- •2. Основні конструктивні параметри автомобіля
- •3. Визначення
- •4. Побудова зовнішньої швидкісної характеристики двигуна
- •5. Основні параметри трансмісії
- •6. Тягова характеристика автомобіля
- •7. Універсальна динамічна характеристика автомобіля, можлива за двигуном
- •7.1. Координати опорних точок для побудови променів
- •8. Визначення потужності,
- •8.1. Потужність, необхідна для руху автомобіля
- •8.2. Потужність, необхідна для руху автомобіля
- •9. Економічна характеристика автомобіля
- •9.1. Економічна характеристика автомобіля на вищій передачі
- •10. Променева діаграма швидкості руху автомобіля
4. Побудова зовнішньої швидкісної характеристики двигуна
4.1. Коефіцієнти рівняння С.Р.Лейдермана
Зовнішню
швидкісну характеристику двигуна
будуємо за рівняннями С.Р.Лейдермана,
в основі яких лежать емпіричні коефіцієнти
і
.
Значення цих коефіцієнтів з метою
спрощення обчислень приймаємо рівними
одиниці:
=
= 1,0.
4.2. Розрахунок зовнішньої швидкісної характеристики
4.1. Зовнішня швидкісна характеристика двигуна |
||||
Вихідні дані: поточні значення безрозмір- ністної кутової швидкості обертання колінчастого вала
|
Результати розрахунку: поточні значення… |
|||
Розмір- ністної кутової швидкості обертання колінвала , рад/с |
вели-чини А (при а0 = а1 = 1,0) |
крутного моменту двигуна М, кН·м |
потужності двигуна N, кВт |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
0,4 |
|
1,24 |
|
|
0,5 |
|
1,25 |
|
|
0,6 |
|
1,24 |
|
|
0,7 |
|
1,21 |
|
|
0,8 |
|
1,16 |
|
|
0,9 |
|
1,09 |
|
|
1,0 ( |
|
1,00 |
|
|
1,1 ( |
|
0,89 |
|
|
У першому рядку таблиці маємо:
=
…………………………………….……….рад/с.
=
1+0,4 – 0,42 = 1,240.
……………………=…….. кН·м,
= …………………….=……… кВт.
5. Основні параметри трансмісії
5.1. Передаточне число трансмісії на вищій (п-ній) передачі
.
5.2. Передаточне числа коробки передач
на вищій (п-ній) передачі
приймаємо рівним одиниці:
=
1,0.
5.3. Передаточне число головної передачі
.
5.4. Передаточне число коробки передач на першій передачі
Допоміжна величина А:
………..
,
або
Приймаємо передаточне число
КП
рівним …………..
5.5. Попереднє значення знаменника геометричної прогресії ряду передаточних чисел
Приймаємо
=………….
5.6. Кількість п основних передач
…………………………………..
.
Приймаємо кількість передач
рівною ………….
5.7. Уточнене значення знаменника
геометричної прогресії ряду передаточних
чисел
…………………………….
5.8. Передаточні числа коробки передач на другій і більш високих передачах
=
.
5.9. Передаточне число коробки передач на прискорювальній передачі (номер п+1) приймаємо рівним 0,70.
6. Тягова характеристика автомобіля
ЗА ВІЛЬНОЮ СИЛОЮ ТЯГИ
6.1 Тягова характеристика автомобіля за вільною силою тяги, можливою за двигуном
Обчислення значень такої характеристики виконано у табл. 6.1.
На першій передачі маємо:
= ……………………………..
.м/с,
кН,
кН
=
…………….………. кН.
Підказка викладача: слід
вклеїти аркуш міліметрового паперу
формату А3 і на його правій половині за
даними, наведеними у табл. 6.1, побудувати
рис. 6.1 – тягову характеристику автомобіля
за можливою за двигуном вільною силою
тяги
.
6.1. ТХА за вільною силою тяги, можливою за двигуном
Вихідні дані |
Результати розрахунку |
|||||
Номер передачі т;
|
рад/с |
|
м/с |
Рп.дв.т, кН |
кН |
Рв.дв.т, кН |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
Перша передача, т=1;
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Друга передача, т=2;
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Третя (вища) передача, т=3;
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Четверта передача; т=п+1=4; (підвищена, овердрайв)
……… |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
