- •II Reparatiile curente
- •Intretinerea preventiva auto
- •1:1 Controlul si ingrijirea zilnica (ciz)
- •1:2 Spalarea (s)
- •In cazul sosiri in tara a unor automobile si remorci goale, dezinfectia la interior se va efectua obligatoriu la cea mai apropriata autobaza (din reteaua proprie)de punctul de frontiera
- •1.3.Revizia tehnica de gradul I (rt-1)
- •In fuctie de inportanta , accesibilitatea sau posibilitatile de anlocuire cu elemente noi sau reconditionate anterior , a pieselor ce determina necesitatea lucrarii ; reparatile pot fii :
- •1.4 Revizia tehnica de gradul II (rt-2)
- •1.5 Revizia tehnica sezioniera (rts)
- •II Reparatiile curente
- •3 Operatiuni prevazute la controlul si ingrijirea zilnica
- •3.1 Lucrari de curatire interioara
- •3.2 Lucrari de verificari sumare si ingrijire zilnica
- •3.3 Controlul zilnic de siguranta a circulatiei, la plecarea in cursa si supraveghiere in parcurs.
- •5.Operatiuni prevazute la revizia tehnica de gradul I automobilelor cu aprindere prin scanteie (mas) de productia interna.
- •5.1 Lucrarile de control strangeri si reglaje,
- •In afara lucrarilor specifice (ciz ) se vor efectua si urmatoarele lucrari:
- •5.2 Lucrari de diagnosticare :
- •5.3. Lucrai de ungere :
- •6 Operatiuni prevazute la revizia tehnica de gradul I a automobilelor cu motor cu aprindere prin compresie (mac) de productie interna
- •6.1. Lucrari de control, strangeri si reglaje.
- •In afara lucrarilor ciz se vor efectua si urmatoarele lucrari :
- •6.2 Lucrari de diagnosticare
- •6.3 Lucrari de ungere :
- •7 Operatiuni prevcazute la revizia tehnica de gradul II la automobile cu aprindere pprin scanteie (mas) de productie interna
- •7.1. Lucrari de control strangeri si reglari
- •2. Lucrari de diagnosticare
- •3. Lucrari de ungere :
- •9. Operatiuni prevazute la revizia tehnica sezioniera (rts)
- •1. Lucrai de control ,strangeri si reglaje specifice treceri de la un sezon la altu
- •2 .Lucrari de control strangeri si reglaje cu periodicitate mare :
- •3. Lucrari de diagnosticare
- •4. Lucrari de ungere
1:1 Controlul si ingrijirea zilnica (ciz)
Controlul si ingrijirea zilnica cuprinde lucrarile de pregatire si de verificare a starii tehnice generale sau pe agregatele, ansamblurile si subansamblurile conponente ale automobilelor si remorcilor, legate in special de siguranta circulatiei, inaite de plecare si dupa sosirea din cursa, precum si in parcurs
Cu aceasta ocazie se executa si lucrarile de asigurare a unei stari de curatenie a cabinei automobilelor de transport marfa,a caroseriei lors au a remorcilor pe care le tracteaza , a salonului autobuzelor si autoturismelor
Controlul si ingrijirea zilnica in parcurs se executa de soferii automobilelor si remorcilor respective, cca.100 km efectivi parcursi, respectiv dupa 3-4 ore de circulatie precum si cu ocazia stationarilorpentru incarcare-descarcare
Controlul si ingrijirea zilnica, inaite de plecare si dupa sosirea din cursa , se executa de regula de catre soferii automobilelor respective i 11411u2012l n timpul lor normal de lucru , fiie in incinta unitatii, fie la locurile de parcare stabilite an afara unitatii
1:2 Spalarea (s)
Spalarea automobilelor si remorcilor consta din lucrari care au drept scop mentinerea lor in stare de curatenie si falicitarea efectuarii celorlante lucrari de deservire tehnica
Dupa anumite categorii de transport in cadrul spalarii se executa si lucrari de salubrizare si dezinfectare
Salubrizarea si dezinfectarea automobilelor si remorcilor auto se executa cu scopul preantampinarii pericolului contaminarii si deprecierii marfurilor ce urmeaza a se transporta cu un automobil ce a fost utilizat la transportul vietatilr,produselor de origine animala sau a unor substante chimice
Salubrizareasi dezinfectarea se executa :
- autobuzelor si autoturismelor destinate transportului in comun la recomandarea organelor sanitare ;
- automobilelor si remorcilor care efectueaza de vietati (inclusiv pasari si stupi de albine) produse si sub produse de origine animala (carne, peste, lapte, preparate,piei, reziduripiei, oase, copite, balegar etc.)-inaite si dupa descarcare
- automobilele si remorcile care transporta produse chimice (var,ciment, negru de fum etc.)-cand se trece la altfel de transport
- automobilelor si remorcilor si remorcilor care transporta produse sau subproduse agricole si agroalilentare alteratesau care pot afecta calitatea altor produse in tmpul, transportului-cand se trece la alt fel de transport
- automobilelor si remorcilor sosite din trafic international la punctul de frontiera(la exterioerul mijlocului de transport)si la autobaza din reteaua proprie cea mai apropriata de locul decarcari(la interiorul)
In cazul sosiri in tara a unor automobile si remorci goale, dezinfectia la interior se va efectua obligatoriu la cea mai apropriata autobaza (din reteaua proprie)de punctul de frontiera
- in situatie epizootologice speciale –la recomandarea organelor sanitar-veterinar, automobilelor si remorcilor care transporta furaje sau alte marfuri.
1.3.Revizia tehnica de gradul I (rt-1)
Revizia tehnica de gradul I, consta in verificarea , reglarea, strangerea si ungerea agregatelor, asamblurilor si subansamblurilor automobilelor si remorcilor , in scopul mentineri starii tehnice corespunzatoare si preveniri defectiunilor tehnice in parcurs.
Revizia tehnica de gradul I se executa de personal calificat in incinta statiilor de intretinere auto(SIA) sau a garajelor la punctele de intretinere din cadrul unitatilor de transport auto si la autocoloanele exterioare stabilite de catre intreprinderea detinatoare de parc in masura asigurarii bazei tehnico – materiale necesare.
La unitatile cu un parc redus de automobile si remorci care nu au prevazuta normativul de personal functia de ungatori auto,lucrarile de ungere din cadrul reviziei tehnice de gradul I, se executa de catre soferii automobilelor si remorcilor respective in timpul lor normal de lucru