Приложение б
(обязательное)
Примеры из опыта использования прибора на практике, данные взяты из протоколов (отчетов) по исследованию параметров качества электроэнергии и поиску неисправности. Данный прибор находится в эксплуатации Кузбасского отделения Западносибирской дороги, станции Кемерово.
Пример №1.
За период с 01.06.07г. по 18.07.07г. произошло 27 случаев потери оптического сигнала из-за перезагрузок аппаратно-программного комплекса (АПК) «Обь-128». Все случаи потери оптического сигнала произошли по причине «сброса» нагрузки источником бесперебойного питания марки «NetPro-3000» во время переключения фидеров электроснабжения, как плановых, так и аварийных. Для выяснения причин, на Кузбасское отделение, были направлены специалисты Дорожной лаборатории связи (НСЛ), начальник группы цифровых систем передачи, инженер Паршуков А.С., электромеханик группы связи Онюшев О.А.
Проанализировав первичные данные, специалисты НСЛ, определили объем и порядок проведения измерений и испытаний исходя из следующих фактов:
1. Во всех случаях АПК перезагружался в момент переключения фидеров электропитания.
2. В большинстве случаев, АПК перезагружался в момент аварийного переключения фидеров.
Исходя из всего вышеперечисленного, специалистами НСЛ было принято решение остановиться на инструментальном способе определения причин потери оптического сигнала. Для этих целей использовать трехфазный анализатор качества электроэнергии марки «Fluke-434». Измерения производить без снятия напряжения и без установки дополнительных заземлителей.
Работы выполнить на ст.ст. Забойщик, Ишаново.
Все измерения производить в следующей последовательности:
1. Первичные параметры основного фидера, а именно:
а. качество электроснабжения (синусоида трехфазного напряжения);
б. векторная диаграмма распределения тока и напряжения (очередность фаз);
в. измерение потребляемой энергии (определение «перекоса» фаз);
г. измерение мощности потребителей (соотношение активной и реактивной составляющих).
2. Первичные параметры резервного фидера – в той же последовательности (исключив п.п. c, d).
3. Одновременное измерение основного и резервного фидеров для определения софазности, а именно:
а. фаза «А» основного и фаза «А» резервного фидеров;
б. фаза «А» основного фидера и фаза «В» резервного;
в. фаза «А» основного и фаза «С».
В анализаторе «Fluke-434» произвести настройки в соответствии с ГОСТ Р 50462-92 (МЭК 446-89) (Идентификация проводников по цветам или цифровым обозначениям) и ПУЭ п.1.1.30 (Буквенно-цифровые и цветовые обозначения шин и кабелей электропитания). А именно:
фаза «А» – желтый цвет;
фаза «В» – зеленый цвет;
фаза «С» – красный цвет;
«N» (PE, PEN) – желто-зеленый цвет.
Расположение токовых клещей и потенциальных щупов выполнять согласно ПУЭ 1.1.31. п.п.1в.-2. – при вертикальном расположении в одной плоскости секционных шин слева направо «А» - «В» - «С» - «N» (PE, PEN).
Станция Забойщик.
Измерения проводились в релейной СЦБ на вводе в стойку ПВ-60 в присутствии РЦСС-3 Соколова А.Н. При визуальном осмотре было определено:
– схема электропитания представляет собой систему IT – открытые проводящие части электроустановки заземлены. Нейтраль источника питания изолирована от земли или заземлена через большое сопротивление. Используется так называемая система с изолированной нейтралью (ПУЭ 1.7.3. рис. 1.7.4.).
– выполнить требования ПУЭ 1.1.31 п.п. 1в. и 2 не представляется возможным. На вводе стойки ПВ-60, шины распределены в обратной последовательности, «С», «В», «А».
Было принято решение, для проведения измерений использовать существующую схему расположения шин питания.
Необходимо также отметить, что 26.07.07г. РС-46М была отключена от источника бесперебойного питания и электропитание РС переведено от линейного напряжения.
В дальнейшем перезагрузки АПК «Обь-128» не зафиксированы (измерения параметров электрической сети производились 07.08.07г.).
Синусоидальные диаграммы трехфазного напряжения основного (рисунок Б.1) и резервного (рисунок Б.2) фидеров приведены ниже.
Рисунок Б.1 Рисунок Б.2
Небольшие искажения синусоидальной диаграммы по напряжению основного фидера обусловлены влиянием тяговых токов. Данное явление обусловлено несовершенством системы кремниевых выпрямителей применяемых на тяговых подстанциях. В настоящий момент на тяговых подстанциях применяется шести пульсовая система выпрямления переменного тока.
На рисунке Б.3 (основной фидер) и рисунке Б.4 (резервный фидер) представлены векторные диаграммы по напряжению и току.
Рисунок Б.3 Рисунок Б.4
Из рисунков Б.3 и Б.4 видно, что фазы основного и резервного фидеров чередуются в последовательности «А» - «В» - «С». Напряжение соответствует требованиям п. 7.2. ПТЭ ж.д. РФ № ЦРБ-756 (Сооружения и устройства электроснабжения железных дорог) от 25.05.00г., исключение составляет лишь напряжение на фазе «А» резервного фидера – завышено на 0,4В.
На рисунке Б.5 представлены параметры напряжения, тока и частоты основного фидера. Необходимо учесть, что для более точного измерения параметров тока, делитель был отключен (данные параметры по току необходимо уменьшить в десять раз).
Рисунок Б.5
Из таблицы видно, что есть небольшой «перекос» по току между фазами «А», «В» и «С». 17,6А, 11,4А, 11,7А – соответственно.
На рисунке Б.6 изображены параметры мощности и энергии основного фидера.
Рисунок Б.6
«Перекос» фаз особенно заметен из рис.6 между фазами «А» и «В» и составляет более 1kW. Реактивная энергия – индуктивная составляющая, почти равна активной энергии, а на фазе «В» - превышает активную энергию.
На рисунках Б.7 – Б.9 представлены диаграммы по напряжению и току между одноименными фазами основного и резервного фидеров.
Рисунок Б.7
Рисунок Б.8
Рисунок Б.9
Рисунок Б.7 между одноименными фазами «А» основного и резервного фидеров;
Рисунок Б.8 между фазами «В»;
Рисунок Б.9 фазами «С».
Из представленных рисунков видно, что софазность между основным и резервным фидерами – соблюдена. То есть синусоиды основного и резервного фидеров накладываются друг на друга.
Из проведенного анализа, косвенно, можно сделать вывод, что на перезагрузку АПК «Обь-128», при переключении фидеров, влияние оказывает радиостанция РС-46М.
Специалисты Дорожной лаборатории связи предлагают:
1. Произвести проверку блоков ПСН (преобразователей сетевого напряжения) на наличие утечки по напряжению конденсаторных фильтров защиты.
2. Совместно с ШЧ согласовать графики проверки сопротивления изоляции питающих кабелей (данный вид работы проводится работниками ШЧ согласно существующих технологических карт). При измерении сопротивления изоляции кабелей электропитания в магистрали может присутствовать напряжение до 2500В.
3. На период проверки сопротивления изоляции предусмотреть защиту фильтров в блоках ПСН от пробоя.
4. Заведомо исправный блок ПСН установить в РС-46М на ст. Забойщик.
5. Радиостанцию подключить к ИБП АПК «Обь-128» и продолжить наблюдение.
6. Демонтированный блок ПСН направить для всесторонних испытаний в Дорожную электротехническую лабораторию ст. Омск (ДЭЛ, руководитель Кващук В.А.). С руководителем ДЭЛ данный вид испытаний – согласован.
Пример №2.
Анализ параметров электрической сети ст. Калачинская «НОД-1».
24.01.07г. на станции Калачинская был проведен комплекс мероприятий связанный с измерением параметров электрической сети. Наряд-допуск для работы в электроустановках – составлен в двух экземплярах. Первый экземпляр находится в Дорожной лаборатории связи, второй у диспетчера РЦС-1. Работы производились без снятия напряжения и без установки дополнительных заземлителей. Измерения были проведены анализатором электрических параметров электроснабжения марки «Fluke-434». На основании полученных данных был проведен анализ качества электропитания поста ЭЦ и ЛАЦ ст. Калачинская. На рисунок Б.10 представлена синусоидальная диаграмма трехфазного напряжения на стойке ПВ-ЭЦК, электропитание подается от разных «линеек» 110 кВ. В данном случае, питание контактной сети и электроснабжение поста ЭЦ и ЛАЦ от разных трансформаторов ТП-110 кВ (смотри рисунок Б.11).
Рисунок Б.10
Рисунок Б.11
Векторная диаграмма дисбаланса тока и напряжения, по данной схеме электропитания, представлена на рисунке Б.12.
Рисунок Б.12
Распределение мощности и энергии по фазам и посту ЭЦ в целом показано на рисунке Б.13.
Рисунок Б.13
На рисунке Б.14 показана таблица нечетных гармоник. Обращает на себя внимание гармоника № 13.
Рисунок Б.14
В 08-21 (время местное) на тяговой подстанции была собрана схема питания контактной сети и поста ЭЦ по другой схеме. Схема представлена на рисунок Б16. На рисунок Б.15 показана диаграмма трехфазного напряжения поста ЭЦ. Сравнивая диаграммы на рисунок Б.10 и рисунок Б.15 видна разница искажения синусоиды. Обусловлено данное явление, в первую очередь, влиянием тяговых токов.
Рисунок Б.15
Рисунок Б.16
При электроснабжении по схеме показанной на рисунок Б.17 изменилась не только кривая синусоидального напряжения, но и изменился гармонический состав. В данном случае начинает доминировать гармоническая составляющая № 11. Таблица гармоник показана на рисунок Б.18.
Рисунок Б.17
Рисунок Б.18
В 08-58 (время местное) к станции Калачинская начал приближаться грузовой поезд, при этом ток потребления по данным энергодиспетчера составлял 3,5 кА. На рисунке Б.18 под цифрой 1 видно искажение синусоиды. Синусоида начинает «ломаться» и приближается к оси абсцисс. В 09-00 синусоида «переламывается» настолько, что пересекает ось абсцисс. Именно в это время происходит переход ИБП на работу от аккумуляторных батарей (рисунке Б.19). В данном случае блок управления ИБП марки «PowerWare 9120-2000» воспринимает входную частоту питающего напряжения как 100 Гц. График, показанный на рисунке Б.19 наглядно объясняет происхождение данной аварии. Вместо 3 пересечений за один период синусоида пересекает нулевую точку 6 раз.
Рисунок Б.19
На основании выше перечисленного можно сделать вывод.
1. В подобных случаях (при влиянии больших тяговых токов) необходимо устанавливать стабилизаторы входного напряжения типа «СКм-2200-1», а при больших потребляемых мощностях «СКм-3000-1» или «СКм-6000-1».
2. По заключению Дорожной электротехнической лаборатории, в некоторых случаях возможна замена КТП (сопряжено с большими финансовыми затратами).
3. Возможно использование кремниевых выпрямителей на тяговых подстанциях работающих по двенадцати пульсовой схеме (также вопрос финансирования). Применение двенадцати пульсовой схемы потребует перестройки тяговой подстанции.
Пример №3.
Анализ параметров электрической сети Административного здания (АЗ) ст. Карасук (РЦС-1).
20.02.07г. на станции Карасук был проведен комплекс мероприятий связанный с измерением параметров электрической сети. Измерения были проведены трехфазным анализатором качества электроэнергии марки «Fluke-434». На основании полученных данных был проведен анализ качества электропитания АЗ ст. Карасук.
Синусоидальная диаграмма трехфазного напряжения приведена на рисунке Б.20. Измерения проводились на вводе ШВРА (шкаф вводный распределительный автоматический).
Рисунок Б.20
На рисунке Б.21, в табличной форме, представлены данные по напряжению и току для трехфазной сети основного фидера.
Рисунок Б.21
На рисунке Б.22 представлена векторная диаграмма по напряжению и току, а также, соответствие фаз основного фидера.
Рисунок Б.22
В трехфазном анализаторе качества электроэнергии марки «Fluke-434» проведены настройки в соответствии с ГОСТ Р 50462-92 (МЭК 446-89) (Идентификация проводников по цветам или цифровым обозначениям) и ПУЭ п.1.1.30 (Буквенно-цифровые и цветовые обозначения шин и кабелей электропитания). А именно:
фаза «А» - желтый цвет;
фаза «В» - зеленый цвет;
фаза «С» - красный цвет;
защитный проводник – желто-зеленый цвет.
Расположение токовых клещей и потенциальных щупов выполнено согласно ПУЭ 1.1.31. п.1.б – при вертикальном расположении секционных шин слева направо «А» - «В» - «С».
Из рисунка Б.23 видно, что фазы «В» и «С» - поменялись местами. Угол фазы «А» развернут по отношению к фазе «В» на 2400 вместо 1200. То же происходит между фазами «В» и «С», «С» и «А». Т.е. не соблюдена фазность. Расположение фаз основного фидера слева направо «А» - «С» - «В».
На рисунке Б.23 изображена векторная диаграмма по напряжению и току резервного фидера.
Рисунок Б.23
Анализируя рисунки Б.22 и Б.23 можно сделать вывод о том, что и на резервном фидере такое же расположение фаз, как и на основном. Т.е. слева направо «А» - «С» - «В».
Определение софазности, анализатором «Fluke-434» между одноименными фазами основного и резервного фидеров позволило определить, что добиться софазности между фидерами не представляется возможным. Об этом свидетельствуют рисунки Б.24 – Б.26. На рисунке Б.24 представлена синусоидальная диаграмма между фазой «А» (желтый цвет) основного фидера и фазой «А» (зеленый цвет) резервного фидера. Одноименные фазы двух разных фидеров находятся в абсолютной противофазе, т.е. «развернуты по отношении друг к другу на 1800.
На рисунке Б.25 синусоидальная диаграмма между фазой «А» (желтый цвет) основного фидера и фазой «В» (зеленый цвет) резервного фидера.
На рисунке Б.26 отношение фазы «А» (желтый цвет основной фидер) к фазе «С» (зеленый цвет резервный фидер).
Рисунок Б.24 Рисунок Б.25 Рисунок Б.26
На рисунке Б.27 изображена векторная диаграмма между фазой «В» и фазой «А» (здесь и далее желтый цвет – основной фидер, зеленый цвет – резервный фидер).
На рисунке Б.28 векторная диаграмма между фазой «В» и «В».
На рисунке Б.29 векторная диаграмма между фазой «В» и «С».
Рисунок Б.27 Рисунок Б.28 Рисунок Б.29
Такая же «картина» наблюдается при измерениях фазы «С» основного фидера по отношении к фазам резервного фидера.
Из опыта эксплуатации трехфазного анализатора качества электроэнергии марки «Fluke-434» известно, что за счет реактивной энергии (индуктивная составляющая) в цепях электропитания (при пропадании электроэнергии), напряжение присутствует в течение 200 и более мсек. Об индуктивной составляющей реактивной энергии свидетельствует рисунке Б.30 (обозначение в таблице – kVAR, значок индуктивности показывает индуктивную составляющую).
Рисунок Б.30
Проанализировав рисунки Б.24 – Б.29, специалисты Дорожной лаборатории сделали вывод:
1. При несоответствии одноименных фаз разных фидеров может происходить «нахлапывание» т.е. – короткое. В нашем конкретном случае между фазой «А» основного фидера и фазой «А» резервного фидера (одноименными фазами «В» и «С») напряжение в амплитуде может достигать 470В (см. рисунок Б.24).
2. При кратковременном коротком замыкании (в момент переключения фидеров) происходит «просаживание» включившегося КТП, затем резкий скачек напряжения. Данный факт, на наш взгляд, является тем самым фактором, влияющим на стабильную работу ИБП. Перезагрузка мультиплексора, конвертора, ИБП. Сброс нагрузки и т.д.
3. Необходимо разработать технологию проверки софазности между основным и резервным фидером.
4. В случае несоответствия софазности между фидерами принимать меры по защите устройств связи от всплесков по напряжению. Кратковременные всплески и «просаживания» по напряжению компенсируют стабилизаторы входного напряжения – например СКм-2200-1. Возможен другой путь решения данной проблемы – это включение дополнительного КТП по схеме №7.
Пример №4. Анализ параметров электрической сети ст. Называевская «НОД-1». 25.01.07г. на станции Называевская был проведен комплекс мероприятий связанный с измерением параметров электрической сети. Измерения были проведены трехфазным анализатором качества электроэнергии марки «Fluke-434». На основании полученных данных был проведен анализ качества электропитания поста ЭЦ и ЛАЦ ст. Называевская.
Синусоидальная диаграмма трехфазного напряжения приведена на рисунке Б.31.
Рисунок Б.31
На рисунок Б.32 представлена таблица распределения напряжения и тока на стойке ПВ-ЭЦК (стойка установлена в связевой комнате). Такая же стойка ПВ-ЭЦК установлена в релейной поста ЭЦ.
Рисунок Б.32
Из рисунка Б.32 видно, что существует достаточно большой перекос фаз основного фидера. Такая же ситуация и на резервном фидере (показания зафиксированы в релейной поста ЭЦ), рисунок Б.33.
Рисунок Б.33
Необходимо отметить, что неравномерно распределены нагрузки только по отношению фазы «В», как основного, так и резервного фидеров. Для нормальной работы КТП, включенного по схеме треугольник/звезда, «перекос» фаз не должен превышать 10%. Векторная диаграмма, показывающая дисбаланс между фазами представлена на рисунке Б.34.
Рисунок Б.34
Для определения причины «перекрытия» сигналов маршрутных светофоров на станции Называевская были проведены дополнительные измерения и переключения. Было определено, что ЛАЦ «питается» от основного фидера, на котором кроме устройств связи «запитано» кондиционирование ЗСТТК (в зимний период один кондиционер, в летнее – два) и бытовые нагрузки (освещение, розетки). Релейная поста ЭЦ «получает» электроэнергию от резервного фидера. Т.е. релейная поста ЭЦ и ЛАЦ получают электроэнергию от разных фидеров. Приоритетным фидером для ЛАЦ является основной, для релейной поста ЭЦ – резервный. На посту ЭЦ также присутствует еще один источник электроснабжения, «питающий» электрокотельную («запитана» от отдельного КТП).
Дальнейшие измерения и переключения выявили определенную зависимость, а именно:
1. «Перекрытие» сигналов маршрутных светофоров происходит в момент электроснабжения от одного фидера устройств связи и релейной поста ЭЦ. При этом происходят многочисленные срабатывания реле РНП в стойках ПВ-ЭЦК, как в релейной, так и в ЛАЦ.
2. Срабатывание реле контроля напряжения РНП происходят только при электроснабжении от основного фидера, и только в момент запуска кондиционера ЗСТТК «Mitsubishi Electric».
3. Электроснабжение кондиционера ЗСТТК от основного фидера согласовано с ЭЧК ст. Называевская.
На рисунке Б.35 отображен момент включения кондиционера. Ток на фазе «С» не превышает 2 А. Время начала включения 09:48:32925.
Рисунок Б.35
На рисунке Б.36 отображено напряжение в тот же момент времени.
Рисунок Б.36
Напряжение на фазе «С» не превышает 232,1 В.
Следующие диаграммы иллюстрирует пик включения кондиционера. Время 09:48:33:001. Пиковый ток изображен на рисунке 7 и составляет 41 А. А пиковое падение напряжения на рисунке 8, составляет 186,6 В.
Сравнивая рисунки Б.35 – Б.38, просматривается резкое увеличение потребляемого тока, при резком «просаживании» напряжения за очень короткий момент времени. За 76 мсек. ток возрос на 34 А., а напряжение «упало» на 45,5 В.
На рисунках Б.39 и Б.40 отображено окончание «запуска» кондиционера, с момента пика до «успокаивания» переходных процессов прошло время равное 125 мсек. (реальное время 09:48:33:126). Ток на фазе «С» составил 6 А., напряжение 226,8 В.
Общее время запуска кондиционера составило 201 мсек.
Пусковая мощность кондиционера «Mitsubishi Electric» по расчетам, составляет в максимуме, 7,7 кВА.
Рисунок Б.37
На фазах «А» и «В» ток не изменился. На нейтрале ток возрос до 0,2 А.
Рисунок Б.38
На смежных фазах, по отношению к фазе «С», напряжение возросло. Данный эффект объясняется большим «перекосом» фаз, а значит переходными процессами.
Рисунок Б.39
Из рисунка Б.39 видно (по отношению к рисунку Б.35), что кондиционер во время работы потребляет ток около 4 А.
Рисунок Б.40 – Осциллограммы токов в момент переходного процесса и при установившемся режиме работы кондиционера
Рисунок Б.41
Анализируя рисунки Б.35 – Б.40 и на основании всего выше перечисленного можно сделать вывод:
1. Многочисленные переключения реле контроля напряжения РПН в стойках ПВ-ЭЦК (в связевой и релейной) происходят из-за включения кондиционера.
2. Перекрытие сигналов маршрутных светофоров происходит только в момент работы всех потребителей от одного фидера.
3. Реле РПН настраивается в КИП СЦБ согласно: Сорока «Аппаратура железнодорожной автоматики, телемеханики. Справочник.» Том 1.
а) «Прямое опрокидывание (включение) реле РНП настраивается на напряжение 198 В.»
б) «Обратное отпускание (выключение) реле РПН настраивается на напряжение 197 В.». В нашем случае напряжение снижается до 186,6 В.
4. Необходимо провести комплекс мероприятий по упорядочиванию потребителей электроэнергии.
а) с основного фидера необходимо «убрать» потребителей электроэнергии не относящихся к первой, особой группе («бытовку», кондиционирование). ПУЭ 1.2.18.
б) с резервного фидера, перевести питание релейной СЦБ, на основной.
в) на резервный фидер подключить кондиционеры и бытовых потребителей электроэнергии.
5. Необходимо предусмотреть возможность замены КТП основного фидера. Потребление поста ЭЦ в целом (без пиков) около 35 кВт. На сегодняшний день задействована КТП 40/10 (40 кВт.).
Пример№5.
Протокол.
Анализ параметров электрической сети ст. Кулунда (НОД-4).
20.02.07г. на станции Кулунда (административное здание «АЗ») был проведен комплекс мероприятий связанный с измерением параметров электрической сети. Наряд-допуск для работы в электроустановках – составлен в двух экземплярах. Измерения были проведены анализатором электрических параметров электроснабжения марки «Fluke-434». На основании полученных данных был проведен анализ качества электропитания «АЗ» ст. Кулунда. На рисунке Б.42 представлена синусоидальная диаграмма по напряжению основного фидера. Измерения проводились на вводе ШВРА (шкаф вводный распределительный автоматический).
Рисунок Б.42
На рисунке Б.43 в табличной форме представлены ток и напряжение основного фидера, раздельно по каждой фазе.
Рисунок Б.43
где:
Vrms – номинальное линейное напряжение;
CF – пик фактор (показывает величину искажений), при CF=1 – отсутствие искажений, при CF≤1,8 – означает сильное искажение;
Hz – частота переменного тока;
Arms – номинальный линейный ток;
Дисбаланс между фазами основного фидера и фазность, также в табличной форме, представлены на рисунке Б.44. Необходимо отметить, что для электроснабжения АЗ ст. Кулунда используется система TN (глухозаземленная нейтраль, ПУЭ 1.7.3.). На основном фидере фазность соблюдена.
Рисунок Б.44
Рисунок Б.45 показывает провалы и выбросы по напряжению, а рисунок Б.46 тот же параметр, но по току.
Рисунок Б.45 Рисунок Б.46
Проанализировав рисунки Б.42 – Б.46 можно сделать заключение о том, что перекоса между фазами нет. Фаза «А» нагружена на 33,7% от общей мощности, фаза «В» на 37,3%, фаза «С» на 28,8%. Разрешенный перекос между фазами не должен превышать 10%.
На следующем этапе были проведены измерения на резервном фидере. Измерения проводились без перехода стойки ШВРА на работу от резервного фидера. На рисунке Б.47 представлена синусоидальная диаграмма по напряжению резервного фидера. На синусоиде видны искажения, но в целом отклонений от нормы нет. На фазах «А», «В», и «С» завышено напряжение. Нарушение ПТЭ ж.д. РФ ЦРБ-756 от 26.05.00 г. п.7.2. «Сооружения и устройства электроснабжения железных дорог». Нарушение ГОСТ 13109-97 (2002г.) «Электрическая энергия. Совместимость технических средств электромагнитная нормы качества электрической энергии в системах электроснабжения общего назначения» п. 5.2. «Нормы качества электроэнергии». Однако необходимо учесть, согласно приказа №21 от 03.03.06г. «Об утверждении правил применения оборудования электропитания средств связи» п. IV «Требования к установкам питания переменного тока», приложение № П.2.1. «Параметры напряжения переменного тока» строка 3. «Установившееся отклонение напряжения от номинального значения, % не более +10…-15». Т.е. в данном случае допустимое отклонение может находиться в пределах 187…242В, от номинального значения 220В.
Рисунок Б.47
Рисунок Б.48 иллюстрирует гармонические составляющие по напряжению, а рисунок Б.49 – по току.
Рисунок Б.48 Рисунок Б.49
Векторная диаграмма по напряжению между фазами резервного фидера и фазность, представлены на рисунке Б.50. На резервном фидере, также как и на основном фидере, фазность соблюдена.
Рисунок Б.50
В заключение необходимо отметить, замечаний по содержанию устройств электроснабжения – нет. При проверке софазности между основным и резервным фидерами – определено, что фазы обоих фидеров совпадают между собой.
Можно сделать вывод, что прибор «Fluke» помогает не только отслеживать качество электропитания, но и делать выводы, так как информативность и наглядность полученных данных дает возможность быстро и с высокой точностью оценить качество электропитания устройств, найти причину отказа устройства и сделать прогноз на техническое состояние устройств и работоспособность системы в целом. Прибор «Fluke» повышает производительность труда и многократно сокращает время поиска отказа, что является основополагающим фактором в железнодорожной отрасли.