- •Гост и ту на приемку и выдачу объекта в ремонт
- •Состав моющих жидкостей и требования к моющим раствором
- •Способы мойки очистки:
- •Сущность процесса дефектации и сортировки деталей.
- •Ту на документацию и сортировку деталей
- •Методы контроля применяемые для дефектации деталей :
- •Назначение и сущность процесса комплектования. Методы комплектования
- •Балансировка деталей и узлов. Виды неуравновешенности деталей и способы их устранения
- •Сборка типовых соединений и передач
- •Назначение приработки и испытания агрегатов после сборки. Технологический процесс приработки и испытания двигателя
- •Виды слесарно-механической обработки и особенности выполнения каждого из них при ремонте деталей
- •Сущность и технология ремонта деталей способом обработки под ремонтные размеры.
- •Особенности ручной газовой и электродуговой сварки деталей из серого и ковкого чугуна
- •Автоматическая наплавка деталей под слоем флюса
- •Восстановление размеров деталей способом пластического деформирования
- •Восстановление формы и механических свойств материала деталей способом пластического деформирования.
- •Общая характеристика пайки. Припои пос и припои на основе оцк, их характеристика, флюсы и область применения.
- •Технологический процесс пайки низкотемпературными и высокотемпературными припоями. (нтп, втп) Средства технологического оснащения.
- •Припои пмц, пСр, п 575 а, п 590а , их характеристика, флюсы, область применения
- •Восстановление деталей напылением ( сущность, способы напыления и свойства)
- •Восстановление деталей нанесением гальванического покрытия
- •Технологический процесс твердого хромирования.
- •Синтетические материалы, применяемые для восстановления деталей.
- •Технология восстановления деталей эпоксидными композициями.
- •Технология склеивания деталей
- •Основы проектирования технологических процессов: классификация технологических процессов , классификация авто деталей, типовые тех процессы.
- •Дефекты, способы и технология ремонта блока цилиндров.
- •Дефекты, способы и технология ремонта гильзы цилиндров.
- •Дефекты, способы и технология ремонта головок цилиндра
- •Дефекты, способы и технология ремонта коленчатых валов
- •Дефекты, способы и технология ремонта шатунов.
- •Дефекты, способы и технология ремонта распределительных валов , толкателей коромысел.
- •Дефекты, способы и технология ремонта клапанов двигателя.
- •Дефекты, способы и технология ремонта кузовов и кабин.
- •Окраска автомобилей и агрегатов( назначение, виды лкм и их характеристика)
- •Способы и технология нанесения лакокрасочных покрытий, способы сушки и контроль качества.
- •Дефекты, способы и технология ремонта водяных и масляных радиаторов.
- •Дефекты, способы и технология ремонта водяных и масляных насосов, маслопроводов
- •Дефекты, способы и технология ремонта узлов и приборов системы питания.
- •Дефекты, способы и технология ремонта аккумуляторных батарей.
- •Дефекты, способы и технология ремонта генератора, стартера, приборов зажигания,
- •Дефекты, способы и технология ремонта деталей сцепления.
- •Дефекты, способы и технология ремонта деталей коробки передач
Восстановление деталей напылением ( сущность, способы напыления и свойства)
Сущность состоит в том, что расплавленный металл наносится на изношенную поверхность.
Виды напыления:
-напыление без оплавления
-напыление с одновременным оплавлением
-напыление с последующим оплавлением
Оплавление- нагрев напыленного слоя до температуры 1000-1200 гр с целью уменьшить пористость и увеличить прочность сцепления.
Способы напыления:
А)газоплавленное( еталлизатор газовый)Выполняется по режиму: (гпн)
-nд=10-15 мин-1
-дистанцией S=100-150 мм
-Sпр=1,5-2 мм/об
-Q=0,3-0,6 МПа (давление сжатого воздуха)
-Vн=2-4 кг/час (скорость напыления)
(Гнезда под подшипники корпусных деталей; шейки валов под подшипники; восстановление постели под вкладыши в блоке цилиндров)
Модели металлизаторов: МГИ-4А, МГИ-5-проволока сплошного сечения
012-3;021-4; « Ремдеталь»- порошком
01-05-148
01-05-149» Ремдеталь»
Б)электродуговое напыление (ЭДН)
Режим ЭЛН:
-nд=15-20 мин-1
-S=125-150 мм
-Sпр= 1,5-2 мм/об
-Q=0,3-0,6 МПа
-Vн=8-10 кг/час
-Т=120-180 А
-U= 25-30 В
Оборудование: ручные модели ЭМ-14; ЭМ-14М; ЭМ-12; ЭМ-15- станочные
В) высокочастотное напыление (ВЧН)
ВЧН 63/044; ВЧН 2-100/0066
Г) детонационное напыление (ДцН)
-длина ствола 1-2,5 м
-диаметр ствола 20-25мм
Камера взрыва : ацителен, кислород
Юбки толкателей, притизионные пары
Модели: Днепр-3, Катун, Кристалл
Д) плазменное (ПН)
- I=350-450 А
-U=65-70 В
-S=75-100 мм
-Sпр=0,3-0,5 мм/об
-Q=10-12 кг/час
Область применения: опорные шейки и кулачки распред вала, фаска и торец стержня клапана, поворотная цапфа
Модели: УМП-6, УПУ-3Д
Технологический процесс напыления деталей и область его применения.
Очистка, обезжирование---механическая обработка( 0,4-0,8 мм в г.ф)--- изоляция поверхностей, создание шероховатости (нарезание рваной резьбы, накатка роликом, дробеструйная обработка ДСК, ДЧК)---нагрев детали до Т=180-250гр--- напыление, оплавление---охлаждение, удаление изоляции --- оплавление --- контроль, качество наплавленной поверхности --- окончательная механическая обработка
Характеристика способов напыления деталей, напыляемые материалы.
Используют проволоку или порошковые сплавы. При газопламенном, электродуговом и индукционным напылении используют сварочную проволоку Св-08Г2С, 65Г. В остальных- порошковые сплавы, а также газопламенном напылении. Порошковые сплавы:
1)на основе никеля ( высокая твердость, низкая температура плавления) (ПГ-10Н-01, ПГ-12Н-01,02,03 – не самопрессующиеся ), (ПГ-СР2, ПГ-СР1, ПГ-СР3 –самопрессующиеся , очень дорогие , требуют последующего плавления)
2) на основе Fe c высоким содержанием углерода ( высокая твердость 56-65 HRC, невысокая стоимость, очень тугоплавкие t пл= 1750гр, несамопресующиеся. ПГ-С1, ПГ-С27 и др.
3) из высоко лигированных сталей ( ПГ-10Р6М5; ПГ-М6Ф3;КБХ)
4)ИЗ ЧУГУНОВ: ( НПЧ-1,2,3)
Восстановление деталей нанесением гальванического покрытия
Сущность процесса состоит в электролитическом осождении металла на предварительно-подготовленную поверхность детали при прохождении тока через электролит.
Достоинства: отсутствие термического воздействия на деталь, получение заданной толщины с большой точностью, осождение покрытий с заданными не постоянными по толщине свойствами, восстанавливаются большое количество деталей ( снижается трудоемкость и себестоимость изделий)Гальванические процессы: хромирование, железнение, никелирование, меднение, цинкование.
Gт= CIt- теоретическая масса
С-электрохимический эквивалент осаждаемого металла
I- сила тока
t- время
Gф= мю*C*I*t
Мю- коэффициент выхода металла по току
Мю= g2-g1/CIt*100%
