- •Курсовой проект
- •Задание на курсовой проект
- •Содержание проекта
- •I Пояснительная записка
- •II Графическая часть
- •Аннотация
- •Содержание
- •Введение
- •1.1 Постановка задачи
- •2 Электрическая часть
- •2.1 Анализ работы схемы электрической принципиальной
- •1 Общая часть
- •2.2 Составление алгоритма диагностики и ремонта устройства
- •2.3 Разработка методики ремонта и настройки устройства
- •2.4 Характерные неисправности и методы их устранения
- •2.5 Характеристика элементной базы устройства
- •2.6 Обоснование и выбор измерительного оборудования
- •2.7 Основные технические данные и характеристики приборов
- •Заключение
- •Список использованных источников
- •Программа проведения первичного инструктажа на рабочем месте
2.2 Составление алгоритма диагностики и ремонта устройства
На основе разработанной мной структурной схемы, анализа работы, и для обеспечения поиска неисправности составлен алгоритм, диагностики и ремонта, изображено на рисунке 2.
Рисунок 1 – Алгоритм диагностики и ремонта тюнера магнитолы SHARP QT-100Z.
Алгоритм
диагностики и ремонта включает в себя
следующие этапы:
1) начало;
2) внешний осмотр на отсутствие замыканий;
3) включаем тюнер магнитолы;
4) проверить налчие приема станции;
5) проверить наличие питания;
6) проверить входнуя цепь;
7) проверить настройку приема сигналов;
8) проверить детектор;
9) устранение неисправностей;
10) проверить наличие звука;
11) проверить исправность ару;
12) тюнер уходит с принимаемой частоты;
13) проверить АПЧГ;
14) после ремонтный контроль;
15) конец;
Начало. На данном этапе мы должны ознакомится с техникой безопасности, принципами пользования приборами, а также расположение органов управления параметрами.
Внешний осмотр. Здесь мы проверяем на последствие внешних повреждений.
Включаем тюнер магнитолы. Подаем напряжение на тюнер магнитолы и начинаем проверять прием станций.
Нет
приема станций. Блок питания работает
5, если блок питания не работает проверить
входную цепь 6.
Если тюнер не принимает станции, входная цепь неисправна, отключаем питание и устраняем неисправность 9.
Тюнер не принимает станции, есть питание, входная цепь исправна, но нет настройки сигнала 7, отключить питание, и устраняем неисправность 9.
Тюнер не принимает станции, сигнал поступает на детектор, но детектирования сигнала не происходит 8, отключаем питание и устраняем неисправность 9.
Тюнер принимает станции, но нет звука в динамических головках 10, неисправен АРУ 11, отключить питание, и устраняем неисправность 9.
Тюнер принимает станции, но сигнал уходит с частоты, отсутствует АПЧГ, отключить питание, и устраняем неисправность 9.
После ремонта и настройки всегда необходим электропрогон. Обычно после ремонта он составляет не менее 8 часов, а после настройки не менее 4 часов, при этом аппарат должен находиться под наблюдением.
2.3 Разработка методики ремонта и настройки устройства
На основании работы схемы и разработанного алгоритма мной составлена методика ремонта.
Прежде чем преступить к ремонту и настройки, необходимо ознакомится со схемой электрической принципиальной. После этого проверяем качество пайки, целостность монтажа и наличие видимых дефектов. Затем можно приступить непосредственно к ремонту.
Включаем тюнер магнитолы SHARP QT-100Z в сеть. Производим проверку АРУ, кторая осуществляется следующим способом находим контур настройки на станцию и контролируем величину АРУ, отключаем антенну и смотрим за изменением сигнала, если сигнал меняется АРУ работает, если не меняется, меняем ИМС. Прозваниваем с помощью мультиметра варикапы, при
этом следует помнить, что с последовательно с варикапом нужно подсоединять резистор 10кОм. Контролируемый диапазон изменения напряжения настройки с помощью вольтметра от 0.4 до 6 V.
С помощью осциллографа контролируем сигнал ПЧ на выводе ПЧ IC2. На микросхеме IC1 контролируем сигнал УРЧ и сигнал гетеродина. На выводе 6 IC1 контролируем наличие сигнала ПЧ 10.7 МГц, при его отсутствии исправность ИМС.
Проверка работы способности ИМС. В первую очередь осуществить проверку режима по постоянному току, для чего с помощью электронного вольтметра снимаем напряжение с выводов ИМС и сравниваем их с приведенными на электрической принципиальной схеме или руководстве по эксплуатации. При не соответствии напряжения осуществить проверку элементов обвязки ИМС, в случае их исправности производят замену ИМС.
