Конструктивное оформление узлов при точечной сварке

Ряд особенностей точечной сварки связан с природой этого про­цесса и относительно мало зависит от рода свариваемого материала. Эти особенности определяют конструктивное оформление узлов.

Число одновременно свариваемых деталей в ответ­ственных соединениях по возможности не должно превышать двух, так как с увеличением их числа сильнее сказывается шунтирование и проч­ность точек становится нестабильной. При односторонней сварке число свариваемых деталей всегда ограничивается двумя.

Сварка деталей неодинаковой толщины осуществляется без особых затруднений при отношении их толщин в пределах 1:3. При сварке двух деталей режим в основном определяется толщиной более тонкой детали; при этом несколько увеличивается сила тока или длительность его включения (режим сварки не следует назначать, исходя из средней толщины свариваемых деталей).

П ри одновременной сварке трех деталей неодинаковой толщины встречаются четыре случая:

а) к толстой детали привариваются две тонкие (фиг. 90, а) режим определяется меньшей толщиной при не­котором повышении силы тока;

б) тонкая деталь располагается между двумя толстыми (фиг. 90, б) — режим определяется большей толщиной при некотором понижении силы тока;

в) две тонкие детали привари­ваются к одной толстой (фиг. 90, в) — режим определяется меньшей толщиной при небольшом увеличении тока;

г) тонкая деталь привари­вается к двум толстым (фиг, 90, г) — режим определяется большей тол­щиной; во избежание прожога тонкой детали прилегающий к ней электрод должен иметь увеличенную контактную поверхность.

Т очечная сварка круглых стержней вкрест (фиг. 91, а) дает прекрасные результаты, так как точка касания деталей всегда лежит точно в их пересечении и усилие, действующее в контакте между ними, весьма постоянно. Вследствие ограниченной площади контакта между круглыми стержнями плотность тока велика и сварка осуще­ствляется при относительно небольшой мощности. Сварка параллельных стержней (фиг. 91,6) труднее; площадь контакта больше, чем при сварке вкрест, и расположение этого контакта менее определенно. Ска­занное относится и к приварке круглого стержня к листу (фиг. 91, в). Очень удобна сварка изогну­того стержня с листом втавр, как показано на фиг. 91, г

Размещение сварных точек определяется условиями шун­тирования и беспрепятственной деформации. С увеличением толщины деталей увеличиваются минимальный допустимый шаг точек и минималь­ное расстояние от их центра до элементов, затрудняющих деформацию деталей. Данные по размещению точек при сварке конструкционных сталей приведены в табл. При рациональном технологическом процессе и указанных в таблице шагах прочность точки в результате шунтирования снижается на 10—20% (при сварке двух деталей) и на 25—30% (при сварке трех деталей), оставаясь достаточно стабильной. Дальнейшее понижение шага возможно, но ведет к заметному снижению стабильности показателей прочности. При сварке нержавеющих и жаро­прочных сталей с высоким сопротивлением предельный шаг точек может быть на 15—20% уменьшен.

Толщина одной детали	Минимальный шаг точек		Минимальное расстояние от центра точки до края детали в на­правлении, перпен­дикулярном дей­ствующему в со­единении усилию	Минимальное расстояние от центра точки до ребер и отбор-товок
	при сварке двух деталей	при сварке трех деталей
1	15	20	6	8
2	25	30	9	12
3	30	40	10	18
4	40	50	12	25
6	60	80	15	30
8	80	120	20	40

Конструктивные требования к узлам. Специальное оборудование позволяет успешно сваривать точками изделия очень сложной конфигурации. При использовании универсального оборудова­ния и простейших приспособлений желательно, конструируя узлы, руководствоваться следующим:

а) сечение деталей и приспособлений из магнитной стали, вводимых (на расстояние а) в контур машины (фиг. 92, а), должно быть мини­мальным и не должно сильно изменяться в процессе сварки (магнитная сталь в контуре понижает сварочный ток и может приводить к непровару точек); в связи с этим конструкция с отбортовкой (фиг. 92,6) целесообразнее коробчатой конструкции (фиг. 92, в), наде­ваемой при сварке на плечо машины (по схеме фиг. 92, а);

б ) все свариваемые точки по возможности должны допускать при­менение нормальных электродов с интенсивным водяным охлаждением (соединение по фиг, 92, г целесообразнее соединения по фиг. 92, д);

в) желательно предусматривать возможность сварки всех точек в узле в любой последовательности, что облегчает борьбу со свароч­ными деформациями;

г) точки не должны размещаться слишком близко к краю деталей (на расстоянии менее l,5d_m; d_m — диаметр ядра точки), так как при этом нагретый металл выдавливается в сторону, что сопровождается значительным вмятием и ослаблением детали;

д) сварные точки не должны располагаться в трудно деформируе­мых местах (вблизи ребер — фиг. 92, е, на закруглениях малого радиуса -фиг. 92, ж).