- •Основы устойчивости функционирования объектов экономики и территорий в чрезвычайных ситуациях”
- •Введение
- •1. Основные причины роста количества чрезвычайных ситуаций
- •2. Общие требования по повышению устойчивости отраслевых и территориальных звеньев экономики. Особые требования к отраслям.
- •3. Основные направления и мероприятия по устойчивому функционированию в чс
- •Направления и мероприятия по подготовке объектов экономики к устойчивому функционированию в чс
- •Рациональное размещение производительных сил.
- •Подготовка отраслей народного хозяйства к работе в чс.
- •Мероприятия по подготовке топливно-энергетического комплекса, систем водоснабжения и канализации.
- •Мероприятия по подготовке промышленного производства
- •Подготовка транспортной системы
- •Подготовка системы материально-технического снабжения
- •Подготовка сельскохозяйственного производства.
- •Подготовка к выполнению работ по восстановлению народного хозяйства в чрезвычайных ситуациях.
- •4. Подготовка системы управления народным хозяйством области для решения задач в чрезвычайных ситуациях
- •Общая схема организации работы по повышению устойчивости функционирования народного хозяйства
Подготовка транспортной системы
Подготовка транспортной системы к работе в чрезвычайных условиях ведется в целях дальнейшего повышения ее надежности и возможностей по выполнению народнохозяйственных, воинских и эвакуационных перевозок. Это достигается рассредоточенным размещением объектов транспорта и транспортных средств, развитием и совершенствованием транспортных коммуникаций, повышением их пропускной способности, надежным обеспечением транспортных средств и объектов электроэнергией, топливом, водой, запасными частями и агрегатами, совершенствованием сетей ремонтных и обслуживающих предприятий.
Большинство из этих мероприятий разрабатываются и осуществляются по линии транспортных министерств и ведомств. Однако, значительная роль в подготовке транспортной системы принадлежит и местным органам управления, в том числе органам управления по делам ГОЧС.
Отметим тот факт, что качественное проведение мероприятий по подготовке транспортной системы к устойчивой работе в условиях ЧС может дать наибольший эффект только при комплексной подготовке всех видов транспорта, транспортной сети, инженерных сооружений и технических средств.
Подготовка системы материально-технического снабжения
Система материально-технического снабжения сочетает территориальный и отраслевой принцип построения и основана на тесном взаимодействии соответствующих звеньев управления МТС России. В ее состав входят: Минсельхоз России, Минэкономразвития и торговли России, Росрезерв и другие министерства и ведомства, а также областные управления снабжения и сбыта.
Исходя из такой масштабной структуры системы МТС, подготовка ее к работе в чрезвычайных условиях является весьма сложным процессом. В целом эта подготовка должна быть направлена на бесперебойное обеспечение материально-техническими ресурсами отраслей, задействованных в выпуске оборонной и другой важнейшей продукции для удовлетворения неотложных нужд народного хозяйства и потребностей Вооруженных Сил страны.
Мероприятия по подготовке системы МТС включают:
рациональное размещение запасов материальных ресурсов на территории области и установлением оптимальных объемов их хранения на базах и складах;
совершенствование хозяйственных связей и кооперированных поставок в пределах области с максимальным использованием ее ресурсов и производственных мощностей;
взаимное согласование действий всех участников процесса снабжения по переходу в военное время к единому руководству снабженческо-сбытовыми организациями, расположенными на территории области, независимо от ведомственной принадлежности;
подготовка резервных и дублирующих вариантов МТС на случай нарушения установленных хозяйственных связей;
изыскание возможностей замены дефицитных и импортных видов сырья и материалов;
ограничение с введением "особого периода" подвоза материальных ресурсов в категорированные города, по ускоренной отгрузке из этих городов готовой продукции и вывоз (вывод) материальных ценностей в запланированные районы (базы, склады хранения, потребителям), а также переадресовке поставок материальных средств;
разработка и внедрение в практику новых видов, а также способов, обеспечивающих защиту материальных ценностей, готовой продукции, сырья и материалов от всех видов заражения (поражения).
Важное место в обеспечении устойчивого функционирования народного хозяйства области в чрезвычайных условиях занимает торговля и общественного питания.
Мероприятия, проводимые, в этом комплексе предусматривают:
создание на базе предприятий общественного питания подразделений для обеспечения продовольствием и предметами первой необходимости личного состава ГО ГО (невоенизированных формирований) и пострадавшего населения, а также подготовка этих подразделений для работы в полевых условиях;
закрепление на военное время предприятий торговли и общественного питания за конкретными предприятиями и учреждениями;
организация хранения продовольственных и других товаров с учетом обеспечения защиты этих товаров в ЧС;
организация мероприятий по контролю, за зараженностью (загрязненностью) товаров и по их обеззараживанию;
подготовка к развертыванию предприятий торговли и общественного питания в местах размещения эвакуируемого и рассредотачиваемого населения и другие мероприятия.
Рассмотренные мероприятия по подготовке отдельных отраслей к устойчивому функционированию не гарантируют защиту от возможных потерь, разрушений и ущерба в ЧС и тем более в военное время. Необходимость в проведении восстановительных мероприятий на объектах нарушенного хозяйства будет неизбежна.
Устойчивость функционирования объектов и отраслей во многом будет определяться теми возможностями и той подготовкой к выполнению работ по восстановлению, которые будут созданы и проведены заблаговременно в масштабах области (города), отраслевого звена, объекта.
