- •634003, Г. Томск, ул. Партизанская, 15.
- •Оглавление
- •1. Общие положения
- •2. История строительства въездных знаков
- •3. Генеральный план
- •4. Основные разновидности въездных знаков и их архитектурное решение
- •1. Въездной знак в виде шрифтовой или геральдической композиции
- •2. Въездной знак в виде монументальной символической скульптуры
- •4. Въездной знак, содержащий информацию об истории города
- •6. Въездной знак на территорию храмового комплекса
- •5. Строительные конструкции и материалы
- •6. Особенности цветового решения въездных знаков
- •3. Въездной знак – эмблема предприятия или главного направления развития в промышленности, экономике или культуре данного населенного пункта
- •Возможности искусственного освещения въездных знаков
- •8. Состав проекта
- •9. График выполнения проекта
- •Список рекомендуемой литературы
3. Генеральный план
Въездной знак обычно размещают не ближе 10 км от посещаемого объекта – города или иного населенного пункта, уникального промышленного предприятия, храмового или музейного комплекса, природного заповедника, курортной зоны и пр. Устанавливают его в придорожной зоне, фоном служит природный ландшафт (лесной массив, река, горная гряда и т. п.).
«Исследования показывают, что со времен Древней Греции и Рима до наших дней величина подобных монументов находится в пределах 2–3,5 высоты натуральной человеческой фигуры, а следовательно, составляет 3,5–6 метров. В соответствии с предельными расстояниями четкой видимости максимальный радиус удаления зрителя от сооружения равен 45–80 метров…» [1, с. 36].
Неудачно выбранные места для размещения въездных знаков, а также неправильное определение их размеров, не учитывающих оптимальные и предельные расстояния осмотра, нередко обесценивают работу архитектора, дизайнера, скульптора.
Рис. 5. Пространственная композиция въездного знака (проектное предложение)
Ансамбль знака может дополнить мощеная площадка, оборудованная фонарями и скамейками. Рядом с площадкой могут быть посажены низкорослые деревья или кустарник, не заслоняющие сам знак со стороны дороги. В любом случае знак должен быть хорошо виден и легко читаем в любую погоду и в любое время суток. Площадку тщательно выравнивают, знак устанавливают на массивную платформу, ленточный или столбчатый фундамент из камня, кирпича или железобетона (рис. 5).
Если уклон участка превышает 10 % , рекомендуется использовать лестницы или пандусы. По ним можно спуститься либо подняться на площадку. Они служат активным фоном, подчеркивающим композиционные особенности въездного знака.
4. Основные разновидности въездных знаков и их архитектурное решение
Въездной знак содержит краткую информацию о градостроительном объекте, в который прибывает человек, его название, иногда герб. Можно также включить сюда информацию о том, в каком году был основан город, какие виды промышленности являются в нем главенствующими. Сооружение может иметь высоту 5–10 метров, что позволит увидеть его со стороны дороги на достаточно большом расстоянии. В данном проекте следует грамотно сочетать шрифтовую композицию с выразительной формой самого сооружения. Необходимо также увязать архитектуру сооружения с окружающей застройкой и ландшафтом (рис. 6).
Рис. 6. Мощеная площадка при въездном знаке, информационном щите. В этих примерах площадка размещена на противоположной от знака стороне трассы
Выбор того или иного решения въездного знака начинается с оценки местности и с подбора модели будущего сооружения, которая идеально вписалась бы в существующий ландшафт. При проектировании учитывается также специфика технического задания, которое содержит особые требования, а в некоторых случаях даже технические ограничения, касающиеся размеров сооружения, веса несущих конструкций, специфики отделочных материалов.
Особую пользу при разработке данного проекта может принести изучение книги Виктора Александровича Артамонова «Город и монумент», изданной в 1974 году [1].
Во второй главе этой книги изложен целый ряд полезных практических советов и рекомендаций по учету климатических условий на зрительное восприятие подобных сооружений, а также географической широты и времени дня на характер их солнечного освещения. Особо рассмотрена ориентация монументов по странам света. Большое внимание автором уделено цветовому решению подобных построек и окружающему фону, несомненно, оказывающим влияние на художественную выразительность и психологическое воздействие на зрителя. Очень ценными для проектирования являются методы определения размеров, расстояния осмотра и степень видимости монументов, учитывающих особенности устройства человеческого глаза.
Знакомство с подобными научными работами полезно не только студентам, но и достаточно опытным проектировщикам, дизайнерам, скульпторам.
В настоящее время известно несколько разновидностей въездных знаков, выполняющих функции монументальных «визитных карточек» населенного пункта, промышленной зоны и т. д.
