- •Введение
- •1.Окраска и маркировка цистерн для перевозки опасных грузов
- •2.Типовые узлы и элементы конструкции цистерн
- •Основные характеристики тележек грузовых вагонов
- •3. Нефтебензиновые и спиртовые цистерны
- •Параметры нефтебензиновых и спиртовых цистерн
- •4. Цистерны для застывающих и вязких грузов
- •4.1. Цистерны с парообогревательной рубашкой
- •4.1.1. Цистерны для олеума и уксусной кислоты
- •4.1.2. Цистерны для вязких нефтепродуктов
- •Параметры цистерн с парообогревательным кожухом (рубашкой)
- •4.1.3.Цистерны для ядохимикатов
- •4.1.4. Цистерны для фенола
- •4.1.5. Цистерны для желтого фосфора.
- •4.2. Цистерны с термоизоляцией
- •4.2.1. Цистерны для жидкого пека
- •4.2.2. Цистерны для серы
- •4.2.3. Цистерны для пасты сульфонола
- •4.2.4. Цистерны для сульфонола
- •4.2.5. Цистерны для капролактама
- •4.2.6. Цистерны для бензола
- •4.2.7. Цистерны для суперфосфорной кислоты
- •4.2.8. Цистерны для амила
- •5. Цистерны для сжиженных газов
- •5.1. Типовые элементы конструкции
- •Параметры цистерн для перевозки сжиженных газов
- •5.2. Цистерны для аммиака
- •5.3. Цистерны для хлора
- •5.4. Цистерны для сжижкнных углеводородных газов
- •5.5. Цистерны для винилхлорида
- •6. Цистерны для кислот и жидких химических продуктов
- •6.1. Типовые элементы конструкции
- •6.2. Цистерны для серной кислоты
- •6.3. Цистерны для соляной кислоты
- •6.4. Цистерны для слабой азотной кислоты
- •6.5. Цистерны для кислотных меланжей и крепкой азотной кислоты
- •6.6. Цистерны для меланжа
- •6.7. Цистерны для ацетальдегида
- •6.8. Цистерны для этиловой жидкости
- •6.9. Цистерны для метанола
- •6.10. Цистерны для гептила
- •7. Цистерны для порошкообразных грузов
- •7.1. Типовые сборочные единицы и элементы конструкции цистерн
- •7.2. Цистерны для кальцинированной соды
- •Параметры цистерн для перевозки порошкообразных грузов
- •7.3. Цистерны для поливинилхлорида
- •7.3.1. Цистерны для поливинилхлорида выпуска с 1964 г.
- •7.3.2. Цистерны для поливинилхлорида выпуска с 1972 г.
- •7.4. Цистерны для тяжелых порошкообразных грузов
- •7.4.1. Загрузка цистерн
- •7.4.3. Разгрузка цистерн
- •7.4.3. Аварийная разгрузка при отказе аэропневморазгрузки
- •8. Цистерны для криогенных грузов
- •8.1. Типовые конструктивные решения
- •Параметры криогенных цистерн
- •8.2. Цистерны для сжиженных азота, кислорода и аргона
- •8.3. Цистерны для сжиженного этилена
- •8.4. Цистерны для сжиженного винила
- •Приложение 1
- •Приложение 2
- •§ 36. Ремонт сосуда, цистерны, его элементов и внутренний осмотр разрешается проводить только после дегазации сосуда.
- •§ 37. Цистерна, направляемая для ремонта в депо дороги и на вагоноремонтные заводы мпс, должна быть дегазирована. Справка о дегазации сосуда цистерны прилагается к перевозочным документам.
- •§ 38. В пути следования ремонт ходовых частей, тормозных и упряжных приборов порожней и груженой цистерны должен проводиться работниками вагонного хозяйства мпс с особой осторожностью.
- •§ 48. На электрифицированных участках железных дорог запрещаются все виды работ наверху цистерны до снятия напряжения в контактной сети.
- •Приложение 3
- •Выписка из приложения № 1 к приказу мпс № 4ц от 19 января 1990г. „о сроках проведения деповского и капитального ремонтов грузовых вагонов"
- •Сроки проведения деповского и капитального ремонтов
- •Грузовых вагонов (в годах)
5.2. Цистерны для аммиака
В цистернах для аммиака моделей 15-1408 (рис. 5.6), 15-1440 (рис. 5.7), 15-1597 (рис, 5.8) и 15-1619 (рис. 5.9) арматура и предохранительный клапан установлены на крышке люка-лаза диаметром 500 мм. Сливоналивная арматура состоит из двух жидкостных и одного газового вентилей Dy 32 (или Dy 40), на которых установлены скоростные клапаны. Сливоналивные трубы, подключенные к жидкостным вентилям, зафиксированы в воронке в нижней части котла.
Три вентиля Dу 6 обеспечивают контроль слива продукта и предварительного и предельного уровня наполнения. На цистерне модели 15-1597 контрольная трубка предельного уровня находится на высоте, соответствующей заполнению котла на 85 % объема или 43 т продукта при его температуре -24°С, на цистерне модели 15-1619 – 49,4 т продукта при температуре -33,ЗС. Контрольная трубка предварительного уровня наполнения находится на 100 мм ниже.
На крышке люка установлен также манометродержатель с вентилем для установки манометра и контроля давления при сливоналивных операциях.
Сливоналивная и контрольная арматура закрывается откидным защитным колпаком, снабженным прижимными замками и устройством для опломбирования.
На цистернах моделей 15-1597 и 15-1619 нижние половины днищ котла усилены накладками толщиной 12 мм, которые повышают их прочность и несколько снижают опасность повреждения котла в нештатных ситуациях.
При наливе цистерны необходимо открыть колпак, снять заглушки с запорных вентилей, подсоединить к ним две жидкостные и газовую коммуникации и установить манометр. После этого надо открыть газовый вентиль и установить необходимое давление в цистерне, а затем открыть жидкостные вентили и произвести наполнение. Контроль уровня наполнения может осуществляться при помощи контрольных вентилей. Однако этот способ не обеспечивает рационального использования объема котла при различных значениях температуры продукта и его следует использовать только при отсутствии у отправителя более надежных методов контроля – весового или объемного дозирования, учитывающего температуру и плотность продукта.
Слив цистерны производится передавливанием газовой фазой продукта, подаваемой через газовый вентиль.
В целях обеспечения безопасности категорически запрещается передавливать аммиак сжатым воздухом. Снимать арматуру для ремонта и испытаний, а также ремонтировать ее допускается лишь при отсутствии избыточного давления в котле.
5.3. Цистерны для хлора
Особенностью конструкции цистерн для хлора моделей 15-1409 (рис. 5.10) и 15-1556 (рис. 5.11) является наличие теневой защиты, снижающей воздействие солнечной радиации, и установка предохранительного клапана на верхней поверхности котла рядом с люком.
На цистерне модели 15-1556 применяется предохранительный узел с разрушаемой диафрагмой (см. рис. 5.5) и скоростные клапаны шарикового типа. Сливоналивная арматура состоит из двух жидкостных и двух газовых вентилей Dу 40, установленных на крышке люка (диаметр люка 500 мм). Здесь же установлен манометр для контроля давления в котле и вентиль для его включения и выключения.
Вентили и трубки для контроля уровня наполнения и слива не предусмотрены, контроль наполнения и слива производится средствами склада продукта.
При сливе и наливе газовые вентили соединяются с газовой фазой склада продукта, слив производится передавливанием газовой фазой. При наливе цистерны на 1 м3 емкости котла должно заливаться не более 1,25 т продукта. В случае переполнения сверх установленной грузоподъемности излишки продукта сливаются обратно в емкость склада.
После слива хлора в пункте выгрузки в котле необходимо обеспечить избыточное давление не менее 0,05 МПа (0,5 кгс/см2).
