- •1. Задачи промышленного развития страны.
- •2. Состояние российской промышленности.
- •3. Протекционизм в экономической политике.
- •4. Развитие хлопчатобумажной промышленности.
- •5. Буржуазия о свободе предпринимательства.
- •6. Сословные организации буржуазии.
- •7. Периодические издания торгово-промышленных кругов.
- •8. Становление коммерческого образования.
- •10. Предприниматели и рабочие.
- •9. С. Ю. Витте и коммерческое образование.
- •11. Предприниматели Кузнецовы.
- •12. Предприниматели Хлудовы.
- •13. Предприниматель н. И. Путилов.
- •14. Предприниматель и.Ф. Петров.
- •15. Предприниматель а. Н. Евдокимов.
- •17. Нравы и обычаи предпринимательства.
13. Предприниматель н. И. Путилов.
Уроженец Новгородской губернии Н. И. Путилов еще во время учебы в морском кадетском корпусе отличался своими математическими способностями и обратил на себя внимание знаменитого ученого М. В. Остроградского. После завершения учебы Путилов был оставлен преподавателем, но судьба Николая Ивановича привела его в 1848 г. в Кораблестроительный департамент. В эту пору власти предпринимали безуспешные попытки наладить на единственном и к тому же убыточном машиностроительном и чугунном заводе в Петербурге строительство из металла винтовых канонерских лодок для русского флота, состоявшего в основном из деревянных судов. Но этому прежде всего препятствовала нехватка квалифицированной рабочей силы, которой требовалось раз в 20 больше. Такое пополнение обычно организовывали за счет иностранных рабочих, но в это время шла Крымская война, и рабочие не ехали в Россию. За строительство канонерок взялся Путилов. Он доставил прядильщиков из города Ржева, где издавна производили пеньку, и организовал из них артели литейщиков, кузнецов, слесарей, молотобойцев. Каждую артель возглавил опытный мастеровой. Через 100 дней Путилов спустил на воду 32 канонерки, мощностью от 90 до 100 паровых сил, каждая с тремя орудиями на борту. Немедленно ему выдали еще заказ, и через
9 месяцев Путилов спустил на воду еще 35 канонерок, 14 корветов по 250 паровых сил, соорудил в Кронштадте три плавучих дока и ремонтные мастерские. Корабли, построенные Путиловым, несколько десятков лет ходили по Черному, Средиземному морям и в Тихом океане. Путилов построил завод для производства котельного железа в Петербурге, которое имело качество лучше, чем у английского предприятия Лоу-Мура. Одновременно Путилов принимал участие в сооружении первого в России сталепушечного завода, который избавил Россию от закупки крупповских снарядов. В 1868 г. Николай Иванович приобрел завод и получил срочный заказ Николаевской железной дороги на изготовление рельсов. Заводчик в течение 10 дней набрал 1500 охочих людей, расписал их по необходимым специальностям, выделил каждой артели опытного мастера, и через 18 дней началось производство железных рельсов со стальной головкой. В конце жизненного пути Путилов построил в Петербурге Коммерческий порт.
Частная предпринимательская активность проникала и в такое важное для государства дело, каким было производство оружия, причем не только в столицах, но и в глухой провинции. Ружья на Ижевском заводе начали выпускать в конце 1670-х гг. Часть ружей изготавливалась на частных фабриках и надомниками-кустарями, которые сдавали свою продукцию фабрикантам.
14. Предприниматель и.Ф. Петров.
Сравнительно крупными фабрикантами были отец и сын Петровы, Евдокимов, Березин. Наиболее преуспевающим среди них был И. Ф. Петров, в прошлом рабочий заточной мастерской Ижевского оружейного завода. Начал он с изготовления некоторых деталей ружей у себя на дому. Постоянно расширял свое производство и в 1860 г. построил в заречной части поселка Ижевского завода небольшую фабрику. Платя небольшую зарплату нуждавшимся мастеровым и умея выгодно продать ружья, Петров вскоре развернулся в крупного предпринимателя. Ему помогали в фабричных и торговых делах его четыре сына: они ездили по ярмаркам, бывали за границей, перенимали новинки ружейного производства.
Как правило, машинная обработка деталей производилась на фабрике, значительное количество ложей, замков и других частей изготовлялось кустарями-надомниками; окончательная сборка ружей, окраска и гравирование производились тоже на фабрике. Вся принадлежность к ружьям выписывалась из Москвы. Петров имел и пороховой склад, продавая порох своим конкурентам - Евдокимову, Березину, а также охотникам. По индивидуальным заказам делали дробовые ружья, а также кремневые для невзыскательных охотников - приверженцев старины. Вместе с ружьями своей фабрики Петров продавал продукцию кустарей-надомников и мелких ижевских предпринимателей. Но главным предметом бойкой торговли были ружья и револьверы, закупаемые за границей, в Германии и Бельгии. Они продавались, по желанию, частным лицам в Екатеринбурге, Омске, Нижнем Новгороде, на Кавказе, где фабрикант имел свои магазины. Успеху торговли способствовала широкая реклама в виде красочно иллюстрированных каталогов и прейскурантов, плакатов, объявлений в газетах, почтовых открыток и заготовленных писем с просьбами о высылке прейскурантов. При этом, чтобы показать товар лицом, использовались различные средства. Так, сын фабриканта Василий на прейскурантах своей мастерской, выделенной ему отцом, печатал изображение фасада казенного завода и утверждал, что "многие прейскуранты ведут к заблуждению, к истине же только один - Василия Петрова".
Но как бы то ни было, Петров-старший являлся незаурядным специалистом-ружейником, умел подобрать квалифицированных рабочих и выпускал действительно добротные ружья. Они считались лучшими из продукции частных фабрик. Непосредственно на фабрике Петрова в 1890 гг. работало до 230 человек.
