4.2.4. Механизация наклейки рулонного ковра
Для механизации кровельных работ используют машины. Наклеич-ная машина состоит из утепленного многосекционного бака вместимостью 30 л и катка для прикатки наклеиваемого полотнища. Эти элементы шарнирно связаны между собой рамой машины. Агрегат снабжен опорными башмаками и дугообразной скобой для передвижения на скатах кровли. Каток имеет эластичную обкладку для обжатия наклеенного полотнища. Пружинный шпатель предназначен для прошпатлевки наружной кромки в наклеенном полотнище. Помимо этого на баке укреплены кронштейны для крепления рулонного материала, направляющий валик, обеспечивающий пропуск раскатанного полотнища под каток, транспортные ролики. Полотнище рулонного материала при движении машины проходит по всей длине заправочной щели бака и вытягивает на нижней стороне тонкий слой мастики. Далее полотнище попадает под каток, который плотно прижимает и приклеивает его к основанию. При этом шпатель пришпатлевывает кромку наклеиваемого полотнища.
Для заправки бака мастикой скобу машины поворачивают вперед, при этом бак поднимается и устанавливается под углом. Каток поднимается кверху, открывается щель для заливки в бак мастики. Мастику заливают во все секции бака, чтобы она не сливалась в одну сторону при работе на крутых уклонах. Движение машины должно быть равномерным; за смену машиной можно наклеить однослойный ковер на площади около 1500 м2. Машина весит около 40 кг, с заправленной мастикой и навешенным рулоном масса возрастает до 80 кг.
Слой мастики должен быть ровным по всей приклеиваемой поверхности, и ее расход не должен превышать 120 г/м2 полотнища. Для нанесения только мастики на поверхность основания применяют специальные машины (рис. 4.10). Бак имеет два отсека — с мастикой и дизельным топливом. В отсеке для мастики установлены три электронагревателя для регулирования и поддержания ее температуры в пределах 70...200 °С. Дизельное топливо предназначено для разогрева и промывки насоса, трубопровода и удочки-распылителя.
После приклейки рулонных материалов их прикатывают с помощью катка массой приблизительно 100 кг (рис. 4.11). В неудобных местах материал прикатывают гребками или даже руками в рукавицах. Инструмен-
Рис. 4.11. Катки-раскатчики рулонных материалов: / — рама; 2 — каток; 3— толкатель; 4 — рулон; 5 — мастика
и инвентарь, применяемые при производстве кровельных работ, приведены на рис. 4.12.
Основные работы по устройству кровельных покрытий на кровель-іьіх комплексных панелях, оклеенных в заводских условиях одним слоем
кровельного
рулонного материала, нужно выполнять
в следующей последовательности:
замоноличивание стыков и заклейка швов полосками рубероида;
установка и крепление чаш водоприемных воронок;
устройство основания под гидроизоляцию и мест примыканий;
изготовление основных и дополнительных слоев гидроизоляционного ковра;
устройство защитного слоя кровель.
Защитный слой на кровле выполняют в том случае, если верхний покровный слой покрытия не имеет защитной прослойки. Наиболее распространенный защитный слой кровель — из горячей битумной антисепти-рованной мастики, на поверхность которой насыпают крупнозернистый песок или гравий. Защитный слой может быть выполнен из полимерных и полимербитумных материалов: эпоксидно-битумных композиций, включающих эпоксидную смолу, раствор битума в ксилоле и алюминиевую пудру.
Эффективна защитная покраска с использованием лака БТ-177 и алюминиевой пудры. Состав доводят до рабочей консистенции, разжижая его керосином. Чешуйчатые частицы алюминиевой пудры при нанесении окраски на поверхность «всплывают», образуя сплошную металлическую пленку. Данное покрытие имеет высокие защитные свойства, обусловленные непроницаемостью его для световых, ультрафиолетовых и ин-
188
фракрасных лучей; покрытие работает как зеркало, отражая падающие на него лучи. Покрытие наносят в два слоя, при механизированном способе используют пистолеты-напылители. Покрытие просыхает медленно, но через две недели по нему можно ходить.
Кровельные работы можно выполнять при положительных и отрицательных температурах воздуха, но при отсутствии атмосферных осадков. В зимнее время запрещается выполнять работы по наклейке рулонной кровли при температурах ниже —20 °С и рекомендуется устройство только одного слоя гидроизоляционного ковра. В теплое время года должны быть наклеены остальные проектные слои рулонного ковра, перед этим кровля должна быть осмотрена и в необходимых случаях отремонтирована. Допускается в зимних условиях монтировать панели покрытия с наклеенным в заводских условиях одним слоем рулонного материала. Весной этот слой гидроизоляции должен быть тщательно проверен, отремонтирован, после чего наклеивают остальные слои рулонного ковра.
