- •Предисловие
- •Введение
- •Глава 1. Нормирование точности линейных и угловых размеров
- •Нормирование точности гладких цилиндрических соединений
- •Основные понятия и термины
- •Построение единой системы допусков и посадок
- •Допуски размеров по гост 25346
- •Значения основных отклонений валов, мкм, по гост 25346
- •Значения основных отклонений отверстий, мкм, по гост 25346
- •Ряды предпочтительных чисел и основные ряды нормальных линейных размеров
- •Ряды нормальных линейных размеров по гост 6636-90
- •Неуказанные предельные отклонения размеров
- •Неуказанные предельные отклонения размеров по гост 25670
- •1.2. Расчет посадок и назначение полей допусков
- •1.2.1. Посадки в системе отверстия и в системе вала
- •1.2.2. Подбор посадок методом подобия
- •1.2.3. Назначение посадки расчетным методом
- •Рекомендации по применению стандартных посадок есдп
- •1.3. Допуски размеров, входящих в размерные цепи
- •Основные понятия и определения
- •Типы точностных задач по размерным цепям
- •Методы решения размерных цепей
- •1.3.4. Порядок расчёта размерной цепи по методу «максимум - минимум»
- •Пример заполнения таблицы поэтапных и окончательных расчётов размерной цепи по методу «максимум - минимум»
- •Направление изменения отклонений согласовывающего размера
- •1.4. Нормирование точности угловых размеров
- •Нормальные ряды углов общего назначения по гост 8908
- •Углы конусов нормальных конусностей
- •Допуски углов по гост 8908
Глава 1. Нормирование точности линейных и угловых размеров
Нормирование точности гладких цилиндрических соединений
Основные понятия и термины
Качество изделий машиностроения зависит от геометрической точности деталей, входящих в них.
Точность есть понятие совокупное, и может быть оценена точностью размеров элементов детали, точностью формы поверхностей и их взаимным расположением, волнистостью и шероховатостью. Нормирование точности размеров осуществляется стандартами Единой системы допусков и посадок (ЕСДП) через систему ГОСТов (Государственных стандартов)[1,4,6,12].
Различают размеры:
номинальный – размер, относительно которого определяются предельные размеры и который служит началом отсчета отклонений, назначается из числа стандартных по ГОСТ 6636.
предельные (наибольший и наименьший) – два предельно допустимых размера, между которыми должен находиться действительный размер годной детали;
действительный – размер, установленный измерением с допускаемой погрешностью.
Принятые обозначения:
D (d) – номинальный размер отверстия (вала);
D(d)max,D(d)min,D(d)e – размер отверстия (вала), наибольший (максимальный), наименьший (минимальный), действительный.
ЕS (es) – верхнее отклонение отверстия (вала);
EI (ei) – нижнее отклонение отверстия (вала);
S, Smax, Smin, Sm – зазор, наибольший (максимальный), наименьший (минимальный), средний соответственно;
N, Nmax, Nmin, Nm – натяг, наибольший (максимальный), наименьший (минимальный), средний соответственно;
TD, Td, TS, TN, TS(N) - допуск отверстия, вала, зазора, натяга, зазора-натяга (в переходной посадке) соответственно;
IT1, IT2 и т.д. – допуск размера по соответствующему квалитету.
Под размером элементов в цилиндрических соединениях понимается диаметр, в плоских – расстояние между параллельными плоскостями по нормали к ним. Числовые значения размеров в машиностроении задаются в миллиметрах (мм).
При обработке каждая деталь приобретает свой действительный размер и может быть оценена как годная, если он находится в интервале предельных размеров, или забракована, если действительный размер вышел за эти границы.
Условие годности деталей может быть выражено следующем неравенством:
D(d)max D(d)e D(d)min.
Разность между наибольшим и наименьшим предельными размерами называется допуском размера: Допуск всегда положительная величина.
TD = Dmax – Dmin = |ES–EI| – для отверстия;
Td = dmax – dmin = |es–ei| – для вала.
Допуск является мерой точности размера. Чем меньше допуск, тем меньше допустимое колебание действительных размеров, тем выше точность детали и, как следствие, увеличивается трудоемкость обработки и ее себестоимость. Положение допуска относительно номинального размера определяется отклонениями.
Отклонением размера называется алгебраическая разность между размером (действительным, предельным) и номинальным размером. Отсюда отклонения могут быть действительными или предельными, а предельные – верхним ES (es) и нижним EI (ei):
для отверстия ES = Dmax – D , EI = Dmin – D;
для вала es = dmax – d, ei = dmin – d.
Отклонения могут быть: положительными (со знаком плюс), если
Dmax (dmax), Dmin (dmin) > D(d),
отрицательными (со знаком минус), если Dmax (dmax ), Dmin (dmin) < D(d)
и равными нулю, если Dmax (dmax), Dmin (dmin) = D(d).
При нанесении на чертежах размеров с предельными отклонениями следует соблюдать следующие правила:
верхнее и нижнее
отклонения записывают в две строки,
располагая верхнее отклонение над
нижним, например,
;
количество знаков
при записи верхнего и нижнего отклонений
должно быть одинаковым, например,
;
отклонения, равные нулю, не указывают, например, 30 +0,021 , 30 –0,033;
при симметричном расположении отклонений их значение задают после знака ± цифрами, равными по высоте цифрам номинального размера, например, 30±0,026.
На рис.1.1. изображена схема полей допусков, а также верхнего и нижнего отклонений и предельных размеров отверстия и вала относительно номинального размера (нулевой линии).
Квалитет – совокупность допусков, соответствующих одинаковой степени точности для всех номинальных размеров. Обозначение допуска в квалитете состоит из латинских букв IT (что означает международный допуск) и цифры (цифр) – номера квалитета, например: IT7; IT12 и т.д.
В соединении элементов двух деталей один из них является внутренним (охватывающим), другой – наружным (охватываемым). В ЕСДП всякий наружный элемент называется валом, всякий внутренний элемент – отверстием. Термины «отверстие» и «вал» применяются и к несопрягаемым элементам.
Разность размеров отверстия и вала до сборки определяет характер соединения деталей, т.е. посадку.
TD
-e
+E
0
0
0
0
0
Td
-e
-E
а) б)
Рис.1.1. Схема расположения поля допуска:
а – отверстия (ES и EI – положительные); б – вала (es и ei – отрицательные)
Зазор характеризует большую или меньшую свободу относительного перемещения деталей соединения, а натяг – степень сопротивления взаимному смещению деталей в соединении:
S = D – d, если D > d,
N = d – D, если d > D.
