2. Розрахувати основні розміри циліндра (d, s) і основні енергетичні й економічні показники двигуна: індикаторні (рi, ηi, gi, Li); ефективні (рe, ηe, ge, Mкр) і дати оцінку цим показникам.

3. Визначити максимальний тиск у циліндрі, максимальну силу, що діє на поршень Рп.

1. Середній індикаторний тиск та індикаторна потужність двигуна. Фактори, які впливають на індикаторну потужність двигуна.

2. Система рідинного охолодження. Вимоги до систем. Класифікація систем охолодження по способу здійснення циркуляції охолодної рідини.

3. Порядок визначення результуючої ймовірності безвідмовної роботи при різноманітних з’єднаннях елементів ДВЗ.

4. Автоматичне регулювання моменту запалювання, захист від детонації.

5. Завдання адміністративного органу країни при виявленні продукції, не відповідної розпорядженням «Правил оригінального затвердження».

1. Обґрунтувати і вибрати дані для судового стаціонарного двигуна потужністю N_e=72 кВт:

• вид палива (С, Н, О, Ни);

• тактність, τ;

• частоту обертання вала, n, хв^-1;

• число циліндрів, i;

• ступінь стиску, ε;

• тиск наддува, р_к;

• ступінь теплової ефективності охолоджувача, σ;

• коефіцієнт наповнення, η_v;

• ступінь підвищення тиску, λ;

• ступінь попереднього розширення, ρ;

• показники стиску n і розширення n₂, S;

• відношення хода поршня до діаметра циліндра, D;

• очікуваний середній ефективний тиск, р_е;

• маси комплекту поршня m_п і масу шатуна m_ш.

2. Розрахувати основні розміри циліндра (d, s) і основні енергетичні й економічні показники двигуна: індикаторні (рi, ηi, gi, Li); ефективні (рe, ηe, ge, Mкр) і дати оцінку цим показникам.

3. Визначити максимальний тиск у циліндрі, максимальну силу, що діє на поршень Рп.

1. Відцентровий і вакуумний регулятори випередження запалювання. Призначення та принцип дії.

2. Об’ємно-плівкове сумішоутворення. Переваги й недоліки.

3. Порядок визначення залишкового ресурсу ДВЗ.

4. Керування фазами газорозподілу.

5. Роль випробувань при розробці конструкцій двз.

1. Обґрунтувати і вибрати дані для головного судового двигуна потужністю N_e=12000 кВт:

• вид палива (С, Н, О, Ни);

• тактність, τ;

• частоту обертання вала, n, хв^-1;

• число циліндрів, i;

• ступінь стиску, ε;

• тиск наддува, р_к;

• ступінь теплової ефективності охолоджувача, σ;

• коефіцієнт наповнення, η_v;

• ступінь підвищення тиску, λ;

• ступінь попереднього розширення, ρ;

• показники стиску n і розширення n₂, S;

• відношення хода поршня до діаметра циліндра, D;

• очікуваний середній ефективний тиск, р_е;

• маси комплекту поршня m_п і масу шатуна m_ш.

2. Розрахувати основні розміри циліндра (d, s) і основні енергетичні й економічні показники двигуна: індикаторні (рi, ηi, gi, Li); ефективні (рe, ηe, ge, Mкр) і дати оцінку цим показникам.

3. Визначити максимальний тиск у циліндрі, максимальну силу, що діє на поршень Рп.

1. Системи рідинного охолодження двигуна. Охолодні рідини. Вимоги, пред'явлені до них.

2. Конструкція і розрахунок рідинних насосів системи охолодження.

3. Філософські аспекти, що мають місце у розгляданні питань надійності ДВЗ.

4. Керування наддувом.

5. Випробувально-інформаційна система. Структура.

1. Обґрунтувати і вибрати дані для дизельного двигуна легкового автомобіля потужністю N_e=85 кВт:

• вид палива (С, Н, О, Ни);

• тактність, τ;

• частоту обертання вала, n, хв.^-1;

• число циліндрів, i;

• ступінь стиску, ε;

• тиск наддува, р_к;

• ступінь теплової ефективності охолоджувача, σ;

• коефіцієнт наповнення, η_v;

• ступінь підвищення тиску, λ;

• ступінь попереднього розширення, ρ;

• показники стиску n і розширення n₂, S;

• відношення хода поршня до діаметра циліндра, D;

• очікуваний середній ефективний тиск, р_е;

• маси комплекту поршня m_п і масу шатуна m_ш.