5. Свойство долговечности и его показатели.

Долговечность - свойство автомобиля сохранять работоспособность до наступления предельного состояния при установленной системе проведения работ ТО и ремонта.

К основным показателям долговечности относятся:

1) средний ресурс (технический) - это наработка изделия от начала его эксплуатации или возобновление эксплуатации после ремонта до предельного состояния.

Ресурс выражается в единицах времени работы изделия(часах) или длины пути(км). Для невосстанавливаемых изделий понятие тех. ресурса и наработки совпадает.

2) средний срок службы - календарная наработка изделия до предельного состояния.

3) гамма-процентный ресурс – наработка, в течение которой объект не достигает предельного состояния с заданной вероятностью γ, выраженной в %. К достоинствам этого показателя относится возможность его определения до завершения испытания всех образцов, хорошая количественная характеристика в случаях крайних разрушений.

4) гамма-процентный срок службы – календарная продолжительность эксплуатации, в течение которой объект не достигает предельного состояния с заданной вероятностью γ, выраженной в %

5) Назначенный ресурс – суммарная наработка, при достижении которой применение объекта по назначению д.б. прекращено независимо от его техн. состояния.

6) Назначенный срок службы – это математическое ожидание срока службы.

При определении надежности эти показатели обычно рассматриваются как для отдельных деталей, так и для агрегатов и автомобилей в целом. Для деталей указанные показатели определяются при проведении их ремонта или реже - при списании деталей. Для агрегатов определяются ресурсы до ремонта и между ремонтами. Для автомобилей, кроме ресурсов до ремонта, определяются и нормируются, как правило, сроки службы до их списания.

6. Свойство ремонтопригодности и его показатели.

Ремонтопригодность (эксплуатационная технологичность) - свойство автомобиля, заключающееся в его приспособленности к предупреждению и обнаружению причин возникновения отказов, повреждений и поддержанию и восстановлению работоспособного состояния путем проведения ТО и ремонта.

Основными показателями ремонтопригодности явл.:

1) среднее время восстановления – мат. ожидание времени восстановления объекта.

2) вероятность восстановления ремонтопригодного состояния – вероятность того, что объект будет восстановлен в заданное время. Подчиняется экспоненциальному закону распределения. Р_В=е^-λt

Эти показатели необходимы для определения возможности проведения операций в заданное (или лимитированное) время. Для характеристики ремонтопригодности используется ряд частных показателей, определяющих влияние конструктивных особенностей автомобиля на трудоемкость и продолжительность его обслуживания или ремонта. К ним относятся, например, абсолютное или относительное количество мест(точек) обслуживания на автомобиле(агрегате и т.д.) и их доступность, а также трудоемкость снятия узлов, агрегатов и деталей, число марок применяемых эксплуатационных материалов, номенклатура необходимого оборудования и инструмента и т.д.