4. Определение состава топлива и теплоты сгорания топлива.

В соответствии с заданием, в котором указан бассейн добычи (месторождение) топлива, следует выбрать основные расчетные параметры топлива из таблиц [Л-1 стр. 164].

Низшая теплота сгорания рабочей массы 1кг твердого или жидкого топлива:

, [кДж/кг]

где: C^p, H^p, O^p, S^p_л, W^p – содержание отдельных составляющих в твердом или жидком топливе, %.

Низшая теплота сгорания для 1м³ газообразного топлива:

, [кДж/м³]

Высшая теплота сгорания для 1м³ газообразного топлива:

, [кДж/м³]

где: СО, Н₂, СН₄ и т.д. – содержание отдельных составляющих в газообразном топливе, %.

В ряде установок приходиться сжигать смесь двух топлив, состоящую из твердых или жидкого и твердого топлив, а также из твердого и газообразного топлив.

Низшая теплота сгорания рабочей массы смеси в этом случае считается по формуле:

, [кДж/кг]

где: g₁- массовая доля одного из топлив в смеси;

- низшая теплота сгорания рабочей массы одного и другого топлива, кДж/кг

При сжигании твердого или жидкого топлива в смеси с газом расчет условно ведется не на 1кг сжигаемой смеси, а на количество газа, приходящегося на 1кг твердого или жидкого топлива:

, [кДж/м³]

где: х- количество газа, приходящегося на 1кг твердого топлива, м³/кг; - низшая теплота сгорания твердого или жидкого топлива, кДж/кг; - низшая теплота сгорания газа, кДж/м³.

5. Определение присосов воздуха и коэффициентов избытка воздуха по газоходам.

Принципиальная скелетная схема котельного агрегата для данного примера показана на рисунке 1.

Коэффициент избыточного воздуха по мере движения продуктов сгорания по газоходам котельного агрегата увеличивается. Это обуславливается тем, что давление в газоходах (для котлов, работающих под разряжением) меньше давления окружающего воздуха и через неплотности в обмуровке происходят присосы атмосферного воздуха в газовый тракт агрегата. Обычно при расчетах температуру воздуха, присасываемого в газоходах, принимают в пределах 25-30 ºС.

Присос воздуха принято выражать в долях теоретического количества воздуха, необходимого для горения:

,

где: ΔV_прис- количество воздуха, присасываемого в соответствующий газоход агрегата, приходящийся на 1кг сжигаемого твердого или жидкого топлива или на 1м³ газа при нормальных условиях, м³/кг или м³/м³.

При расчете присосы воздуха принимаются по Таблице 3 Приложение 2.

Коэффициент избытка воздуха за каждой поверхностью нагрева после топочной камеры подсчитывается прибавлением к соответствующим присосам воздуха:

,

где: i – номер поверхности нагрева после топки по ходу продуктов сгорания;

α_Т – коэффициент избытка воздуха на выходе из топки.

Коэффициент избытка воздуха в конце топки принимается в зависимости от вида топлива, способа его сжигания и конструкции топки (Таблица 2 Приложение 2). Принимаем .

Коэффициент избытка воздуха за камерой догорания:

Коэффициент избытка воздуха за первым котельным пучком:

Коэффициент избытка воздуха за пароперегревателем:

Коэффициент избытка воздуха за вторым котельным пучком:

Коэффициент избытка воздуха за экономайзером:

Коэффициент избытка воздуха за воздухоподогревателем: