Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
proektirovanie_i_rekonstruktsia_kabelnoy_linii....docx
Скачиваний:
3
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
3 Мб
Скачать
☆

Размещение ретрансляторов по трассе магистрали.

Значительная протяженность ЭКУ ВОЛП позволяет размещать ретрансляторы в населенных пунктах, где есть не менее двух независимых ис­точника электропитания. Размещение ретрансляторов производится исходя из бюджета мощности и допустимой дисперсии на ЭКУ.

С учетом бюджета мощности расстояние между ретрансляторами ВОЛП должно лежать в пределах LMin < Lэку < LMAX , где

где Э – энергетический потенциал системы (34 дБм);

aз – эксплуатационный запас (6 дБм);

aн – потери в неразъемном соединении ОВ (0,1 дБм);

aр – потери в разъемном соединении (0,5 дБм);

nр – число разъемных соединений на ЭКУ (4);

aАРУ – пределы регулировки АРУ (20 дБм);

α – коэффициент затухания ОВ (0,22 дБм/км);

LСД – строительная длина кабеля (LСД = 5 км).

D(λ)= 8.05

(км)

(км)

Длинна ЭКУ должна удовлетворять:

где σ – среднеквадратическое значение дисперсии ОВ, с/км;

B – скорость передачи на оптическом стыке (622 Мбит/с.)

, с/км;

- рабочая длина волны, нм;

- диапазон длин волн излучения лазера, который можно принять равным 0,2..0,8 нм;

D( )- коэффициент хроматической дисперсии ОВ, (8.05 пс/( )).

(с/км)

(км)

Длина трассы Иваново–Нижний Новгород составляет 230 км. Для организации связи достаточно одного НРП, расположенного в городе Городец.

Нижний

Новгород

Иваново

Городец

230 км.

Характеристика трассы

Единицы измерения

Количество единиц по вариантам

вариант №1

вариант №2

вариант №3

1. Общая протяженность трассы:

Км

230

190

190

  • вдоль шоссейных дорог;

230

0

108

  • вдоль железных дорог;

–

190

72

  • вдоль грунтовых дорог;

–

–

–

  • по бездорожью

–

–

10

2. Способы прокладки кабеля:

Км

  • кабелеукладчиком;

197

161

161

  • вручную;

23

19

19

  • канализации;

10

10

10

  • подвеска;

–

–

0

3. Количество переходов:

1 пер.

  • через судоходные и сплавные реки;

1

0

0

  • через несудоходные реки;

15

16

  • через шоссейные дороги;

10

10

4. Число обслуживаемых регенерационных пунктов.

–

–

–

–

Таблица №16. Три варианта прокладки ВОЛП

Первый вариант.

Второй вариант.

Третий вариант.