2.2. Вентили

– запорная арматура с поступательным перемещением затвора в направлении, параллельном потоку транспортируемой среды. Затвор перемещается, как правило, при помощи системы винт – ходовая гайка. Если к надежности и герметичности перекрытия прохода предъявляются высокие требования, широко применяют вентили для перекрывания потоков газообразных или жидких сред в трубопроводах с диаметрами условных проходов до 300 мм (а в некоторых случаях и до 400 мм) при рабочих давлениях до 250,0 МПа и температурах сред от –200 до +450 °С. Используются на МН для подключения отборов давления в систему АСУТП, контроля протечек и т.д.

На линейной части исп. только для вспомогательных присоединений для подключения различных датчиков.

Преимущества: высокий перепад давлений, большие рабочие давления; простота конструкции, обслуживания и ремонта, высокие и сверхнизкие температуры рабочей среды; герметичность; использование в качестве регулирующего органа; установка на трубопроводе в любом положении (вертикальном или горизонтальном); исключение возможности возникновения гидравлического удара.

Недостатки: высокое гидравлическое сопротивление; невозможность применения на потоках сильно загрязненных и высоковязких сред; большая строительная длина (по сравнению с задвижками и дисковыми затворами); однонаправленность потока.

2.3. Краны

– поворотные запорные устройства, в которых запирающий элемент имеет форму тела вращения или его части, поворачивается вокруг своей оси, перпендикулярно расположенной по отношению к направлению потока рабочей среды.

Шаровой кран - разновидность крана, запирающий или регулирующий элемент которого имеет сферическую форму. Это один из современных и прогрессивных типов запорной арматуры, находящий всё большее применение в ТТ природного газа и нефти.

Конструкция шаровых кранов не является новинкой и известна уже более 100 лет, однако ранее она не обеспечивала герметичного перекрытия прохода. Внедрение фторопласта, синтетических каучуков для изготовления сёдел привели к началу широкого использования шаровых кранов, что позволило обеспечить плотность закрытия и существенно снизить усилия, необходимые для управления краном.

В проходных кранах для полного закрытия или открытия прохода достаточно повернуть шар на 90°. Гидравлические потери весьма малы, практически такие же как при проходе среды через трубу, что в разы меньше, чем в других типах запорной арматуры. Это ценное качество сделало шаровые краны основным запорным устройством на линейной части магистральных газопроводов. Однако для уменьшения габаритов и крутящих моментов, необходимых для управления арматурой, иногда применяются суженные краны. Шаровые краны имеют ряд других достоинств, среди которых:

• простота конструкции; высокая и надёжная герметичность;

• небольшие габариты; удобное управление;

• простая форма проточной части и отсутствие в ней застойных зон;

• малое время, затрачиваемое на поворот.

До недавнего времени на газопроводах применялись конические краны со смазкой.

Все краны, как конические со смазкой, так и шаровые, имеют пневмоприводы с дистанционным управлением. Рабочая среда пневмопривода – транспортируемый газ. Давление газа в приводе равно давлению в газопроводе. Все краны, как правило, снабжаются ручными дублерами. Все краны на газопроводах имеют исполнение под приварку.

Шаровые краны DN 20 на линейной части исп. также для подключения различных датчиков.