряжения равному 10кВ.
